Produkte von Danfoos

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150-1188 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ LS Max. Druck P-Anschluss 170 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 225 bar Load-Sensing-Ausführung Statisch Min. Volumenstrom 8 l/min Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Gewindetyp Anschluss LS BSP Gewindedurchmesser Anschluss LS 1/4 Inch Maß L1 128 mm Maß L2 10,4 mm

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150-1230 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ LS Max. Druck P-Anschluss 170 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 225 bar Load-Sensing-Ausführung Statisch Min. Volumenstrom 8 l/min Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Gewindetyp Anschluss LS BSP Gewindedurchmesser Anschluss LS 1/4 Inch Maß L1 131 mm Maß L2 13 mm

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150-1150 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ ON Max. Druck P-Anschluss 90 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 150 bar Load-Sensing-Ausführung n/a Min. Volumenstrom 10 l/min Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Maß L1 131 mm Maß L2 13 mm Ausführung ON

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150-1157 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ CN Max. Druck P-Anschluss 140 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 200 bar Load-Sensing-Ausführung n/a Min. Volumenstrom 8 l/min Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Maß L1 131 mm Maß L2 13 mm Ausführung ON

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150-3065 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ ON Max. Druck P-Anschluss 175 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 225 bar Load-Sensing-Ausführung n/a

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150N1008 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ OR Max. Druck P-Anschluss 170 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 225 bar Load-Sensing-Ausführung n/a Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Maß L1 128 mm Maß L2 10,4 mm Ausführung OR

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150N1029 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ OR Max. Druck P-Anschluss 170 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 225 bar Load-Sensing-Ausführung n/a Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Maß L1 128 mm Maß L2 10,4 mm Ausführung OR

Vorteile Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Produktdetails Minimaler Energieverlust Kein Ölfluss in der Lenkung, wenn sie nicht gelenkt wird Ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort Minimale Lärmemission Leichte Verringerung des Drucks Erfordert nur ein sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrads Die Lenkfähigkeit bleibt auch bei Ausfall der Lenkungspumpe erhalten (Notlenkung) Danfoss-Nummer 150N1219 Verdrängungsvolumen 80 cm³/rev Typ OR Max. Druck P-Anschluss 170 bar Max. Druck T-Anschluss 20 bar Solldruck L und R 225 bar Load-Sensing-Ausführung n/a Gewindedurchmesser Anschluss A 1/2 Inch Gewindetyp Anschluss A BSP Maß L1 128 mm Maß L2 10,4 mm Ausführung OR

Besonderheiten Lenkeinheit mit Ventilfunktion. OSPC Einheiten funktionieren wie OSPB Einheiten mit einem aufgeflanschtem Ventilblock OVP, d.h. die OSPC Einheiten haben zusätzlich integrierte Ventilfunktionen: Druckbegrenzungsventil Schockventil in L+R Nachsaugventil in L+R Rückschlagventil in P. Anwendungsgebiete Fahrzeuge und Schiffe mit vollhydraulischen Lenkungen Eigenschaften Minimaler Energieverlust Kein Ölstrom in der Lenkung wenn nicht gelenkt wird Hohe Sicherheit und Komfort Geringe Geräuschentwicklung Geringer Druckabfall Nur sehr geringes Betätigungsmoment des Lenkrades erforderlich Auch bei Ausfall der Lenkpumpe bleibt die Lenkfähigkeit erhalten (Notlenkung) Technische Information Lieferbar in den Ausführungen "ON", "OR", "LS" und "LSA" ON steht für "Open Center - non reaction" "Open Center" bedeutet, dass diese Einheit für offene Systeme vorgesehen ist. In der Neutralstellung besteht zwischen der Pumpe und dem Tank eine offene Verbindung "non-reaction" bedeutet, dass äußere, auf die Räder wirkende Kräfte, keine Drehbewegung am Lenkrad auslösen, wenn die Lenkeinheit in Neutralstellung steht OR steht für "Open Center - Reaction" "Reaction" bedeutet, dass äußere, auf die Räder wirkende Kräfte, eine Drehbewegung am Lenkrad auslösen, wenn die Lenkeinheit in Neutralstellung steht In Load-Sensing (LS) Lenkeinheiten können das Lenksystem und die Arbeitshydraulik von einer gemeinsamen Pumpe versorgt werden. Ein Prioritätsventil sorgt dafür, das die Lenkung immer 1. Priorität hat In der LS-Ausführung wird das Prioritätsventil (OLS)in die Leitung eingebaut In der LSA-Ausführung wird das Ventil (OLSA) direkt auf die Lenkeinheit geflanscht Danfoss-Nummer 150G6273 Typ LS Load-Sensing-Ausführung Dynamisch

