PRONAR LKW-Tieflader 3-Achs, 24 t, 18 t Nutzlast, hydr. Rampen
45 675,00 €
Équipement de série
- Suspension mécanique BPW
- 3 essieux de 9 t chacun, BPW
- Anneau d’attelage Ø 40, longueur du timon 2.400 mm
- Frein pneumatique avec EBS (Knorr), freins à tambour
- Frein de stationnement
- ABS sur deux essieux
- Installation électrique 24 V
- Rampes d’accès hydrauliques à largeur réglable mécaniquement
- 2 béquilles arrière
- 14 anneaux d’arrimage au plancher
- Feux de gabarit, panneau de signalisation arrière
- Protection latérale anti-encastrement conforme à la directive 89/297/CEE
- Jupe arrière anti-projections conforme à la directive 91/226/CEE
- Garde-boue, cales avec support
- Peinture : orange RAL 2008
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux pour camion |
| Poids total autorisé | 24.000 kg |
| Poids à vide | env. 6.000 kg |
| Charge utile | env. 18.000 kg |
| Surface de chargement, partie plane | 16,5 m² (+ 3 m² avec les élargisseurs) |
| Surface de chargement totale | 20,5 m² (+ 3 m² avec les élargisseurs) |
| Longueur de plateforme, partie plane | 6.500 mm |
| Longueur totale de la plateforme | 8.500 mm |
| Largeur de la plateforme | 2.540 mm (3.000 mm avec les élargisseurs) |
| Longueur des rampes d’accès | 2.200 mm |
| Angle des rampes d’accès | 15° |
| Hauteur de la plateforme | 900 mm |
| Hauteur de l’anneau de timon | 830 mm |
| Plancher | Résineux, 45 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 11.500 × 2.550 × 2.750 mm |
| Essieux | 3 × 9 t, BPW |
| Système de freinage | Pneumatique avec EBS, ABS sur deux essieux |
| Suspension | mécanique, BPW |
| Pneumatiques | 235/75 R 17,5 |
| Anneaux d’arrimage | 14 unités |
| Vitesse autorisée | 100 km/h |
Remarque : Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception individuelle en Allemagne.
Description du produit
Remorque surbaissée pour ensemble routier
Cette remorque à trois essieux transporte environ 18 tonnes sur une surface de chargement de 8,5 m de long et 2,54 m de large. Ses rampes d’accès hydrauliques, ses 14 anneaux d’arrimage et sa plateforme basse de 900 mm en font un porte-engins ; l’EBS, l’ABS et les essieux BPW permettent de rouler à 100 km/h.
Pas une remorque pour tracteur, mais une remorque pour camion
C’est la distinction essentielle : cette remorque est conçue pour être attelée à un camion, et non à un tracteur agricole.
- Installation électrique 24 V au lieu de 12 V
- EBS avec ABS sur deux essieux – système de freinage à commande électronique
- 100 km/h de vitesse maximale autorisée
- Essieux et suspension BPW de qualité véhicule utilitaire
Plateforme à 900 mm de hauteur et rampes à 15°
Ces deux caractéristiques réunies constituent le véritable argument de vente.
Pourquoi 15° est un chiffre déterminant : Les engins de chantier à faible garde au sol touchent au moment de monter si l’angle est trop prononcé : mini-pelles avec lame niveleuse, chargeuses sur pneus avec long porte-à-faux, équipements portés bas. Avec des rampes de 2.200 mm de long et un angle de 15°, la transition reste suffisamment douce.
La plateforme basse maintient également le centre de gravité bas, ce qui est important pour les engins hauts et le respect de la hauteur totale autorisée.
Rampes hydrauliques à largeur réglable
Les rampes sont actionnées hydrauliquement : pour des rampes de cette taille, ce n’est pas un simple confort, mais une question de sécurité au travail. Elles sont très difficiles à déplacer à la main.
La largeur réglable mécaniquement permet de l’adapter à la voie de la machine : les engins à chenilles nécessitent un écartement différent de celui des chargeuses sur pneus.
16,5 m² de surface plane, plus la zone en col de cygne
| Zone | Surface |
|---|---|
| partie plane | 16,5 m² (longueur de 6.500 mm) |
| total | 20,5 m² (longueur de 8.500 mm) |
| avec les élargisseurs | + 3 m² chacun, largeur de 3.000 mm |
Ce que cela signifie : La partie plane de 6.500 mm constitue une zone entièrement plane pour les engins lourds. Les deux mètres supplémentaires accueillent les équipements, les palettes et les petites pièces.
Élargisseurs de plancher jusqu’à 3.000 mm
Avec les élargisseurs en option, la largeur de la plateforme passe de 2.540 à 3.000 mm.
Utilité : engins de chantier larges, plaques vibrantes, équipements et conteneurs dépassant la largeur standard.
À noter : À partir d’une largeur totale de 2.550 mm, la réglementation relative aux transports exceptionnels s’applique. Le fabricant propose à cet effet un kit de signalisation comprenant un panneau de signalisation, un éclairage, des supports et un feu jaune. Une caisse en acier d’environ 240 l permet de ranger les planches.
