PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 13,1 t zGG, 10 t Nutzlast, 11,8 m³
14.670,00 €
PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 13,1 t zGG, 10 t Nutzlast, 11,8 m³
Serienmäßige Ausrüstung
- Zentralverriegelung an drei Seiten
- Bordwände 600 mm mit Spannseilen
- Wahl der Kipprichtung über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem
- Y-Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40
- 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremse 300 × 90 mm
- Kurbelbremse
- Beleuchtungsanlage 12 V, Rücklichter mit Schutzgitter
- Kornschieber in der Rückwand
- Aufstiegsleiter und Trittstufen
- Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik
- Anhängerkupplung manuell, gefedert
- Brückenabstützung für Wartungsarbeiten
- Kotflügel auf der Hinterachse
- Keile mit Halter
- Lackierung: Fahrgestell rot RAL 3000, Bordwände grün RAL 6010
Technische Daten
| Hersteller | PRONAR |
|---|---|
| Produktart | Zweiachs-Dreiseitenkipper |
| Zul. Gesamtgewicht | 13.160 kg |
| Eigengewicht | 3.160 kg |
| Nutzlast | 10.000 kg |
| Ladevolumen | 11,8 m³ (bei Bordwandhöhe 600 + 600 mm) |
| Brückenmaß innen L × B | 4.440 × 2.190 – 2.240 mm |
| Gesamtmaße L × B × H | 6.455 × 2.390 × 2.500 mm |
| Bordwandhöhe | 600 mm |
| Blechstärke Boden / Bordwand | 5 / 2,5 mm |
| Plattformhöhe | 1.320 mm |
| Spurweite | 1.700 mm |
| Aufhängung | Parabelfederung |
| Bereifung | 15,0/70-18 |
| Zul. Geschwindigkeit | 25 km/h (40 km/h ohne Aufpreis) |
| Kippsystem | dreiseitig |
| Kippwinkel rückw. / seitl. | 50 / 46° |
| Teleskopzylinder | Hublänge 1.700 mm, Ölbedarf 13 l, Betriebsdruck 200 bar |
| Erforderliche Schlepperleistung | 72,8 PS / 53,5 kW |
Hinweis: Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.
Produktbeschreibung
Zweiachs-Dreiseitenkipper mit 10 Tonnen Nutzlast
Der gefederte Zweiachser trägt 10.000 kg bei 3.160 kg Eigengewicht und kippt nach hinten sowie zu beiden Seiten. Die Bordwände von 600 mm haben serienmäßig Spannseile.
Zum Durchhängen vorbereitet
Das ist ein Merkmal, das nicht jeder Kipper dieser Klasse mitbringt: Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik sowie eine gefederte Anhängerkupplung gehören zur Serienausstattung.
Was das ermöglicht: einen zweiten Anhänger anhängen. In der Ernte, beim Räumen und auf kurzen Transportstrecken lässt sich die Fuhre verdoppeln, ohne zweimal zu fahren. Die gefederte Kupplung dämpft dabei die Zugkräfte zwischen den Fahrzeugen.
Wichtig: Bei EU-Typgenehmigung ist die serienmäßige Anhängerkupplung nicht zulässig.
Drei Aufsatzstufen – von 11,8 m³ aufwärts
| Aufbau | Typische Güter |
|---|---|
| Bordwand 600 mm (serienmäßig) | Schotter, Sand, Erde – hier begrenzt das Gewicht |
| + Aufsätze 600 mm = 11,8 m³ | Getreide, Kartoffeln, Rüben |
| + mittlere Aufsätze = 600 + 600 + 600 mm | Mais, Silage, Hackschnitzel |
| Gitteraufsätze 1.000 mm | Grüngut, Laub, leichtes Material |
Die Rechnung dahinter: 10 Tonnen Getreide füllen rund 13 m³, Silage dagegen über 16 m³. Erst mit der dritten Aufsatzstufe wird die Nutzlast bei leichtem Material ausgenutzt.
Die Gitteraufsätze sind mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite erhältlich – die feine Variante hält auch Laub und Häcksel zurück und ist für Kommunen und den Garten- und Landschaftsbau die passende Wahl.
40 km/h ohne Aufpreis
Die Ausführung für 40 km/h kostet nichts extra. Zu beachten: Dabei sinkt das zulässige Gesamtgewicht von 13.160 auf 12.000 kg.
| Ausführung | Zul. Gesamtgewicht | Nutzlast |
|---|---|---|
| 25 km/h (Standard) | 13.160 kg | 10.000 kg |
| 40 km/h (ohne Aufpreis) | 12.000 kg | ca. 8.800 kg |
| EU-Typgenehmigung, 40 km/h | 12.000 kg | ca. 8.800 kg |
Bemerkenswert: Anders als bei manchen Schwestermodellen fällt das zulässige Gesamtgewicht bei EU-Typgenehmigung hier nicht weiter ab – beide 40-km/h-Wege führen zu 12.000 kg.
5 mm Boden
Für einen Kipper dieser Klasse eine kräftige Auslegung. Der Boden nimmt den Aufprall beim Beladen auf – Schotter aus der Radladerschaufel, Rübensteine, Bauschutt. Das ist der Grund, warum dieser Wagen auch auf Baustellen funktioniert.
Spannseile serienmäßig
An den Grundbordwänden gehören sie zur Serienausstattung. Sie halten die Bordwände beim Kippen in definiertem Winkel, statt sie frei aufschlagen zu lassen – das schont Scharniere und Bordwand.