Anwendungsgebiete Vollhydraulischen Lenkungen für größere Fahrzeuge, z.B. Schwere Flurförderfahrzeuge Lader Kipper Eigenschaften Optimiert für große Lenkungsölströme Geringe Geräuschentwicklung Geringer Druckabfall, auch bei hohem Ölstrom Sehr geringes Betätigungsmoment Starke Neutralstellungsfeder Technische Information Ausführung LS, Load Sensing - Non reaction, static Bitte achten Sie auf die länderspezifische Gesetzgebung für mechanisch-hydraulische Lenksysteme im öffentlichen Strassenverkehr. Die bekanntesten in Europa sind die Deutschen TÜV-Vorschriften § 38StVZO und die ISO 5010 Danfoss-Nummer 150-7107 Verdrängungsvolumen 630 cm³/rev Typ LS Load-Sensing-Ausführung Statisch Gewindetyp Anschluss LS BSP Gewindedurchmesser Anschluss LS 1/4 Inch Ausführung LS

Anwendungsgebiete Vollhydraulischen Lenkungen für größere Fahrzeuge, z.B. Schwere Flurförderfahrzeuge Lader Kipper Eigenschaften Optimiert für große Lenkungsölströme Geringe Geräuschentwicklung Geringer Druckabfall, auch bei hohem Ölstrom Sehr geringes Betätigungsmoment Starke Neutralstellungsfeder Technische Information Ausführung LS, Load Sensing - Non reaction, static Bitte achten Sie auf die länderspezifische Gesetzgebung für mechanisch-hydraulische Lenksysteme im öffentlichen Strassenverkehr. Die bekanntesten in Europa sind die Deutschen TÜV-Vorschriften § 38StVZO und die ISO 5010 Danfoss-Nummer 150G6257 Verdrängungsvolumen 630 cm³/rev Typ LS Load-Sensing-Ausführung Dynamisch Gewindetyp Anschluss LS BSP Gewindedurchmesser Anschluss LS 1/4 Inch

Anwendungsgebiete In Verbindung mit Sauer Danfoss OSPB LS, OSPC LS, OSPF LS, OSPD LS, OSPQ LS und OSPL LS Lenkeinheiten Eigenschaften Die OLS-Prioritästventile werden als Leitungseinbauventile eingesetzt Technische Information Mit dem OLS Prioritätsventil wird ein entsprechend der Lenkbewegung ausreichender und von der Belastung in der Arbeitshydraulik unabhängiger Ölstrom zur Lenkung geleitet Der restliche Ölstrom steht der Arbeitshydraulik zur Verfügung. Wird nicht gelenkt, steht der gesamte Volumenstrom der Arbeitshydraulik zur Verfügung Vorteile Die Ölversorgung der Lenkung ist immer gewährleistet Druck Ölfluss 210 bar Druckeinstellung Lastmessung 240 bar Federdruck 7 bar Max. Betriebsdruck 250 bar Durchmesser der Lastmessanschlüsse 1/4 Inch Lastmessanschlüsse Gewindetyp BSP Durchmesser des Pumpenanschlusses 3/4 Inch Gewinde des Pumpenanschlusses BSP Durchmesser des Prio-Ölflussanschlusses 1/2 Inch Prio-Ölflussanschluss Gewindetyp BSP Originalnummer 152B2232

Anwendungsgebiete In Verbindung mit Sauer Danfoss OSPB LS, OSPC LS, OSPF LS, OSPD LS, OSPQ LS und OSPL LS Lenkeinheiten Eigenschaften Die OLS-Prioritästventile werden als Leitungseinbauventile eingesetzt Technische Information Mit dem OLS Prioritätsventil wird ein entsprechend der Lenkbewegung ausreichender und von der Belastung in der Arbeitshydraulik unabhängiger Ölstrom zur Lenkung geleitet Der restliche Ölstrom steht der Arbeitshydraulik zur Verfügung. Wird nicht gelenkt, steht der gesamte Volumenstrom der Arbeitshydraulik zur Verfügung Vorteile Die Ölversorgung der Lenkung ist immer gewährleistet Druck Ölfluss 240 bar Druckeinstellung Lastmessung 190 bar Federdruck 10 bar Max. Betriebsdruck 350 bar Durchmesser der Lastmessanschlüsse 1/4 Inch Lastmessanschlüsse Gewindetyp BSP Durchmesser des Pumpenanschlusses 3/4 Inch Gewinde des Pumpenanschlusses BSP Durchmesser des Prio-Ölflussanschlusses 1/2 Inch Prio-Ölflussanschluss Gewindetyp BSP Originalnummer 152B8111 Extra info Das OLS160 ist eine dynamische LS-Version. In der LS-Leitung des OLS-Ventils muss ein Durchfluss vorhanden sein, auch wenn sich das Steuergerät in neutraler Einstellung befindet.

