PRONAR Dreiseitenkipper 1-Achs, 3,4 t, Auflaufbremse, ab 20,8 PS

Serienmäßige Ausrüstung

• Zentralverriegelung an drei Seiten
• Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung
• Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
• Auflaufdeichsel mit starrer Zugöse Ø 40
• Stützrad, klappbar
• Beleuchtungsanlage 12 V
• Brückenabstützung für Wartungsarbeiten
• Hinterer Unterfahrschutz, homologiert
• Keile mit Halter
• Lackierung: Fahrgestell rot RAL 3000, Bordwände grün RAL 6010

Technische Daten

Hinweis: Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

Der Kleine mit voller Kippfunktion – und ohne Druckluftbedarf

Der Einachser trägt 2.385 kg und kippt nach hinten sowie zu beiden Seiten. Die Auflaufbremse arbeitet mit Rückfahrautomatik – das Zugfahrzeug braucht keinen Bremsanschluss.

Auflaufbremse – der Kipper passt hinter fast alles

Das ist der entscheidende Punkt bei dieser Ausführung.

Die Auflaufbremse arbeitet rein mechanisch – sie wird durch das Auflaufen des Anhängers auf das Zugfahrzeug ausgelöst. Damit passt der Kipper hinter jedes Fahrzeug mit Anhängekupplung.

• Hinter Kompakttraktoren und kleine Schlepper ohne Bremsanschluss
• Hinter Pick-ups, Geländewagen und Transporter
• Hinter Kommunalfahrzeuge und Hoflader mit Zugmaul

Die Rückfahrautomatik löst die Bremse beim Rückwärtsfahren selbsttätig. Ohne sie müsste der Fahrer aussteigen und einen Sperrhebel betätigen – bei jedem Rangiervorgang.

20,8 PS – die entscheidende Zahl

Das ist der niedrigste Leistungsbedarf im gesamten Kipperprogramm.

Was damit möglich wird:

• Kompakttraktoren und Schmalspurschlepper ziehen den Kipper ohne Reserveprobleme.
• Ältere Kleinschlepper aus den 1970er- und 80er-Jahren kommen damit zurecht.
• Hoflader und Teleskoplader mit Zugmaul ebenfalls – sofern die Stützlast passt.

Für die Kippfunktion werden 8 Liter Öl bei nur 160 bar benötigt – das liefert auch eine sehr einfache Hydraulik.

1.595 mm Breite – passt, wo andere nicht passen

Das zweite Argument dieses Kippers.

• Schmale Hofeinfahrten und Tore in Altbeständen.
• Wege zwischen Gewächshäusern und in Baumschulen.
• Friedhofswege und Parkanlagen – klassisches Kommunalterrain.
• Reitanlagen mit schmalen Zufahrten zu Stall und Mistplatz.

Die Plattformhöhe von 850 mm ist die niedrigste der Reihe – Beladen von Hand, mit Schubkarre oder Kleinlader geht ohne Hebearbeit über Kopf.

Dreiseitenkipper trotz kompakter Größe

Der Kipper entlädt nach hinten und zu beiden Seiten – mit 50° nach hinten und 46° zur Seite, denselben Winkeln wie die großen Modelle.

Im Kommunal- und Gartenbereich zählt das besonders: Auf schmalen Wegen ist kein Platz zum Rangieren. Das Material geht seitlich an die Beetkante oder in den Graben, ohne den Weg zu blockieren.

Kippeinrichtung mit Abschaltvorrichtung

Sie begrenzt den Kippvorgang. Bei einem einachsigen Kipper mit hochgefahrener Brücke ist das ein Sicherheitsmerkmal – der Schwerpunkt wandert beim Kippen weit nach hinten und oben.

2,1 m³ – mit Aufsätzen fast das Doppelte

Die Rechnung dahinter: Knapp 2,4 Tonnen Erde passen in gut 1,6 m³ – bei schweren Gütern ist die Nutzlast lange vor dem Volumen erreicht. Für Grüngut und Laub verdoppeln die Aufsätze den praktischen Nutzen, weil dort das Volumen begrenzt.

Zentralverriegelung an drei Seiten

Auch beim kleinsten Modell serienmäßig: Jede Seite wird mit einem Griff verriegelt statt mit mehreren Einzelverschlüssen.

Warum das mehr als Komfort ist: Vergessene Einzelverschlüsse sind eine der häufigsten Ursachen für geöffnete Bordwände während der Fahrt.

Farbvariante ohne Aufpreis

Neben der Standardlackierung ist eine Ausführung mit schwarzem Fahrgestell (RAL 9005) und orangen Bordwänden (RAL 2008) ohne Aufpreis erhältlich – praktisch für Kommunen und Betriebe, die orange Warnfarbe bevorzugen.

Zusätzliche Ausrüstung

• Aufsätze 500 mm für 4,1 m³
• Lackierung schwarz/orange (ohne Aufpreis)
• Ersatzrad
• Warndreieck für langsame Anhänger

Einsatzgebiete

Garten- und Landschaftsbau, Gärtnereien und Baumschulen, Kommunen, Friedhöfe und Parkanlagen, Reit- und Pferdebetriebe, Hobbylandwirtschaft und Nebenerwerb, Vereine, Hausmeisterdienste, Betriebe ohne Fahrzeug mit Bremsanschluss.

Hinweise zum Betrieb

• Stützlast des Zugfahrzeugs prüfen: bis zu 480 kg.
• Auflaufeinrichtung und Abreißsicherung regelmäßig prüfen.
• Vor dem Kippen die Verriegelung der jeweiligen Seite prüfen.
• Beim Seitenkippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten – ein einachsiger Kipper mit hochgefahrener Brücke ist kippgefährdet.
• Brücke nicht unter Freileitungen anheben.
• Brückenabstützung ist ausschließlich für Wartungsarbeiten vorgesehen.
• Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.

Häufige Fragen

Brauche ich eine Druckluftbremse am Zugfahrzeug?

Nein. Die Auflaufbremse arbeitet rein mechanisch – der Kipper passt hinter jedes Fahrzeug mit Anhängekupplung, auch hinter Pick-ups, Transporter und kleine Schlepper.

Was ist die Rückfahrautomatik?

Sie löst die Auflaufbremse beim Rückwärtsfahren selbsttätig. Ohne sie müsste der Fahrer bei jedem Rangiervorgang aussteigen und einen Sperrhebel betätigen.

Wie viel kann der Kipper laden?

2.385 kg bei 3.400 kg zulässigem Gesamtgewicht.

Welchen Schlepper brauche ich?

20,8 PS beziehungsweise 15,3 kW – der niedrigste Leistungsbedarf im Kipperprogramm. Die Stützlast beträgt 480 kg. Für das Kippen werden 8 Liter Öl bei 160 bar benötigt.

Passt der Kipper durch schmale Einfahrten?

Mit 1.595 mm Breite passt er dort, wo größere Kipper scheitern – in Hofeinfahrten, zwischen Gewächshäusern und auf Friedhofswegen.

Wie viel fasst die Brücke?

2,1 m³ bei 500 mm Bordwandhöhe. Mit den optionalen Aufsätzen von 500 mm sind es 4,1 m³.

Wie weit kippt die Brücke?

50° nach hinten und 46° zur Seite – dieselben Winkel wie bei den großen Modellen der Reihe.

Gibt es andere Farben?

Ja, eine Ausführung mit schwarzem Fahrgestell und orangen Bordwänden ist ohne Aufpreis erhältlich.