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Kolbensatz komplett - passend zu Case IH Motortypen: DD-66, DD-99, DD-132

Beschreibung

Kolbensatz komplett - passend zu Case IH Motortypen: DD-66, DD-99, DD-132

5 Ringe, Ø 82,55 mm,

Bolzen Ø 28 x 67 mm,

Brennraumtiefe 5,5 mm

Case IH Schleppertypen: DED 3, DGD 4, DLD 2, D 212, 214, 215, 320, 322, 430, 432 

Motortypen: DD-66, DD-99, DD-132

Bohrung (mm)
82.50
Al-fin
A (mm)
50.90
B+ / B- (mm)
0 - 5.50
C (mm)
n/a
D (mm)
99.00
E (mm)
28.00
F (mm)
35.00
B' (mm)
90.40
C' (mm)
179.50
D' (mm)
99.30
E' (mm)
5.79
F' (mm)
n/a
A' (mm)
82.50
G: 28mm
BB : Abgeschrägte Kante parallel
BE : Abstreifring mit Spannfeder
CBEH : Ölabstreifring, verchromt, mit Spannfeder
CK1 : Kolbenring, trapezförmig, verchromt
CK2 : Kolbenring trapezförmig, verchromt
CK3 : Kolbenring rechteckig verchromt, mit innen abgesetzter Top-Kante
CK5 : Kolbenring rechteckig verchromt, mit innen abgesetzter Unterseite
CP1 : Kolbenring, rechteckig, verchromt
CP2 : Kolbenring, rechteckig, mit abgesetzter Top-Kante
CP3 : Kolbenring, verchromt, mit abgesetzter Unterkante
CP5 : Kolbenring, verchromt, mit abgesetzter Unterseite
CR1 : Topkante abgerundet, verchromt
CR2 : Topkante abgerundeti nnere Schulter an der Spitze
CR3 : Kolbenring, verchromt, mit abgesetzter Unterkante
CT1 : Kolbenring, verchromt
CT2 : Kolbenring, verchromt, mit abgesetzter Top-kante
CT5 : Kolbenring, verchromt, mit abgesetzter Unterkante
CTN1 : Kolbenring, verchromt, mit abgesetzter Unterkante
DX : Lamellen, verchromt
E1 : Kolbenring, rechteckig, mit abgesetzter Top-Kante
GX : Ölabstreifring
LS : Stahllamellenring
MK1 : Kolbenring, trapezförmig Molybden
MK3 : Kolbenring, trapezförmig, molybdenbeschichtet, mit TOP - Bezeichnung
MP1 : Rechteckige Molybdän
MP3 : Rechteckige Molybdän innerhalb Innenfase
MR2 : Topkante abgerundet, Molybdeenver, mit abgesetzter Top-Kante
MT3 : Molybdän beschichtete Kegel konfrontiert intern abgeschrägte Spitze
MT5 : Molybdän beschichtete Kegel konfrontiert intern abgeschrägte Bode
MTK1 : Molybdän mit bilateralen trapezförmig verjüngenden Fläche
N1 : Nasenring
P1 : Rechteckig
P2 : Kolbenring, rechteckig, mit abgesetzter Top-Kante
P3 : Kolbenring, mit abgesetzter Top-Kante
P4 : Kolbenring mit Trapezkante
P5 : Parallel konfrontiert intern abgeschrägte Boden
SS : Doppelabstreifring
T1 : Kompressionsring (einfach)
T3 : Kompressionsring (einfach), mit abgesetzter Top-kante
T5 : Konischer Kolbenring
TH1: Scope Hälfte bilateralen
TN1: Konischer Ring