PRONAR Hakenliftanhänger 23 t, Container 5,4–6,9 m, 1 Anschluss

Serienmäßige Ausrüstung

• Tandemfahrwerk mit Parabelfederung, Achsabstand 1.810 mm
• Hintere Nachlaufachse mit hydraulischer Sperrung der Wendung
• Hydraulisch gefederte Zugdeichsel, höhenverstellbar, starre Zugöse Ø 40
• Hydraulischer Stützfuß mit Absperrhahn
• Haken mit automatischer Containerverriegelung und einstellbarer Höhe, zwei Positionen – für Container nach DIN 30722 und SS 3021
• Zentrales Hydrauliksystem mit Elektro-Sicherheitssystem, elektrisch gesteuert:
  • Kippen mit zwei Hauptarbeitszylindern
  • Umschaltung Kippen / Absetzen des Containers
  • Teleskopschubarm
  • Hinterachsabstützung
  • Containerverriegelung
  • Hinterer Unterfahrschutz
  • Hintere Hydraulikanschlüsse
  • 6-Funktionen-Anzeigetafel
• Hintere Hydraulikanschlüsse für die hydraulische Heckklappe des Containers
• Ausziehbarer hinterer Unterfahrschutz, hydraulisch gesteuert
• 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremse 406 × 140 mm
• Kurbelbremse
• LED-Beleuchtungsanlage mit seitlichen Umrissleuchten, Rücklichter mit Schutzgitter
• Kunststoff-Kotflügel, Werkzeugkasten, Keile mit Halter
• Lackierung: schwarzgrau RAL 7021

Technische Daten

Hinweis: Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

Hakenliftanhänger für Container bis 6,9 m

Der Tandem mit Parabelfederung nimmt Container von 5.400 bis 6.900 mm Außenlänge auf, setzt sie ab und kippt sie mit bis zu 50°. Der Haken passt zu Containern nach DIN 30722 und SS 3021.

Beide Normen serienmäßig – der praktische Vorteil

Das ist ein Punkt, der beim Vergleich oft übersehen wird: Der Haken arbeitet mit Containern nach beiden gängigen Normen, ohne Umbau und ohne Aufpreis.

Was das bedeutet: Container aus dem Entsorgungsbereich folgen meist der DIN 30722, solche aus dem Agrar- und Kommunalbereich häufig der skandinavischen SS 3021. Wer mit wechselnden Partnern arbeitet oder gebrauchte Container zukauft, ist damit auf der sicheren Seite.

Acht Funktionen über einen Hydraulikanschluss

Das zentrale Hydrauliksystem mit Elektro-Sicherheitssystem ist serienmäßig. Es braucht nur einen Hydraulikanschluss und steuert elektrisch:

• Kippen mit zwei Hauptarbeitszylindern
• Umschaltung zwischen Kippen und Absetzen
• Teleskopschubarm
• Hinterachsabstützung
• Containerverriegelung
• Hinteren Unterfahrschutz
• Hintere Hydraulikanschlüsse

Eine 6-Funktionen-Anzeigetafel zeigt den Systemzustand.

Warum das den Unterschied macht: Kleinere Hakenliftanhänger brauchen drei oder mehr Steuergeräte am Schlepper – und viele Traktoren haben schlicht nicht so viele frei. Hier genügt einer. Der Anhänger passt damit hinter nahezu jeden ausreichend starken Schlepper, auch hinter ältere.

Teleskopschubarm

Der ausfahrbare Arm verlängert die Reichweite beim Aufnehmen und Absetzen. Das ist der Grund, warum Container von 5,4 bis 6,9 m Länge auf dasselbe Fahrgestell passen – ohne Schubarm wäre der Bereich deutlich enger.

Beim Absetzen schiebt der Arm den Container nach hinten, bevor gekippt wird – das hält den Anhänger stabil und den Schwerpunkt niedrig.

Hintere Hydraulikanschlüsse serienmäßig

Sie versorgen die hydraulische Heckklappe des Containers.

Warum das im Entsorgungsbetrieb zählt: Ein Container mit hydraulischer Heckklappe lässt sich entleeren, ohne dass jemand aussteigt und die Klappe von Hand entriegelt. Bei Bauschutt, Grüngut und Recyclingmaterial ist das der Standard.

Nachlaufachse mit hydraulischer Sperrung

Die hintere Achse läuft in der Kurve mit – das verkleinert den Wendekreis und schont Reifen und Untergrund.

Die Sperrung ist beim Rückwärtsfahren unverzichtbar: Eine freie Nachlaufachse bringt den Anhänger beim Rangieren zum Ausbrechen. Gesperrt fährt er spurtreu.

Ausziehbarer Unterfahrschutz

Hydraulisch gesteuert und serienmäßig. Er fährt für das Absetzen und Kippen zurück und wieder aus, sobald der Anhänger fahrbereit ist – ohne Steckbolzen und ohne Handgriffe am Heck.