Anwendungsgebiete In Verbindung mit Sauer Danfoss OSPB LS, OSPC LS, OSPF LS, OSPD LS, OSPQ LS und OSPL LS Lenkeinheiten Eigenschaften Die OLS-Prioritästventile werden als Leitungseinbauventile eingesetzt Technische Information Mit dem OLS Prioritätsventil wird ein entsprechend der Lenkbewegung ausreichender und von der Belastung in der Arbeitshydraulik unabhängiger Ölstrom zur Lenkung geleitet Der restliche Ölstrom steht der Arbeitshydraulik zur Verfügung. Wird nicht gelenkt, steht der gesamte Volumenstrom der Arbeitshydraulik zur Verfügung Vorteile Die Ölversorgung der Lenkung ist immer gewährleistet Druck Ölfluss 175 bar Druckeinstellung Lastmessung 240 bar Federdruck 4 bar Maximaler Volumenstrom 80 l/min Max. Betriebsdruck 250 bar Durchmesser der Lastmessanschlüsse 1/4 Inch Lastmessanschlüsse Gewindetyp BSP Durchmesser des Pumpenanschlusses 1/2 Inch Gewinde des Pumpenanschlusses BSP Durchmesser des Prio-Ölflussanschlusses 1/2 Inch Prio-Ölflussanschluss Gewindetyp BSP

Anwendungsgebiete In Verbindung mit Sauer Danfoss OSPB LS, OSPC LS, OSPF LS, OSPD LS, OSPQ LS und OSPL LS Lenkeinheiten Eigenschaften Die OLS-Prioritästventile werden als Leitungseinbauventile eingesetzt Technische Information Mit dem OLS Prioritätsventil wird ein entsprechend der Lenkbewegung ausreichender und von der Belastung in der Arbeitshydraulik unabhängiger Ölstrom zur Lenkung geleitet Der restliche Ölstrom steht der Arbeitshydraulik zur Verfügung. Wird nicht gelenkt, steht der gesamte Volumenstrom der Arbeitshydraulik zur Verfügung Vorteile Die Ölversorgung der Lenkung ist immer gewährleistet Druck Ölfluss 175 bar Druckeinstellung Lastmessung 240 bar Federdruck 7 bar Maximaler Volumenstrom 80 l/min Max. Betriebsdruck 250 bar Durchmesser der Lastmessanschlüsse 1/4 Inch Lastmessanschlüsse Gewindetyp BSP Durchmesser des Pumpenanschlusses 1/2 Inch Gewinde des Pumpenanschlusses BSP Durchmesser des Prio-Ölflussanschlusses 1/2 Inch Prio-Ölflussanschluss Gewindetyp BSP Originalnummer 152B0265

Anwendungsgebiete In Verbindung mit Sauer Danfoss OSPB LS, OSPC LS, OSPF LS, OSPD LS, OSPQ LS und OSPL LS Lenkeinheiten Eigenschaften Die OLS-Prioritästventile werden als Leitungseinbauventile eingesetzt Technische Information Mit dem OLS Prioritätsventil wird ein entsprechend der Lenkbewegung ausreichender und von der Belastung in der Arbeitshydraulik unabhängiger Ölstrom zur Lenkung geleitet Der restliche Ölstrom steht der Arbeitshydraulik zur Verfügung. Wird nicht gelenkt, steht der gesamte Volumenstrom der Arbeitshydraulik zur Verfügung Vorteile Die Ölversorgung der Lenkung ist immer gewährleistet Druck Ölfluss 175 bar Druckeinstellung Lastmessung 240 bar Federdruck 4 bar Maximaler Volumenstrom 40 l/min Max. Betriebsdruck 250 bar Durchmesser der Lastmessanschlüsse 1/4 Inch Lastmessanschlüsse Gewindetyp BSP Durchmesser des Pumpenanschlusses 1/2 Inch Gewinde des Pumpenanschlusses BSP Durchmesser des Prio-Ölflussanschlusses 1/2 Inch Prio-Ölflussanschluss Gewindetyp BSP Originalnummer 152B0231