PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 8 t zGG, 5,7 t Nutzlast, 40 km/h
10 355,00 €
Équipement de série
- Verrouillage centralisé sur trois côtés
- Ridelles de 500 mm avec câbles de tension
- Choix du sens de basculement par deux boulons avec système de sécurité
- Flèche en Y avec anneau d’attelage fixe Ø 40
- Frein pneumatique à deux conduites, freins à tambour 300 × 90 mm
- Frein à manivelle
- Installation d’éclairage 12 V, feux arrière avec grille de protection
- Trappe à céréales dans la ridelle arrière
- Échelle d’accès et marchepieds
- Support de benne pour les travaux d’entretien
- Garde-boue sur l’essieu arrière
- Protection arrière anti-encastrement homologuée
- Cales avec support
- Peinture : châssis rouge RAL 3000, ridelles vertes RAL 6010
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Benne triaxiale à trois côtés |
| Poids total autorisé | 8.000 kg |
| Poids à vide | 2.280 kg |
| Charge utile | 5.720 kg |
| Volume de chargement | 4,9 m³ (avec une hauteur de ridelles de 500 + 500 mm) |
| Dimensions intérieures du plateau L × l | 4.440 × 2.190 – 2.240 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 6.590 × 2.390 × 2.160 mm |
| Hauteur des ridelles | 500 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher / des ridelles | 4 / 2 mm |
| Hauteur du plateau | 1.130 mm |
| Voie | 1.730 mm |
| Suspension | Suspension parabolique |
| Pneumatiques | 11,5/80-15,3 |
| Vitesse autorisée | 40 km/h |
| Système de basculement | sur trois côtés |
| Angle de basculement arrière / latéral | 50 / 46° |
| Vérin télescopique | Course 1.700 mm, volume d’huile requis 13 l, pression de service 200 bar |
| Puissance requise du tracteur | 46,8 PS / 34,4 kW |
Remarque : Le volume indiqué correspond à la version équipée de rehausses supplémentaires de 500 mm. Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre isolé en Allemagne.
Description du produit
L’entrée de gamme à prix avantageux de la série T672
Cette benne à deux essieux avec suspension peut transporter 5.720 kg et bascule vers l’arrière ainsi que des deux côtés. Sa vitesse de série est de 40 km/h et elle ne nécessite que 46,8 PS de puissance tracteur.
Grand plateau, poids total réduit
C’est le principe de la version ECO : elle offre les mêmes dimensions de plateau que les modèles supérieurs de la série – 4.440 × 2.190 mm – avec un poids total autorisé nettement inférieur.
À qui convient-elle ?
- Matériaux légers en grande quantité – déchets verts, feuilles, copeaux de bois, paille. Dans ce cas, c’est le volume, et non le poids, qui constitue la limite.
- Exploitations avec un petit tracteur – 46,8 PS au lieu de 62,4 PS pour la T672.
- Collectivités et services techniques avec un parc de véhicules varié.
Seulement 46,8 PS – compatible avec presque tous les tracteurs
La puissance requise est comparable à celle d’une benne à un essieu. La remorque convient donc aux tracteurs de la catégorie 50 PS – tout en offrant une charge utile de 5,7 tonnes.
Pour le basculement, il faut 13 litres d’huile à 200 bar.
Deux essieux – aucune charge d’appui sur le tracteur
Le tandem supporte lui-même son poids, au lieu d’en transférer une partie à l’attelage du tracteur.
Pourquoi est-ce important avec les petits tracteurs ? La charge d’appui sollicite l’essieu arrière et déleste l’essieu avant – ce qui réduit la maniabilité. Cela se ressent rapidement sur un tracteur compact.
La suspension parabolique protège également le chargement, le châssis et le conducteur.
40 km/h de série
La version 40 km/h est standard – sans supplément de prix ni réduction du poids total autorisé.
Même avec la réception UE, le poids reste de 8.000 kg. La version UE comprend en plus l’ALB et une installation d’éclairage avec feux de gabarit latéraux.
Trois niveaux de rehausses
| Configuration | Matériaux typiques |
|---|---|
| Ridelles de 500 mm (de série) | Gravier, sable, terre – ici, c’est le poids qui limite le chargement |
| + rehausses de 500 mm = 4,9 m³ | Céréales, pommes de terre, betteraves |
| Rehausses grillagées de 1.000 mm | Déchets verts, feuilles, copeaux de bois |
Le calcul : 5,7 tonnes de gravier occupent un peu plus de 3,5 m³ – avec des matériaux lourds, la charge utile maximale est atteinte bien avant le volume maximal. Pour les matériaux légers, les rehausses grillagées apportent le gain décisif.
Les rehausses grillagées sont disponibles avec des mailles de 8 mm ou de 30 mm. La version à mailles fines retient également les feuilles et les copeaux – un choix adapté aux collectivités et aux entreprises du paysage.
Câbles de tension de série
Les ridelles de base sont équipées de câbles de tension d’usine. Lors du basculement, ils maintiennent les ridelles à un angle défini, au lieu de les laisser s’ouvrir librement – ce qui préserve les charnières et les ridelles.
Les rehausses en option sont également équipées de câbles de tension.
