Produkte von Divinol

Das Anhaften von Beton und Mörtelresten auf Stahl, Blech und lackierten Flächen wird wirkungsvoll verhindert. Divinol Mischerschutz DW unterwandert Feuchtigkeit im Behälter und erzeugt somit einen hochwirksamen Trennfilm zwischen Mischer und Beton.

Das Produkt verhindert Anhaften von Beton auf Stahl, Blech und lackierten Flächen. Es greift Gummi und Kunststoff nicht an. Pflegt alle lackierten Teile. Vorversuche sind jedoch empfehlenswert.

Divinol Multi-Axle 80W-90 kann für den Einsatz in Achsantrieben ohne Sperrdifferential eingesetzt werden. Neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften trägt das Produkt durch optimale Viskositätseinstellung zu Reibungsminimierung bei. Divinol Multi-Axle 80W-90 ist z.B. geeignet für den Einsatz in Mercedes-Benz NFZ mit HL6-Achse nach DTFR 12B110 (alt MB 235.20) wie auch MAN 342 M3 und Scania STO 1:0. Vorteile: sehr guter Korrosionsschutz gutes Viskositäts-Temperaturverhalten durch Mehrbereichscharakteristik optimales Druckaufnahmevermögen top Verschleißschutz gute Alterungsbeständigkeit Geräuschkulisse wird minimiert ebenfalls einsetzbar für längere Ölwechselintervalle Dichtungsverträglichkeit Viskosität: SAE 80W-90 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 12M ZF TE-ML 16D Arvin Meritor Axles 076-D Mack GO-J MIL-PRF-2105E Scania STO 1:0 ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 12E ZF TE-ML 17B MAN 342 Typ M-3 ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 08 ZF TE-ML 21A ZF TE-ML 05A MB 235.20 DAF Axle DTFR 12B110 MAN 341 Typ GA1 API: MT-1 GL-5 Spezifikationen: SAE J2360

Divinol Multimax Advanced 5W-30 ist ein MHPD (Maximum High Performance Diesel) Leichtlauföl mit hochwertigsten Schutzeigenschaften für die modernsten LKW-Dieselmotoren. Das Öl wurde speziell für die abgasarmen LOW SAPS EURO-V und EURO-VI Motoren entwickelt. Somit eignet sich dieses Motorenöl für alle NOx Reduktionssysteme sowie Partikelfilter in Kombination mit niedrigschwefelhaltigem Diesel (max. 50 ppm). Insbesondere Nutzfahrzeuge mit EGR, SCR und Dieselpartikelfilter benötigen ein Öl der Qualität entsprechend Divinol Multimax Advanced 5W-30. Zusätzlich kann Divinol Multimax Advanced 5W-30 auch in älteren Nutzfahrzeugen problemlos eingesetzt werden und bietet somit die Möglichkeit der Sortenreduzierung. Viskosität: 5W-30 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: Iveco 18-1804 TLS E9 Renault RLD-3 MB 228.52 MAN M3677 DEUTZ DQC IV-18 LA VOLVO CNG Scania LDF 4 DTFR 15C110 MAN M 3477 MB 235.28 DTFR 15C120 MAN M 3271-1 Voith Oil Class B Volvo VDS-4.5 MB 228.51 Cummins CES 20086 MAN 3777 Detroit Diesel DDC 93K222 DAF (E6/E9) MB 228.31 Mack EOS 4.5 Iveco 18-1804 TLS E6 Caterpillar ECF-3 DTFR 15C100 DTFR 13D110 Ford WSS-M2C 213 -A1 ACEA: E8 E11 E6 E9 API: CK-4 JASO: DH-2

Eigenschaft Wert Viskosität 10W-40 API-Spezifikation SN, CF ACEA-Spezifikation A3/B4 Herstellerfreigaben MB-Freigabe 229.1, VW 501.01/505.00 Dichte bei 20 °C ca. 0,87 g/cm³ Flammpunkt über 200 °C Viskositätsindex über 140 TBN (Gesamtbasenzahl) ca. 8 mg KOH/g Farbe Braun Basisöl Mineralisch