Die Aufsätze kommen ohne Spannseile – das sollte bei der Bestellung mitbedacht werden.
Sichtfenster für die Erntekette
Optional sind Fenster mit 340 × 710 mm im vorderen Aufsatz erhältlich – mit Gitter und PLEXI-Scheibe, bei drei Aufsatzstufen auch im mittleren.
Warum das im Erntebetrieb zählt: Beim Überladen vom Häcksler oder Mähdrescher sieht der Fahrer sonst nicht, wie voll der Wagen ist – bei 1,8 m Aufbauhöhe schon gar nicht.
Bremsanlage in drei Stufen
Serienmäßig 2-Leiter-Druckluftbremse mit Trommelbremse 300 × 90 mm und Kurbelbremse. Optional ALB oder ALB Premium.
Warum ALB sinnvoll ist: Leer wiegt der Wagen 3,2 Tonnen, beladen 13,2 – das Vierfache. Ohne lastabhängige Regelung blockieren die Räder im leeren Zustand. Für die EU-Typgenehmigung ist der ALB ohnehin Teil des Pakets.
Drei Wege für das Ersatzrad
Der Hersteller bietet den Ersatzradhalter am Fahrzeug, an der Deichsel oder als Reserveradwinde unter dem Rahmen an.
Die Winde ist die praktischste Lösung: Ein Rad der Größe 15,0/70-18 wiegt so viel, dass es von einem hoch montierten Halter kaum allein abzunehmen ist.
Zusätzliche Ausrüstung
- DE-, AT- oder EU-Typengenehmigung inkl. Dokumenten
- Ausführung für 40 km/h (ohne Aufpreis)
- 2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB oder ALB Premium
- Aufsätze 600 mm ohne Spannseile
- Zusätzliche mittlere Aufsätze 600 mm
- Gitteraufsätze 1.000 mm mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite
- Fenster 340 × 710 mm mit Gitter und PLEXI-Scheibe
- Bordwandhebefedern
- Rollplane mit klappbarem Gestell und Podest
- Auslaufgosse, Blechrutsche hinten über die gesamte Breite
- Fallsegel, 2 Sätze (nur mit Aufsätzen)
- Entladeschnecke für Getreide mit 30 t/h (auf Anfrage)
- Bordwandbügel für den Ballentransport (nicht für den öffentlichen Straßenverkehr)
- Anhängerkupplungen verschiedener Hersteller
- Seitlicher Unterfahrschutz
- Kunststoff-Kotflügel hinter der Vorderachse und vor der Hinterachse
- Ersatzradhalter am Fahrzeug oder an der Deichsel, Reserveradwinde unter dem Rahmen
- Warndreieck für langsame Anhänger
Einsatzgebiete
Landwirtschaft und Ernte, Lohnunternehmen, Biogasanlagen, Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Bauhöfe, Bauwesen, Forstbetriebe.
Hinweise zum Betrieb
- Zulassungsweg und Geschwindigkeitsausführung vor der Bestellung klären – beide beeinflussen das zulässige Gesamtgewicht.
- Bei EU-Typgenehmigung entfällt die serienmäßige Anhängerkupplung.
- Vor dem Kippen die Verriegelung der jeweiligen Seite prüfen und die Kipprichtung über die Bolzen sichern.
- Beim Seitenkippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten – mit drei Aufsatzstufen liegt der Schwerpunkt hoch.
- Brücke nicht unter Freileitungen anheben.
- Brückenabstützung ist ausschließlich für Wartungsarbeiten vorgesehen.
- Bordwandbügel für den Ballentransport sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet.
- Ersatzradhalter passt nur für die Standardbereifung und lässt sich nicht zusammen mit dem Podest montieren.
- Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.
Häufige Fragen
Wie viel kann der Kipper laden?
10.000 kg bei 13.160 kg zulässigem Gesamtgewicht in der 25-km/h-Ausführung. Bei 40 km/h und bei EU-Typgenehmigung sind es 12.000 kg zulässiges Gesamtgewicht.
Kostet die 40-km/h-Ausführung Aufpreis?
Nein. Dabei sinkt allerdings das zulässige Gesamtgewicht auf 12.000 kg.
Kann ich einen zweiten Anhänger anhängen?
Ja. Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik sowie eine gefederte Anhängerkupplung sind serienmäßig. Bei EU-Typgenehmigung ist die serienmäßige Kupplung allerdings nicht zulässig.
Wie komme ich auf 11,8 m³?
Die Volumenangabe gilt für die Ausführung mit Bordwand und Aufsatz von je 600 mm. Serienmäßig sind die Bordwände 600 mm hoch.
Kann ich noch höher aufbauen?
Ja, mit zusätzlichen mittleren Aufsätzen auf 600 + 600 + 600 mm. Alternativ gibt es Gitteraufsätze mit 1.000 mm für leichtes Material.
Wie weit kippt die Brücke?
50° nach hinten und 46° zur Seite. Die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.
Welchen Schlepper brauche ich?
72,8 PS beziehungsweise 53,5 kW. Für das Kippen werden 13 Liter Öl bei 200 bar benötigt.
Sind Spannseile dabei?
An den Grundbordwänden ja, an den Aufsätzen nicht. Sie halten die Bordwände beim Kippen in definiertem Winkel und schonen Scharniere und Bordwand.