PRONAR Dreiseitenkipper Tandem, 16,2 t, Palettenbreite, 15,4 m³

Serienmäßige Ausrüstung

• Zentralverriegelung an drei Seiten
• Wahl der Kipprichtung über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem
• Aufsätze 800 mm
• Bordwände mit Spannseilen, Bordwände und Aufsätze für optionale Spannleisten vorbereitet
• Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40
• Hydraulischer Schrägstützfuß
• 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremse 400 × 80 mm, Achsabstand 1.325 mm
• Kurbelbremse
• LED-Beleuchtungsanlage 12 V mit hinterer Steckdose, hermetischen Anschlüssen und seitlichen Umrissleuchten, Rücklichter mit Schutzgitter
• Kornschieber in der Rückwand
• Aufstiegsleiter und Trittstufen
• Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik
• Brückenabstützung für Wartungsarbeiten
• Kotflügel auf der Hinterachse
• Keile mit Halter
• Lackierung: Fahrgestell schwarzgrau RAL 7021, Bordwände grün RAL 6010

Technische Daten

Hinweis: Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

12 Tonnen Nutzlast auf 6,1 m Gesamtlänge

Der gefederte Tandem trägt 12.000 kg und fasst 15,4 m³ auf einer Brücke mit 2.420 mm Innenbreite. Er kippt nach hinten sowie zu beiden Seiten – und bleibt dabei kürzer als 6,2 m.

15,4 m³ auf 6,1 m – die Kombination macht den Unterschied

Das Verhältnis ist bemerkenswert. Zum Vergleich: Der PT612L derselben Reihe fasst dasselbe Volumen, misst aber 7.420 mm – fast 1,3 m mehr.

Der Grund liegt in der Bordwandhöhe: 600 + 800 mm ergeben 1,4 m Aufbau. Das bringt Volumen, ohne den Wagen zu verlängern.

• Wendig auf engen Höfen und in schmalen Zufahrten.
• Passt dort, wo längere Wagen nicht rangieren können.
• Trotzdem 12 Tonnen Nutzlast und 15,4 m³.

Palettenbreite – was das konkret bedeutet

Bei 2.420 mm Innenbreite passen Europaletten quer.

Warum das den Wagen vielseitig macht: Er ist Kipper und Palettentransporter in einem. Saatgut, Dünger, Pflanzgut und Baustoffe kommen palettiert – und müssen sonst auf einen zweiten Anhänger.

12.000 kg bei 15,4 m³

Das Verhältnis ergibt eine rechnerische Grenze von rund 0,78 t/m³.

• Getreide (0,7 – 0,8 t/m³) – Nutzlast und Volumen laufen gleichzeitig voll. Das ist die optimale Auslegung.
• Rüben und Kartoffeln – hier ist die Nutzlast zuerst erreicht.
• Mais und Silage – hier begrenzt das Volumen, und die optionalen mittleren Aufsätze bringen den Zuwachs.

Aufsätze 800 mm serienmäßig

Das ist ein Unterschied zu vielen Modellen der Reihe, bei denen die Aufsätze Zusatzausrüstung sind.

Drei Varianten stehen zur Wahl:

• Serienmäßig: Bordwand 600 mm + Aufsätze 800 mm
• Aufsätze 600 mm statt 800 mm – für niedrigeren Aufbau
• Bordwände 800 mm statt 600 mm – dann 800 + 800 mm

Wichtig bei der letzten Variante: Sie ist nur mit Spannseilen möglich und schließt die EU-Typgenehmigung aus.

Zusätzliche mittlere Aufsätze von 600 mm sind ebenfalls erhältlich.

LED-Beleuchtung mit hermetischen Anschlüssen

Ein Detail, das dieses Modell von vielen Schwestermodellen unterscheidet.

Warum das zählt: Anhängerbeleuchtung fällt fast immer an den Steckern und Kabelverbindungen aus, nicht an den Leuchten selbst. Feuchtigkeit, Schmutz und Salz kriechen in die Kontakte. Hermetische Anschlüsse halten das draußen – und LED-Leuchten haben keine Glühfäden, die durch Erschütterung brechen.

5 mm Boden

Eine Stufe stärker als bei den kleineren Modellen der Reihe. Der Boden nimmt den Aufprall beim Beladen auf – Schotter aus der Radladerschaufel, Rübensteine, Palettenfüße.

Bis zu drei Kornschieber

Serienmäßig ist ein Kornschieber in der Rückwand verbaut. Optional gibt es zwei oder drei.

Warum mehrere sinnvoll sind: Bei 2,42 m Brückenbreite läuft das Getreide aus einem einzelnen Schieber ungleichmäßig ab – in der Mitte schneller als an den Rändern. Mehrere Schieber verteilen den Strom und beschleunigen das Entladen.

Klappbare seitliche Blechrutschen

Als Zusatzausrüstung sind klappbare Blechrutschen über die gesamte Länge erhältlich – links, rechts oder beidseitig.

Wozu sie dienen: Beim seitlichen Abkippen lenken sie das Material gezielt und verhindern, dass es am Rahmen entlangläuft oder unter den Wagen gerät. Eingeklappt stören sie nicht.

Spannseile oder Spannleisten

Serienmäßig sind Spannseile verbaut. Bordwände und Aufsätze sind für Spannleisten vorbereitet – der Wechsel kostet keinen Aufpreis.