Eigenschaft Wert Viskosität 15W-40 API-Spezifikation CI-4, SL ACEA-Spezifikation C3 Herstellerfreigaben MB-Freigabe 229.51, VW 505.00/505.01, BMW Longlife-04, Porsche C30 Dichte bei 20 °C ca. 0,88 g/cm³ Flammpunkt über 200 °C Viskositätsindex über 130 TBN (Gesamtbasenzahl) ca. 10 mg KOH/g Farbe Braun Basisöl Synthetisch/Mineralisch gemischt

Divinol Multimax High Tech 10W-30 ist ein neuentwickeltes, Low Ash Leichtlauföl mit hochwertigsten Schutzeigenschaften für die modernsten Heavy Duty Dieselmotoren. Das Öl wurde speziell für die abgasarmen LOW SAPS EURO-V und EURO-VI Motoren entwickelt. Somit eignet sich dieses Motorenöl für alle NOx Reduktionssysteme sowie Partikelfilter in Kombination mit niedrigschwefelhaltigem Diesel (max. 50 ppm). Insbesondere Nutzfahrzeuge mit EGR, SCR und Dieselpartikelfilter benötigen ein Öl der Qualität entsprechend Divinol Multimax High Tech 10W-30. Zusätzlich kann Divinol Multimax High Tech 10W-30 auch in älteren Nutzfahrzeugen problemlos eingesetzt werden und bietet somit die Möglichkeit zur Sortenreduzierung. Divinol Multimax High Tech 10W-30 erfüllt die neuste API CK-4, wie auch Volvo VDS 4.5. Viskosität: 10W-30 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: Volvo VDS-4.5 John Deere JDQ-78X MAN M 3775 Deutz DQC III-10LA Cummins CES 20086 Detroit Diesel DDC 93K222 Ford WSS-M2C 171-F1 MB 228.31 Mack EOS 4.5 MAN M 3575 Volvo VDS 4.5 MTU Typ 2.1 Caterpillar ECF-3 Renault RLD-3 MAN M 3275 DTFR 15C100 ACEA: E7 E9 E11 API: CJ-4 CK-4 SN JASO: DH-2 DH-1

Divinol Multimax High Tech 15W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für den Einsatz über einen kompletten Jahrverlauf. Verschärfte Betriebsbedingungen durch deutlich höhere mechanische wie auch thermische Anforderungen im Hinblick auf die Turboaufladetechnik, wird heute an ein Motorenöl wie Divinol Multimax High Tech 15W-40 gestellt. Bei hohen Temperaturen sichert Divinol Multimax High Tech 15W-40 eine problemlose Schmierleistung und somit einen stabilen, nicht reißenden Ölschmierfilm, ebenfalls werden Tieftemperaturen gut beherrscht. Auch längere Ölwechselintervalle beherrscht Divinol Multimax High Tech 15W-40 problemlos und ist daher für verlängerte Ölverweilzeiten einsetzbar. Divinol Multimax High Tech 15W-40 ist speziell für hochbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit abgasoptimierten Aggregaten (auch Nachbehandlungssysteme) geeignet. Somit ist Divinol Multimax High Tech 15W-40 problemlos einsetzbar für die neuen Abgasnormen EURO V wie auch EURO VI. Viskosität: 15W-40 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: MB 228.31 Mack EOS 4.5 MAN M 3575 MTU Typ 2.1 Caterpillar ECF-3 Renault RLD-3 MAN M 3275 Volvo VDS-4.5 John Deere JDQ-78X Deutz DQC III-10LA Cummins CES 20086 Detroit Diesel DDC 93K222 Ford WSS-M2C 171-F1 ACEA: E11 E7 E9 API: CK-4 SN CJ-4 JASO: DH-2 DH-1

