Produkte von Tectrol

ist ein EP- Achsgetriebeöl mit Limited-Slip-Eigenschaften (LS-Zusatz) für den Einsatz in Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen mit und ohne Selbstsperrdifferenzial ist aus mineralölbasischem Grundöl formuliert, die ausgewogene LS-Additivierung verhindert Ratter- und Quietschgeräusche auch bei härtesten Belastungen. erfüllt die Forderung namhafter Baumaschinenhersteller wie Liebherr und Terrex in Bezug auf den Mindestphosphorgehalt von 1.900 ppm sicher. Vorteile Limitit Slip (LS) Additivierung Hervorragender Verschleißschutz Hohes Last- und Druckaufnahmevermögen Nachteile Verhindert Ratter- und Quietschgeräusche auch bei härtesten Belastungen Perfekte Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten Dauerhafter Schutz bei hoher Beanspruchung Lebensdauer des Schmierstoffes wird erhöht Hohe Oxidationsstabilität

Vorteile Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Hervorragender Verschleißschutz Hoher Reibkoeffizient Hervorragender Korrosionsschutz Ausgezeichnetes Schaumverhalten und Luftabgabevermögen Nutzen Gutes Kaltstartverhalten, schnelles erreichen der Betriebstemperatur Bauteile werden weniger beansprucht, Betriebskosten werden gesenkt Kein rutschen der Kupplung, optimales Schaltverhalten Schützt die Komponenten und mindert die Rostbildung Schützt die Hydraulikpumpe vor Verschleiß (Kavitation) Freigaben MAN 339 Typ V1/339 Typ Z1 MB-Freigabe 236.1 ZF TE-ML 04D/14A - ZF001908 Anwendungsempfehlungen Allison C-4 CAT TO-2 DEXRON II D Ford Mercon GM Type A Suffix A (TASA) MAN 339 Typ L2 Voith 55.6335.xx ZF TE-ML 03D/11B/17C

ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, Pkw und Arbeitsmaschinen entsprechend der Herstellervorschrift DEXRON III ist auf Basis ausgewählter Grundöle formuliert, die Additivierung wirkt der Schaumbildung entgegen, es ist thermisch hoch belastbar und äußerst scherstabil ist ein ATF-Fluid entsprechend dem Leistungsniveau DEXRON III. In Anwendungen nach GM-Spezifikationen (DEXRON) ist eine Rückwärtskompatibilität zu älteren Spezifikationen gewährleistet.

Die TECTROL HLPD-Reihe ist auf Basis von ausgewählten Grundölen und hochwertigen Additiven aufgebaut, die einen sicheren Betrieb der Anlage gewährleisten. Diese ausgewählte Kombination von Grundölen und Additiven verbessern die Alterungsbeständigkeit, den Korrosions- und Verschleißschutz. Die TECTROL HLPD-Reihe ist geeignet für alle Anwendungen in mobilen und industriellen Hydraulikanlagen, für die der Einsatz eines detergierenden Hydrauliköles (HLPD) vorgeschrieben ist. Vorteile Detergierende und dispergierende Eigenschaften Gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Sehr guter Korrosionsschutz Gute Elastomere Verträglichkeit Nutzen Dauerhafter Schutz bei starken Belastungen Keine Abweichungen der Leistungsperformance Bauteile werden geschützt, Betriebskosten werden gesenkt Dichtungen halten länger

- ist ein EP-Getriebeöl für höchstbelastete Hypoid-Achsgetriebe sowie alle Schalt-, Verteiler- und Nebengetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. - ist aus mineralölbasischem Grundöl formuliert, die EP (Extrem Pressure) Additivierung sorgt für einen sehr hohes Lastaufnahmevermögen und einen hohen Verschleiß- und Korrosionsschutz. - kann als Rationalisierungssorte überall dort eingesetzt werden, wo Getriebeöle API-GL 4 / GL 5 der SAE-Klasse 80, 85W, 85W-90, 90 und 140 vorgeschrieben sind. Die Anforderungen der SAE J 306 für Getriebeöle werden erfüllt. Vorteile Hervorragender Verschleißschutz Hohes Last- und Druckaufnahmevermögen Hohe Oxidationsstabilität Rationalisierungssorte Sehr guter Korrosionsschutz Nutzen Perfekte Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten Dauerhafter Schutz bei hoher Beanspruchung Lebensdauer des Schmierstoffes wird erhöht Für viele Getriebetypen und Viskositäten einsetzbar Buntmetalle werden nicht angegriffen