Plancher en bois de 45 mm
Le plancher est en résineux de 45 mm d’épaisseur. Des planches de plancher en chêne de même épaisseur sont disponibles en option.
Pourquoi envisager le chêne : Le chêne est nettement plus dur et plus résistant aux chenilles et aux fourches de chariot élévateur. Pour les chargements et déchargements quotidiens de pelles sur chenilles, il prolonge considérablement la durée de vie du plancher.
14 anneaux d’arrimage
Ils sont répartis sur le plancher. Avec une charge utile de 18 tonnes, l’arrimage du chargement est essentiel : une machine doit être arrimée vers l’avant, vers l’arrière et sur les côtés, et 14 points permettent un arrimage en diagonale, même pour plusieurs éléments distincts.
Treuil en option
Un treuil hydraulique d’une force de traction de 6.500 kg est disponible en option ; une version de 8.000 kg est proposée sur demande.
Utilité : machines non roulantes, véhicules accidentés, matériel en panne. Sans treuil, seuls les engins capables de se déplacer par leurs propres moyens peuvent monter.
Panier de plateforme avant en quatre versions
Le panier de plateforme de 500 mm de haut est disponible en quatre versions, de la simple paroi avant à la version avec deux parois latérales ainsi qu’une paroi de délimitation à l’avant et à l’arrière.
Utilité : il accueille les outils, les sangles d’arrimage, les cales et les petites pièces et protège le chargement contre les dommages à l’avant.
Équipements supplémentaires
- Timon avec anneau d’attelage Ø 50 (sans supplément)
- Planches de plancher en chêne, 45 mm
- Élargisseurs de plancher avec planches en bois
- Feu d’avertissement jaune
- Kit de signalisation pour transport exceptionnel
- Treuil hydraulique d’une force de traction de 6.500 kg ou 8.000 kg
- Panier de plateforme avant en quatre versions
- Caisse en acier d’env. 240 l, par exemple pour les planches des élargisseurs de plancher
- Coffre à outils, 1 ou 2 unités d’env. 50 l chacune
- Roue de secours avec support
Domaines d’utilisation
Transport d’engins de chantier, entreprises de construction et travaux publics, location de matériel, aménagement paysager, collectivités et services techniques municipaux, vente et entretien de matériel agricole, dépannage et remorquage.
Consignes d’utilisation
- La remorque est conçue pour être attelée à un camion : installation 24 V, EBS, 100 km/h.
- Respecter les charges par essieu et le poids total autorisé du véhicule tracteur.
- Avant de monter, mettre les rampes en place de manière sûre et régler leur largeur en fonction de la voie de la machine.
- Lors de la montée, personne ne doit se trouver entre la rampe et la machine.
- Utiliser les béquilles arrière lors du chargement et du déchargement.
- Arrimer le chargement conformément aux règles d’arrimage ; les anneaux permettent un arrimage en diagonale.
- Avec des élargisseurs portant la largeur totale au-delà de 2.550 mm, la réglementation relative aux transports exceptionnels s’applique : respecter les exigences de signalisation et d’autorisation.
- Vérifier régulièrement l’état du plancher en bois.
- Faire régulièrement lire les codes défauts et entretenir les systèmes EBS et ABS.
- Sur route, tenir compte de la longueur totale de 11.500 mm.
Questions fréquentes
La remorque peut-elle être attelée à un tracteur ?
Non. Elle est conçue comme une remorque pour camion : installation électrique 24 V, frein pneumatique avec EBS et ABS, vitesse maximale autorisée de 100 km/h, essieux BPW.
Quelle charge peut-elle transporter ?
Environ 18.000 kg, pour un poids total autorisé de 24.000 kg et un poids à vide d’environ 6.000 kg.
Quelle est la surface de chargement ?
16,5 m² dans la partie plane et 20,5 m² au total. Les élargisseurs en option ajoutent 3 m² chacun et portent la largeur de 2.540 à 3.000 mm.
Quelle est l’inclinaison des rampes ?
15° pour une longueur de 2.200 mm. Associée à la faible hauteur de plateforme de 900 mm, cette inclinaison assure une transition suffisamment douce pour les machines à faible garde au sol.
Les rampes sont-elles hydrauliques ?
Oui, de série, avec une largeur réglable mécaniquement pour s’adapter à la voie de la machine.
Puis-je charger des machines non roulantes ?
Avec le treuil hydraulique en option : force de traction de 6.500 kg, version de 8.000 kg disponible sur demande.
Les planches de plancher en chêne sont-elles intéressantes ?
Oui, si des engins à chenilles montent et descendent chaque jour. Le chêne est plus dur et plus résistant que le résineux fourni de série.
À quoi faut-il faire attention avec les élargisseurs ?
À partir d’une largeur totale de 2.550 mm, la réglementation relative aux transports exceptionnels s’applique. Un kit de signalisation adapté, avec panneau, éclairage et feu jaune, est disponible.