Divinol Multimax Premium 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl (Low Saps Öl) für den Einsatz über einen kompletten Jahrverlauf. Verschärfte Betriebsbedingungen durch deutlich höhere mechanische wie auch thermische Anforderungen im Hinblick auf die Turboaufladetechnik, werden heute an ein Motorenöl wie Divinol Multimax Premium 10W-40 gestellt. Bei hohen Temperaturen sichert Divinol Multimax Premium 10W40 eine problemlose Schmierleistung und somit einen stabilen, nicht reißenden Ölschmierfilm, ebenfalls werden Tieftemperaturen gut beherrscht. Auch längere Ölwechselintervalle beherrscht Divinol Multimax Premium 10W-40 problemlos und ist daher für verlängerte Ölverweilzeiten einsetzbar. Divinol Multimax Premium 10W-40 ist speziell für hochbelastete Nutzfahrzeug-Dieselmotoren mit abgasoptimierten Aggregaten (auch Nachbehandlungssysteme) geeignet. Somit ist Divinol Multimax Premium 10W-40 problemlos einsetzbar für neue Abgasnormen. Viskosität: 10W-40 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: CNH MAT 3521 Volvo VDS-4.5 Ford WSS-W2C-171-E MAN M 3775 MAN M 3477 CNH MAT 3522 CNH MAT 3571 MB 228.51 Cummins CES 20086 MTU Typ 3.1 Detroit Diesel DDC 93K222 Mack EOS 4.5 MB 228.31 Caterpillar ECF-3 Renault RLD-3 DEUTZ DQC IV-18 LA Scania LA ACEA: E6 E9 E8 E11 E7 API: CK-4 JASO: DH-2

Divinol Multimax Premium FE 5W20 ist ein LKW Motorenöl neuster Generation für Low SAPS Motoren. Diese neue, moderne Öltechnologie ermöglicht eine reduzierte HTHS Viskosität und somit Kraftstoffeinsparungen (im Vergleich zu HD Motorenölen mit normaler HTHS Viskosität) bei unvermindert optimalem Verschleißschutz für den Motor. Das Motorenöl Divinol Multimax Premium FE 5W20 ermöglicht ressourcenschonende und ökonomische Möglichkeiten durch Einsparungen bei den Kraftstoffkosten und einer verminderten Emission von Abgasen. Dieses LKW Motorenöl kann für die aktuellste Euro Norm verwendet werden und erlaubt verlängerte Ölwechselintervalle. Viskosität: 5W-20 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: DTFR 15C140 (MB 228.71) IVECO 18-1804 Classe TLV LS MAN 3977 Scania LDF-5

Divinol Multimax Scandrive 10W-40 ist USHPD-Hochleistungsmotorenöl auf Basis von HC-SyntheseTechnologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für modernste Eurolevels) insbesondere für Scania LDF 3. Die hohe Basennummer / TBN schützt vor Versauerung im Motor und schafft somit größtmögliche Betriebssicherheit für den weltweiten Einsatz. Zusätzlich gewährleistet die niedrige Tieftemperaturviskosität ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Viskosität: 10W-40 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: MAN M 3277 MTU Type 3 Mack EO-N SCANIA LDF-3 DAF Extended Drain MB 235.28 Voith Oil Class B Volvo VDS-3 DEUTZ DQC IV-18 LA Renault RLD-2 Cummins CES 20077 Cummins CES 20078 MB 228.5 Mack EO-N-PP-03 ACEA: E7 E4 API: CF

Divinol Multimax Top 15W-40 ist ein speziell für Heavy Duty Dieselmotoren entwickeltes Hochleistungsmotorenöl, welches auch in Ottomotoren einsetzbar ist. Aufgrund seiner speziellen Additivierung kann das Öl in vielen Motoren verwendet werden (ohne Partikelfilter) und schützt optimal vor Verschleiß. Eigenschaft Wert Viskosität 15W-40 API-Spezifikation CI-4, SL ACEA-Spezifikation E7, A3/B4 Herstellerfreigaben MB-Freigabe 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MTU Type 2, Mack EO-N, Cummins CES 20076/77/78 Dichte bei 20 °C ca. 0,87 g/cm³ Flammpunkt über 200 °C Viskositätsindex über 130 TBN (Gesamtbasenzahl) ca. 10 mg KOH/g Farbe Braun Basisöl Mineralisch

Mineralischer Hochleistungsschmierstoff für die universelle Verwendung in Motor, Getriebe, Hydraulik sowie „nassen“ Bremsen von Traktoren und Baumaschinen. Viskosität: 15W-30 Marke: Divinol Freigaben, Empfehlungen: Ford-New Holland 024C MB 228.1 MF CMS M 1145 Ford-New Holland 324B MAN 271 Steyr 397 88001 Ford-New Holland 410B Caterpillar TO-2 Ford ESN-M2C 86B Ford-New Holland 420A Allison C-4 Ford ESN-M2C 86C John Deere JDM J27 Ford-New Holland 540B John Deere JDM J20C IHC B6 FIAT AF 87 JI Case MS 1118 Deutz DQC I-02 Ford ESN-M2C-41B JI Case MS 1209 ZF TE-ML 06B Valtra Super Ford ESN-M2C-121E MF CMS M 1127 MB 227.1 Fendt Ford ESN-M2C-134D MF CMS M 1139 ZF TE-ML 07B Ford ESN-M2C-159C MF CMS M 1144 ACEA: E2 API: SF GL-4 GL-5 CE-4 Spezifikationen: DIN 51 524 T.3 HVLP DIN 51 524 Teil 2 STOU UTTO

