PRONAR Hakenliftanhänger 34 t, Container 5,4–7,9 m, Tridem, 40 km/h

Équipement de série

• Suspension tridem avec ressorts paraboliques, entraxe de 1.810 mm
• 1er et 3e essieux à direction forcée, essieu central fixe
• Crochet avec verrouillage automatique du conteneur et hauteur réglable, deux positions – pour conteneurs conformes à la norme DIN 30722-1
• Installation hydraulique centrale avec réservoir d’huile, boîte de vitesses et entraînement par prise de force, à commande électrique :
  • système de bennage hydraulique avec deux vérins
  • commutation hydraulique crochet / bennage
  • cadre de crochet hydraulique
  • blocage hydraulique de la suspension
  • verrouillage hydraulique du conteneur
  • protection anti-encastrement hydraulique
  • raccords hydrauliques arrière
  • panneau d’affichage à 6 fonctions
• Protection anti-encastrement à extension hydraulique
• Timon à suspension hydraulique, réglable en hauteur
• Attelage à boule K80
• Béquille télescopique avec boîte de vitesses
• Frein pneumatique à deux conduites avec ALB, freins à tambour 406 × 140 mm
• Éclairage à LED avec feux de gabarit latéraux
• Garde-boue en plastique, coffre à outils, cales avec support
• Peinture : gris noir RAL 7021

Caractéristiques techniques

Remarque : Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre isolé en Allemagne.

Description du produit

Remorque porte-conteneur à crochet pour conteneurs jusqu’à 7,9 m

Ce tridem à essieux extérieurs à direction forcée supporte 25.500 kg et accepte des conteneurs de 5.400 à 7.900 mm de longueur extérieure. La remorque est équipée de son propre système hydraulique, commandé électriquement.

Installation hydraulique propre de série

C’est la différence essentielle par rapport aux modèles plus petits de la gamme : le réservoir d’huile, la boîte de vitesses et l’entraînement par prise de force sont inclus de série.

Concrètement :

• Le tracteur n’a besoin d’aucun distributeur hydraulique pour utiliser le porte-conteneur à crochet : il suffit d’une prise de force et d’une alimentation électrique.
• Aucun échange d’huile entre les véhicules. Cela évite la contamination et le mélange de différentes huiles, un problème fréquent lorsque les véhicules tracteurs changent.
• La vitesse de travail reste identique avec chaque tracteur, quelle que soit la capacité de sa pompe.
• Compatible avec les tracteurs plus anciens, qui ne disposent pas d’assez de distributeurs hydrauliques.

Un panneau d’affichage à 6 fonctions indique l’état du système.

Huit fonctions à commande électrique

L’installation commande le système de bennage à deux vérins, la commutation entre crochet et bennage, le cadre de crochet, le blocage de la suspension, le verrouillage du conteneur, la protection anti-encastrement et les raccords hydrauliques arrière.

Les raccords arrière alimentent le hayon hydraulique du conteneur, équipement standard dans le secteur de la collecte et du traitement des déchets.

Direction forcée : indispensable pour une longueur de 8,7 m

Le premier et le troisième essieu sont à direction forcée, tandis que l’essieu central est fixe.

Pourquoi est-ce nécessaire sur un tridem de cette taille ? Trois essieux fixes rapprochés dérapent latéralement dans les virages. Les pneus ripent sur le sol, ce qui les use, sollicite le châssis et rend la remorque difficile à manœuvrer dans la cour.

Avec la direction forcée, les essieux extérieurs suivent le véhicule tracteur. Le rayon de braquage diminue et les pneus roulent au lieu de ripper.

25.500 kg de charge utile : la plus élevée de la gamme

Avec un poids à vide de 8.500 kg, la remorque transporte trois fois son propre poids.

Ce qu’elle peut transporter : des conteneurs amovibles pleins de gravats, de matériaux recyclables, de terre ou de déchets verts, jusqu’à la longueur maximale de 7,9 m.

Pour un usage interne, le poids total techniquement autorisé est de 35.000 kg.

Conteneurs conformes à la norme DIN 30722-1

Le crochet est compatible avec les conteneurs conformes à la norme DIN 30722-1, courante dans le secteur de la collecte et du traitement des déchets.

À vérifier avant l’achat : à quelle norme répondent les conteneurs existants ou prévus ? Sur les modèles plus petits de la gamme, la norme scandinave SS 3021 est fournie de série ; ici, il s’agit de la norme DIN 30722-1.

Bennage à 52°

La remorque ne se contente pas de déposer les conteneurs : elle peut aussi les basculer jusqu’à 52°, grâce à deux vérins de bennage.

Remarque du fabricant : pour utiliser la remorque comme benne, il peut être nécessaire de déplacer le conteneur vers l’arrière afin d’assurer une bonne répartition de la charge.

Protection anti-encastrement à extension hydraulique

Elle se rétracte pour le déchargement et le bennage, puis se déploie à nouveau dès que la remorque est prête à rouler, sans goupilles à insérer ni intervention manuelle à l’arrière.

