10W-40

Eigenschaft Wert Viskosität 10W-40 API-Spezifikation SN, CF ACEA-Spezifikation A3/B4 Herstellerfreigaben MB-Freigabe 229.1, VW 501.01/505.00 Dichte bei 20 °C ca. 0,87 g/cm³ Flammpunkt über 200 °C Viskositätsindex über 140 TBN (Gesamtbasenzahl) ca. 8 mg KOH/g Farbe Braun Basisöl Mineralisch

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Divinol Multimax Premium 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl (Low Saps Öl) für den Einsatz über einen kompletten Jahrverlauf.

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Divinol Multimax Scandrive 10W-40 ist ein erstklassiges USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in NFZDieselmotoren mit und ohne Partikelfilter.

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Divinol Multimax Synth 10W-40 ist ein erstklassiges USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in NFZDieselmotoren mit und ohne Partikelfilter.

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Eni i-Sigma universal 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit SyntheseölTechnologie das sich für die Schmierung von Motoren von Schwerlastfahrzeugen und Personenkraftwagen eignet, die unter schweren Betriebsbedingungen eingesetzt werden.

Anwendung Teilsynthetisches SHPD-Leichtlauföl mit kraftstoffsparenden Eigenschaften welches speziell für Heavy Duty Dieselmotoren mit mittlerem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt konzipiert wurde. Divinol Multimax Extra 10W-40 kann auch in Otto- und Diesel- PKW-Motoren mit und ohne Abgas-Turbolader eingefüllt werden und ermöglicht den breiten Einsatz in der Fahrzeugflotte. Vorteile/Eigenschaften kraftstoffsparenden Eigenschaften einsetzbar in Otto- und Diesel- PKW-Motoren ermöglicht den breiten Einsatz in der Fahrzeugflotten Viskosität: SAE 10W-40 Motorart: Benzin, Diesel Herstellerfreigabe: CAT ECF-1a Spezifikation: ACEA A3, ACEA B4, ACEA E7, API CI-4, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, Jaso DH-1, Mack EO-M PLUS, MAN 3275, MB 228.3, MTU Type 2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3