Dieselmotoröl Rowe HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA - 200 Liter Fass

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA ist ein modernes Low-Ash-Ultra-High-Performance-Diesel-Motoröl (UHPD) für hoch belastete Nutzfahrzeugmotoren. Die hochwertige Formulierung kombiniert HC-Syntheseöle mit vollsynthetischen Polyalphaolefinen (PAO) und einer leistungsfähigen Additivtechnologie.

Das Motoröl wurde speziell für moderne Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF), SCR-Katalysator und Abgasrückführung (AGR) entwickelt. Es eignet sich insbesondere für entsprechend spezifizierte Nutzfahrzeuge mit Euro-VI-Abgasnorm.

Die Viskositätsklasse SAE 5W-30 unterstützt ein zuverlässiges Kaltstartverhalten und einen kraftstoffeffizienten Motorbetrieb.

Das 200-Liter-Fass eignet sich für Nutzfahrzeugwerkstätten, Speditionen, Fuhrparks, Landmaschinenbetriebe und Baumaschinenservice.

Produktvorteile

• Modernes Low-SAPS-UHPD-Motoröl
• SAE-Viskositätsklasse 5W-30
• HC-Syntheseöle und vollsynthetische PAO-Grundöle
• ACEA E6, E7, E8, E9 und E11
• API CK-4, SN PLUS und SN
• Freigaben DTFR 15C110, 15C100, 15C120 und MAN M 3677
• Für geeignete Euro-VI-Dieselmotoren
• Für Dieselpartikelfilter und SCR-Systeme
• Hohe Oxidations- und Alterungsstabilität
• Sehr gutes Kaltstartverhalten
• Hohe Scherstabilität
• Stabiler Schmierfilm bei hoher Motorbelastung
• Hervorragender Verschleißschutz
• Sehr geringer Ölverbrauch laut Hersteller
• Schutz vor Korrosion und Schwarzschlamm
• Verlängerte Ölwechselintervalle nach Herstellervorgabe
• 200-Liter-Fass für professionelle Großverbraucher

Technische Daten

Herstellerfreigaben

• DTFR 15C110 (ehemals MB 228.51)
• DTFR 15C100 (ehemals MB 228.31)
• DTFR 15C120 (ehemals MB 228.52)
• MAN M 3677

Internationale Spezifikationen

• ACEA E6, E7, E8, E9, E11
• API CK-4, SN PLUS, SN
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20086
• DAF PSQL 2.4 LD, 2.4, 2.1 E LD, 2.1 E
• Detroit Diesel 93K222
• Deutz DQC IV-18 LA
• Ford WSS-M2C213-A1
• JASO DH-2
• Mack EOS-4.5
• MAN M 3775
• MTU Type 3.1
• Renault RLD-3
• Scania LDF-4
• Volvo VDS-4.5

Weitere ROWE-Empfehlungen

• Cummins CES 20081
• Detroit Diesel 93K218
• Ford WSS-M2C171-E
• Mack EO-O Premium Plus
• MAN M 3575, M 3477, M 3275, M 3271-1
• Renault RLD-2, RGD, RXD
• Scania Low Ash
• Volvo VDS-4, VDS-3

Die genannten Empfehlungen sind nicht automatisch formelle Herstellerfreigaben. Vor der Verwendung müssen die Betriebsstoffvorschriften des jeweiligen Motorenherstellers geprüft werden.

Low-SAPS-Technologie für moderne Abgasnachbehandlung

Die Low-SAPS-Formulierung besitzt einen begrenzten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Dadurch eignet sich das Motoröl für entsprechend freigegebene Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen.

Für Euro-VI-Dieselmotoren

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA wurde speziell für moderne, emissionsarme Nutzfahrzeugmotoren entwickelt. Die Formulierung unterstützt die Anforderungen geeigneter Euro-VI-Dieselmotoren.

Für Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysatoren

Das Motoröl eignet sich für entsprechend spezifizierte Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter, SCR-Katalysator und erhöhten Abgasrückführraten.

Für Lkw und Nutzfahrzeuge

Das Hochleistungs-Motoröl ist für geeignete Dieselmotoren in schweren Nutzfahrzeugen, Lkw und gewerblichen Fahrzeugflotten vorgesehen.

Für Traktoren und Landmaschinen

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA kann auch in geeigneten Dieselmotoren von Traktoren, Erntemaschinen und landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen verwendet werden, sofern die vorgeschriebenen Motorölanforderungen erfüllt werden.

Für Baumaschinen

Das Motoröl eignet sich für entsprechend spezifizierte Dieselmotoren in Baggern, Radladern, Teleskopladern und weiteren Baumaschinen.

Verlängerte Ölwechselintervalle

Die hochwertige Grundöl- und Additivtechnologie ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, wenn diese vom Motorenhersteller zugelassen sind.

Sehr gutes Kaltstartverhalten

Die SAE-5W-30-Charakteristik unterstützt die Schmierstoffversorgung bei niedrigen Temperaturen und kann den Verschleiß während der Kaltstartphase reduzieren.

Hohe Oxidationsstabilität

Die Kombination aus HC-Syntheseölen und vollsynthetischen PAO-Grundölen unterstützt eine hohe thermische und oxidative Stabilität.

Hohe Scherstabilität

Das Motoröl besitzt eine hohe Scherstabilität und unterstützt die Aufrechterhaltung der erforderlichen Schmierfilmeigenschaften auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Verschleißschutz und Motorsauberkeit

Die abgestimmte Additivierung unterstützt den Schutz mechanisch beanspruchter Motorkomponenten und wirkt der Bildung von Korrosion und Schwarzschlamm entgegen.

Für professionelle Fuhrparks

Das 200-Liter-Fass eignet sich für Betriebe mit regelmäßigem Bedarf an leistungsfähigem Nutzfahrzeugmotoröl.

Motorölwechsel und Wartung

Beim Ölwechsel sind die vorgeschriebene SAE-Viskosität, Motorölqualität, Herstellerfreigaben, Füllmenge und Wartungsintervalle einzuhalten.

ROWE empfiehlt bei einem Produktwechsel einen vollständigen Ölwechsel, um die Eigenschaften des neuen Motoröls optimal nutzen zu können.

Lieferumfang

• 1 × ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 5W-30 MULTI-LA
• Low-SAPS-UHPD-Hochleistungs-Motoröl
• Artikelnummer: 20234-2000-99
• Gebinde: Fass
• Inhalt: 200 Liter

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