Hydraulisch gefederte Deichsel

Höhenverstellbar und gefedert. Sie entkoppelt Zugfahrzeug und Anhänger – das schont Kupplung und Rahmen und macht die Fahrt bei 40 km/h deutlich ruhiger. Eine Kugelkupplung K80 ist als Zusatzausrüstung erhältlich.

Schub- und Knickarm als große Option

Die stärkste Ausbaustufe: Mit Schub- und Knickarm steigt die Hubkraft auf 14.400 kg bei ausgefahrenem und 7.900 kg bei eingezogenem Hakenrahmen.

Enthalten sind außerdem:

• hydraulisch klappbarer Hakenrahmen
• verkürzte Ausfahrzeit der Kippzylinder – 30 Sekunden bei 100 l/min Pumpenleistung
• Fernbedienung mit Not-Aus-Taster
• Fernbedienung mit Aktivierungstaste für die Arbeitsscheinwerfer

Für wen sich das lohnt: für Betriebe mit schweren Containern und hohem Umschlag. Die Fernbedienung erlaubt zudem, den Vorgang von außen zu beobachten – bei engen Platzverhältnissen ein Sicherheitsgewinn.

Zu beachten: Die Option gibt es nur bei mechanischer Aufhängung.

Aufhängungs- und Lenkungsvarianten

Diese Abhängigkeiten sollten früh geklärt sein – mehrere der attraktiven Optionen schließen sich gegenseitig aus.

Zulassung

Beide EU-Varianten sind nur bei mechanischer Aufhängung erhältlich.

Einsatzgebiete

Entsorgung und Recycling, Kommunen und Bauhöfe, Bauunternehmen, Garten- und Landschaftsbau, Grüngut- und Biomasselogistik, Landwirtschaft mit wechselnden Aufbauten, Gerätevermietung.

Hinweise zum Betrieb

• Stützlast des Zugfahrzeugs prüfen: bis zu 3.000 kg.
• Zulässige Containermaße einhalten: 5.400 bis 6.900 mm Außenlänge, max. 2.550 mm Breite und 2.500 mm Höhe.
• Für das System werden 25 Liter Öl bei 200 bar benötigt.
• Nachlaufachse beim Rückwärtsfahren sperren.
• Hinterachsabstützung vor dem Absetzen und Kippen nutzen.
• Beim Absetzen und Kippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten.
• Container nicht unter Freileitungen kippen – mit Container misst der Anhänger bis 3.810 mm.
• Verriegelung vor jeder Fahrt prüfen.
• Beim Aufziehen und Absetzen niemand im Bereich hinter dem Anhänger.
• Bei der Anwendung als Kipper kann laut Hersteller eine Verlagerung des Containers nach hinten nötig sein.

Häufige Fragen

Welche Container passen?

Container mit 5.400 bis 6.900 mm Außenlänge, maximal 2.550 mm Breite und 2.500 mm Höhe – nach DIN 30722 und nach SS 3021. Der Rollabstand beträgt 1.060 mm.

Wie viele Hydraulikanschlüsse braucht der Schlepper?

Einen. Das zentrale Hydrauliksystem mit Elektro-Sicherheitssystem steuert alle Funktionen elektrisch. Für die Sperrung der Nachlaufachse ist mindestens ein weiterer Anschluss vorgesehen.

Wie viel kann der Anhänger heben?

9.400 kg. Mit dem optionalen Schub- und Knickarm steigt die Hubkraft auf 14.400 kg bei ausgefahrenem und 7.900 kg bei eingezogenem Hakenrahmen.

Wie viel kann er laden?

17.100 kg bei 23.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, inklusive Container empfohlener Länge. Mit EU-Typgenehmigung sind es 20.000 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Wozu der Teleskopschubarm?

Er verlängert die Reichweite beim Aufnehmen und Absetzen – deshalb passen Container von 5,4 bis 6,9 m auf dasselbe Fahrgestell. Beim Absetzen schiebt er den Container nach hinten, bevor gekippt wird.

Was bringen die hinteren Hydraulikanschlüsse?

Sie versorgen die hydraulische Heckklappe des Containers – das Entleeren gelingt, ohne dass jemand aussteigt und von Hand entriegelt.

Welche Optionen schließen sich aus?

Die pneumatische Aufhängung ist nicht mit Zwangslenkung, nicht mit 26,5"-Bereifung und nicht mit EU-Typgenehmigung kombinierbar. Der Schub- und Knickarm gibt es nur bei mechanischer Aufhängung.

Welchen Schlepper brauche ich?

125 PS beziehungsweise 92 kW, eine Kupplung für 3.000 kg Stützlast und 25 Liter Öl bei 200 bar.