Benne basculante sur trois côtés – un avantage au quotidien
Une benne à basculement arrière nécessite de l’espace derrière elle et un tas dans l’axe de déplacement. Une benne basculante sur trois côtés décharge le matériau à l’endroit voulu – sur le côté, dans un andain, dans un fossé ou contre un mur, sans manœuvre.
50° vers l’arrière et 46° sur le côté – le sens de basculement se choisit à l’aide de deux boulons avec système de sécurité.
Verrouillage centralisé sur trois côtés
Chaque côté se verrouille à l’aide d’une poignée, plutôt que de plusieurs fermetures individuelles. Les fermetures oubliées sont l’une des causes les plus fréquentes d’ouverture des ridelles pendant le trajet.
Trappe à céréales de série
Les céréales peuvent être déchargées de manière contrôlée sans ouvrir toute la ridelle arrière. Une goulotte de déchargement et une goulotte en tôle sur toute la largeur sont disponibles en option.
Système de freinage en trois niveaux
De série : frein pneumatique à deux conduites avec freins à tambour 300 × 90 mm et frein à manivelle. En option : ALB ou ALB Premium.
Pourquoi l’ALB est utile : à vide, la remorque pèse 2,3 tonnes ; en charge, 8 tonnes – soit plus de trois fois plus. Sans régulation en fonction de la charge, les roues se bloquent à vide. L’ALB fait de toute façon partie de l’équipement requis pour la réception UE.
Frein à inertie en alternative
Le fabricant propose également la version ECO avec frein à inertie.
Ce que cela permet : la benne peut alors être attelée à tout véhicule équipé d’un dispositif d’attelage – même sans raccordement de freinage. Les pick-up, Unimog, tracteurs anciens et véhicules communaux sont concernés.
Équipements supplémentaires
- Réception UE ou AT, documents inclus
- Frein pneumatique à deux conduites avec ALB ou ALB Premium
- Rehausses de 500 mm avec câbles de tension
- Rehausses grillagées de 1.000 mm, mailles de 8 mm ou 30 mm
- Ressorts de relevage des ridelles
- Bâche enroulable avec armature rabattable et plateforme
- Raccords arrière pour l’électricité, l’hydraulique et le pneumatique
- Goulotte de déchargement, goulotte arrière en tôle sur toute la largeur
- Volets de déchargement, 2 jeux (uniquement avec les rehausses)
- Vis de déchargement pour céréales, capacité de 30 t/h (sur demande)
- Arceaux de ridelles pour le transport de balles (non adaptés à la circulation sur la voie publique)
- Attelages de remorque de différents modèles
- Garde-boue en plastique derrière l’essieu avant et devant l’essieu arrière
- Support de roue de secours et roue de secours
- Triangle de signalisation pour remorques lentes
Domaines d’utilisation
Exploitations agricoles à temps partiel et agriculture de loisir, aménagement paysager, collectivités et services techniques, centres équestres et élevages de chevaux, pépinières et jardineries, associations, services de conciergerie, exploitations forestières.
Consignes d’utilisation
- Déterminer le type de réception avant de passer commande.
- Avant le basculement, vérifier le verrouillage du côté concerné et sécuriser le sens de basculement à l’aide des boulons.
- Lors du basculement latéral, veiller à ce que le sol soit plat et stable.
- Ne pas lever le plateau sous des lignes électriques aériennes.
- Le support de benne est exclusivement destiné aux travaux d’entretien.
- Les arceaux de ridelles pour le transport de balles ne sont pas adaptés à la circulation sur la voie publique.
- Le support de roue de secours et la plateforme ne peuvent pas être montés ensemble.
- Resserrer les écrous de roue après les premières heures de fonctionnement, puis régulièrement.
Questions fréquentes
Quelle charge la benne peut-elle transporter ?
5.720 kg pour un poids total autorisé de 8.000 kg – y compris avec la réception UE.
Quel tracteur me faut-il ?
46,8 PS, soit 34,4 kW. Le basculement nécessite 13 litres d’huile à 200 bar.
Qu’est-ce qui distingue la version ECO ?
Son poids total autorisé est inférieur, alors que les dimensions du plateau sont identiques à celles des modèles supérieurs de la série. En contrepartie, 46,8 PS suffisent au lieu de 62,4 PS et son prix est nettement plus bas.
La benne roule-t-elle à 40 km/h ?
Oui, de série – sans supplément de prix ni réduction du poids total autorisé.
Comment obtenir 4,9 m³ ?
Le volume indiqué correspond à la version équipée de rehausses supplémentaires de 500 mm. Les ridelles de série mesurent 500 mm de haut.
À quoi servent les rehausses grillagées ?
Elles augmentent le volume disponible pour les matériaux légers comme les déchets verts, les feuilles et les copeaux de bois. Elles sont disponibles avec des mailles de 8 mm ou de 30 mm – la version à mailles fines retient également les feuilles.
Jusqu’à quel angle le plateau bascule-t-il ?
50° vers l’arrière et 46° sur le côté. Le sens de basculement se choisit à l’aide de deux boulons avec système de sécurité.
Existe-t-il une version sans frein pneumatique ?
Oui, la version ECO est également disponible avec un frein à inertie. La benne peut alors être attelée à tout véhicule équipé d’un dispositif d’attelage.