Timon à suspension hydraulique avec K80

Réglable en hauteur et suspendu, il désolidarise le véhicule tracteur de la remorque et préserve l’attelage, le châssis et le conducteur. L’attelage à boule K80, prévu pour une charge sur l’attelage de 4.000 kg, est fourni de série.

Le régulateur de débit : une recommandation du fabricant

Disponible en option. Le fabricant le recommande expressément en cas d’utilisation prolongée du système, par exemple lors de changements fréquents de conteneurs ou de transports sur de courtes distances.

Pourquoi est-ce utile ? Le fonctionnement continu du système hydraulique génère de la chaleur. Un régulateur de débit limite le débit d’huile et donc l’échauffement, ce qui préserve l’huile, les joints et la pompe.

Bras coulissant et articulé en option

Le fabricant propose également la remorque avec un bras coulissant et articulé. La capacité de levage passe alors de 11.000 kg à 14.700 kg lorsque le cadre de crochet est déployé et à 8.700 kg lorsqu’il est rétracté.

Pour qui est-ce intéressant ? Les entreprises qui manipulent des conteneurs particulièrement lourds et ont un volume de rotation élevé.

Homologation

Équipements supplémentaires

• Réception UE ou AT par type, documents inclus
• Béquille hydraulique rabattable (sans supplément)
• Frein pneumatique à deux conduites avec ALB Premium
• Régulateur de débit de l’installation hydraulique centrale
• Raccords hydrauliques sur le crochet
• Attelages de remorque de différents fabricants, manuels ou automatiques
• Protection anti-encastrement latérale
• Protection anti-projections arrière sur toute la largeur
• Garde-boue en aluminium strié (obligatoires sur la voie publique)
• Roue de secours, tube en plastique pour les documents du véhicule
• Triangle de signalisation pour remorques lentes

Domaines d’utilisation

Collecte et recyclage, entreprises de construction et de démolition, collectivités et services techniques municipaux, logistique des déchets verts et de la biomasse, agriculture avec équipements interchangeables, entreprises de travaux agricoles, location de matériel.

Consignes d’utilisation

• La prise de force est nécessaire pour faire fonctionner le système hydraulique.
• Vérifier la charge sur l’attelage autorisée par le véhicule tracteur : jusqu’à 4.000 kg.
• Respecter les dimensions autorisées des conteneurs : longueur extérieure de 5.400 à 7.900 mm, largeur max. de 2.550 mm et hauteur de 2.500 mm, conformément à la norme DIN 30722-1.
• Bloquer la suspension avant de déposer ou de charger un conteneur.
• Pour déposer ou basculer un conteneur, choisir un sol plat et résistant.
• Ne pas basculer de conteneur sous des lignes électriques aériennes.
• Vérifier le verrouillage avant chaque trajet.
• Lors du chargement et du déchargement, éloigner toute personne de la zone située derrière la remorque.
• Surveiller le niveau et la température de l’huile du système hydraulique ; prévoir un régulateur de débit en cas de fonctionnement continu.
• Les garde-boue en aluminium sont obligatoires sur la voie publique et disponibles en option.

Questions fréquentes

Quels conteneurs sont compatibles ?

Les conteneurs conformes à la norme DIN 30722-1, d’une longueur extérieure de 5.400 à 7.900 mm, d’une largeur maximale de 2.550 mm et d’une hauteur de 2.500 mm. L’entraxe des rouleaux est de 1.060 mm.

Le tracteur a-t-il besoin de distributeurs hydrauliques ?

Non. L’installation hydraulique centrale avec réservoir d’huile, boîte de vitesses et entraînement par prise de force est fournie de série : le tracteur a seulement besoin d’une prise de force et d’une alimentation électrique.

Quelle charge la remorque peut-elle transporter ?

25.500 kg pour un poids total autorisé de 34.000 kg, conteneur de longueur recommandée inclus. Pour un usage interne, le poids total techniquement autorisé est de 35.000 kg ; il est de 30.000 kg avec une réception UE par type.

Quelle charge peut-elle lever ?

11.000 kg. Avec le bras coulissant et articulé disponible en option, la capacité de levage passe à 14.700 kg lorsque le cadre de crochet est déployé et à 8.700 kg lorsqu’il est rétracté.

À quoi sert le régulateur de débit ?

Le fabricant le recommande en cas de fonctionnement continu du système hydraulique, par exemple lors de changements fréquents de conteneurs. Il limite le débit d’huile et donc l’échauffement, ce qui préserve l’huile, les joints et la pompe.

Pourquoi les essieux sont-ils à direction forcée ?

Avec une longueur de 8,7 m, trois essieux fixes dérapent latéralement dans les virages, ce qui use les pneus et sollicite le châssis. Avec le premier et le troisième essieux à direction forcée, les roues suivent le véhicule tracteur.

La remorque peut-elle aussi basculer les conteneurs ?

Oui, jusqu’à 52° grâce à deux vérins de bennage. Selon le fabricant, il peut être nécessaire de déplacer le conteneur vers l’arrière.

Quel tracteur me faut-il ?

182 PS, soit 133,8 kW, une prise de force pour entraîner la pompe et un attelage prévu pour une charge de 4.000 kg. L’attelage à boule K80 est fourni de série.