Spannfutterpaste zur Schmierung von Spanfutter in Werkzeugmaschinen haftfähige Fettpaste mit hellen Festschmierstoffen besonders haftfest mit hoher Druckbelastbarkeit guter Verschleiß- und Korrosionsschutz hohe Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser bzw. Emulsionen

Divinol Plast High Liquid kann auf der Baustelle und in Betonwerken v.a. für Kunststoffoberflächen, Strukturmatrizen (Polyurethanbasis), GfK-Schalungen, sowie hochwertige Holzschalungen eingesetzt werden.

Produktdetails Multifunktionsspray stoppt quitschen, knarren und schützt Metalle vor Korrosion. Es schmiert Auflage und Reibungsflächen und setzt sich selbst nach längerer lagerung nicht ab. Reinigt hartnäckigsten Schmutz wie Teer, Fette und zähe Schmierstoffe. Unterwandert Flugrost und hilft beim Motorstart. Kollektion Divinol Profi Lube MP ist ein harz- und silikonfreies, multifunktional einsetzbares Pflege- und Wartungsspray. Verwendbar als Schmiermittel, Korrosionsschutz, Kriechöl, Feuchtigkeitsverdränger und Reiniger in einem. Verwendungszweck Lubrication Inhalt 0,3 kg Inhalt 300 ml Arbeitstemperaturbereich 0-50 °C

Divinol Rapid ist für die Sofortentschalung in Fertigteilwerken zur Produktion von Spaltenböden für Laufställe und zur Steinproduktion z.B. Pflastersteine hervorragend geeignet.

Divinol Rasenmäheröl Spezial 10W-30 ist ein speziell für Gartengeräte mit 4-Takt-Motoren entwickeltes Hochleistungsöl für sämtliche Einsatzbedingungen mit Mehrbereichscharakter. Divinol Rasenmäheröl Spezial 10W-30 ist für Honda-Motoren geeignet.

Divinol Rasenmäheröl Spezial 10W-30 ist ein speziell für Gartengeräte mit 4-Takt-Motoren entwickeltes Hochleistungsöl für sämtliche Einsatzbedingungen mit Mehrbereichscharakter. Divinol Rasenmäheröl Spezial 10W-30 ist für Honda-Motoren geeignet.

Typische Kennzahlen FARBE / DIN ISO 2049 3.0 DICHTE/15°C / DIN EN ISO 12185 0,865 g/cm³ VISKOSITÄT/40°C / ASTM D 7042 65 mm²/s VISKOSITÄT/100°C / ASTM D 7042 10 mm²/s VISKOSITÄTSINDEX / ASTM D 2270 135 FLAMMPUNKT (NACH CLEVELAND) / DIN ISO 2592 >210 °C POURPOINT / ASTM D 7346 -30 °C

Divinol Schalwachs pastös ist ein pastöses Schalwachs, das für Sondereinsätze im Fertigteilwerk eingesetzt wird. Es wird u.a. bei Paneelen-Deckenschalungen zum Abdichten der Spalten eingesetzt.

Typische Kennzahlen FARBE / DIN ISO 2049 heller 1,0 DICHTE/15°C / DIN EN ISO 12185 850 kg/m³ VISKOSITÄT/40°C / ASTM D 7042 8,5 mm²/s FLAMMPUNKT (NACH CLEVELAND) / DIN ISO 2592 > 150 °C POURPOINT / ASTM D 7346

Divinol Spezial-Rasenmäheröl HD 30 ist ein speziell für Rasenmäher mit 4-Takt-Motoren entwickeltes Hochleistungsöl für sämtliche Einsatzbedingungen, speziell für moderne Einsatzzwecke wo die API SJ/CF gefordert wird. Viskosität: HD 30 Marke: Divinol API: SJ CF