Der Unterschied: Spannleisten sind formstabil und bilden definierte Anschläge – bei Palettentransport und Stückgut die bessere Wahl. Spannseile hängen dagegen durch.

Hydraulischer Schrägstützfuß serienmäßig

Bei 1.950 kg Stützlast ist ein mechanischer Stützfuß in beladenem Zustand mühsam.

Dreiseitenkipper – der Alltagsvorteil

Ein Hinterkipper braucht hinter sich Platz und einen Haufen in Fahrtrichtung. Ein Dreiseitenkipper entlädt dorthin, wo das Material hingehört – seitlich in die Miete, in den Graben, an die Mauer.

50° nach hinten und 46° zur Seite – die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.

Zulassung

Der Unterschied beträgt 2.260 kg – dafür erlaubt die EU-Ausführung 2.000 kg Stützlast statt 1.950 kg. Zu beachten: Mit Bordwänden von 800 mm ist keine EU-Typgenehmigung möglich.

Zusätzliche Ausrüstung

• EU- oder AT-Typengenehmigung inkl. Dokumenten
• Kugelkupplung K80
• 2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB oder ALB Premium
• Bordwände 800 mm statt 600 mm (nur mit Spannseilen, keine EU-Typgenehmigung)
• Aufsätze 600 mm statt 800 mm
• Zusätzliche mittlere Aufsätze 600 mm
• Spannleisten statt Spannseile (ohne Aufpreis)
• Fenster 340 × 710 mm mit Gitter und PLEXI-Scheibe
• Bordwandhebefedern
• Rollplane mit klappbarem Gestell und Podest
• Zwei oder drei Kornschieber in der Rückwand
• Auslaufgosse, Blechrutsche hinten über die gesamte Breite
• Seitliche Blechrutschen, klappbar, links, rechts oder beidseitig
• Fallsegel, 2 Sätze (nur mit Aufsätzen)
• Entladeschnecke für Getreide mit 30 t/h (auf Anfrage)
• Bordwandbügel für den Ballentransport (nicht für den öffentlichen Straßenverkehr)
• Anhängerkupplungen verschiedener Ausführungen
• Seitlicher Unterfahrschutz
• Kunststoff-Kotflügel auf der Vorderachse
• Ersatzrad
• Warndreieck für langsame Anhänger

Einsatzgebiete

Landwirtschaft und Ernte, Landhandel und Saatgutlogistik, Lohnunternehmen, Gärtnereien und Baumschulen, Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Bauhöfe, Baustoffhandel, Betriebe mit engen Hofdurchfahrten.

Hinweise zum Betrieb

• Zulassungsweg vor der Bestellung klären – zwischen Einzelzulassung und EU-Typgenehmigung liegen 2.260 kg.
• Mit Bordwänden von 800 mm ist keine EU-Typgenehmigung möglich.
• Stützlast des Zugfahrzeugs prüfen: bis zu 1.950 kg.
• Bei Palettentransport auf ausreichende Ladungssicherung achten – die Bordwände allein genügen nicht.
• Vor dem Kippen die Verriegelung der jeweiligen Seite prüfen und die Kipprichtung über die Bolzen sichern.
• Beim Seitenkippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten – bei 1,4 m Aufbauhöhe liegt der Schwerpunkt hoch.
• Brücke nicht unter Freileitungen anheben.
• Seitliche Blechrutschen vor der Straßenfahrt einklappen.
• Brückenabstützung ist ausschließlich für Wartungsarbeiten vorgesehen.
• Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.

Häufige Fragen

Passen Europaletten quer auf die Brücke?

Ja. Bei 2.420 mm Innenbreite passen zwei Europaletten quer nebeneinander – zwei mal 1.200 mm ergeben 2.400 mm. Alternativ passen drei Paletten längs.

Wie viel kann der Kipper laden?

12.000 kg bei 16.260 kg zulässigem Gesamtgewicht. Mit EU-Typgenehmigung sind es 14.000 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Wie schafft der Wagen 15,4 m³ auf nur 6,1 m Länge?

Über die Aufbauhöhe: 600 mm Bordwand plus 800 mm Aufsätze ergeben 1,4 m. Das bringt Volumen, ohne den Wagen zu verlängern.

Welche Bordwand- und Aufsatzvarianten gibt es?

Serienmäßig 600 mm Bordwand mit 800-mm-Aufsätzen. Alternativ Aufsätze mit 600 mm oder Bordwände mit 800 mm – letztere allerdings nur mit Spannseilen und ohne EU-Typgenehmigung. Zusätzliche mittlere Aufsätze sind ebenfalls erhältlich.

Was bringen die hermetischen Anschlüsse?

Anhängerbeleuchtung fällt fast immer an Steckern und Kabelverbindungen aus, weil Feuchtigkeit, Schmutz und Salz in die Kontakte kriechen. Hermetische Anschlüsse halten das draußen.

Warum mehrere Kornschieber?

Bei 2,42 m Brückenbreite läuft Getreide aus einem einzelnen Schieber ungleichmäßig ab. Zwei oder drei Schieber verteilen den Strom und beschleunigen das Entladen.

Welchen Schlepper brauche ich?

84 PS beziehungsweise 61,7 kW und eine Kupplung für 1.950 kg Stützlast. Für das Kippen werden 18 Liter Öl bei 200 bar benötigt.

Wie weit kippt die Brücke?

50° nach hinten und 46° zur Seite. Die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.