ist ein Mehrzweckgetriebeöl für den Einsatz in Achs- und Schaltgetrieben. ist aus mineralölbasischem Grundöl formuliert, die ausgewogene Additivierung sorgt für optimale Wechselintervalle und niedrigem Verschleiß. ist in vielen Aggregaten praxisbewährt und erprobt. Die Anforderungen der SAE J 306 für Getriebeöle werden erfüllt. Vorteile Hoher Verschleißschutz Hohes Last- und Druckaufnahmevermögen Gute Oxidationsstabilität Gutes Kälteverhalten Nutzen Bauteile werden geschont, Betriebskosten werden gesenkt Dauerhafter Schutz bei hoher Beanspruchung Öl kann länger eingesetzt und dadurch die Kosten gemindert werden Gute Schmiereigenschaft auch bei tiefen Temperaturen

ist ein EP-Getriebeöl für höchstbelastete Hypoid-Achsgetriebe, alle sonstigen Stirn- und Kegelradgetriebe, mechanische Lenkgetriebe, sowie Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. ist aus mineralölbasischem Grundöl formuliert, die EP (Extrem Pressure) Additivierung sorgt für einen sehr hohes Lastaufnahmevermögen und einen hohen Verschleiß und Korrosionsschutz. ist in vielen Aggregaten praxisbewährt und erprobt. Die Anforderungen der SAE J 306 für Getriebeöle werden erfüllt. Vorteile Hervorragender Verschleißschutz Hohes Last- und Druckaufnahmevermögen Hohe Oxidationsstabilität Nutzen Perfekte Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten Dauerhafter Schutz bei hoher Beanspruchung Lebensdauer des Schmierstoffes wird erhöht

ist ein EP-Getriebeöl für höchstbelastete Hypoid-Achsgetriebe, alle sonstigen Stirn- und Kegelradgetriebe, mechanische Lenkgetriebe, sowie Wechselgetriebe in Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen. ist aus mineralölbasischem Grundöl formuliert, die EP (Extrem Pressure) Additivierung sorgt für einen sehr hohes Lastaufnahmevermögen und einen hohen Verschleiß und Korrosionsschutz. ist in vielen Aggregaten praxisbewährt und erprobt. Die Anforderungen der SAE J 306 für Getriebeöle werden erfüllt. Vorteile Hervorragender Verschleißschutz Hohes Last- und Druckaufnahmevermögen Hohe Oxidationsstabilität Nutzen Perfekte Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten Dauerhafter Schutz bei hoher Beanspruchung Lebensdauer des Schmierstoffes wird erhöht

ist ein Hochleistungs-Universalgetriebeöl für den Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben, die mit Ölen der SAE-Klassen SAE 80W, SAE 85W/85W-90 und SAE 90 zu befüllen sind. ist ein Mehrbereichsgetriebeöl auf HC-Grundölbasis, hierdurch wird eine hohe thermische Stabilität und ein hervorragende Oxidationsstabilität erreicht. Durch die modernen Verschleißschutzadditive werden Bauteile optimal geschützt und die Lebensdauer verlängert. ist in vielen Aggregaten praxisbewährt und erprobt, der Einsatz ist für lange Wechselintervalle und niedrigem Verschleiß ausgelegt. Vorteile HC-Synthese Sehr gute thermische Stabilität Hochwertiges Additivpaket Hervorragender Verschleißschutz Rationalisierungssorte Nutzen Verlängerte Wechselintervalle reduzieren unnötigen Zeitaufwand Keine Ablagerungen an ölgeschmierten Bauteilen Bauteile werden geschützt, Betriebskosten werden gesenkt Perfekte Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten Für viele Getriebetypen und Viskositäten einsetzbar