PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 8 t zGG, 5,7 t Nutzlast, 40 km/h

Serienmäßige Ausrüstung

• Zentralverriegelung an drei Seiten
• Bordwände 500 mm mit Spannseilen
• Wahl der Kipprichtung über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem
• Y-Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40
• 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremse 300 × 90 mm
• Kurbelbremse
• Beleuchtungsanlage 12 V, Rücklichter mit Schutzgitter
• Kornschieber in der Rückwand
• Aufstiegsleiter und Trittstufen
• Brückenabstützung für Wartungsarbeiten
• Kotflügel auf der Hinterachse
• Hinterer Unterfahrschutz, homologiert
• Keile mit Halter
• Lackierung: Fahrgestell rot RAL 3000, Bordwände grün RAL 6010

Technische Daten

Hinweis: Die Volumenangabe gilt für die Ausführung mit zusätzlichen 500-mm-Aufsätzen. Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

Der preisgünstige Einstieg in die T672-Reihe

Der gefederte Zweiachser trägt 5.720 kg und kippt nach hinten sowie zu beiden Seiten. Er fährt serienmäßig 40 km/h und braucht dafür nur 46,8 PS Schlepperleistung.

Große Brücke, kleines Gesamtgewicht

Das ist die Auslegung der ECO-Ausführung: Sie hat dasselbe Brückenmaß wie die größeren Modelle der Reihe – 4.440 × 2.190 mm – bei deutlich geringerem zulässigem Gesamtgewicht.

Für wen das passt:

• Leichte Güter in Menge – Grüngut, Laub, Hackschnitzel, Stroh. Dort begrenzt ohnehin das Volumen, nicht das Gewicht.
• Betriebe mit kleinem Schlepper – 46,8 PS statt 62,4 PS beim T672.
• Kommunen und Bauhöfe mit gemischtem Fuhrpark.

Nur 46,8 PS – passt hinter fast jeden Schlepper

Der Leistungsbedarf entspricht dem eines Einachskippers. Der Wagen passt damit hinter Schlepper der 50-PS-Klasse – und bringt trotzdem 5,7 Tonnen Nutzlast.

Für die Kippfunktion werden 13 Liter Öl bei 200 bar benötigt.

Zwei Achsen – keine Stützlast am Schlepper

Der Tandem trägt sein Gewicht selbst, statt einen Teil auf die Anhängerkupplung zu geben.

Warum das bei kleinen Schleppern zählt: Stützlast belastet die Hinterachse und entlastet die Vorderachse – das verschlechtert die Lenkfähigkeit. Bei einem Kompakttraktor ist das schnell spürbar.

Die Parabelfederung schont zudem Ladung, Rahmen und Fahrer.

40 km/h serienmäßig

Die Ausführung für 40 km/h ist Standard – ohne Aufpreis und ohne Reduzierung des zulässigen Gesamtgewichts.

Auch mit EU-Typgenehmigung bleibt es bei 8.000 kg. Die EU-Ausführung bringt zusätzlich den ALB und eine Beleuchtungsanlage mit seitlichen Umrissleuchten mit.

Drei Aufsatzstufen

Die Rechnung dahinter: 5,7 Tonnen Schotter passen in gut 3,5 m³ – bei schwerem Material ist die Nutzlast lange vor dem Volumen erreicht. Für leichte Güter bringen die Gitteraufsätze den entscheidenden Zuwachs.

Die Gitteraufsätze gibt es mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite. Die feine Variante hält auch Laub und Häcksel zurück – für Kommunen und den Garten- und Landschaftsbau die passende Wahl.

Spannseile serienmäßig

Die Grundbordwände haben Spannseile ab Werk. Sie halten die Bordwände beim Kippen in definiertem Winkel, statt sie frei aufschlagen zu lassen – das schont Scharniere und Bordwand.

Die optionalen Aufsätze kommen ebenfalls mit Spannseilen.

Dreiseitenkipper – der Alltagsvorteil

Ein Hinterkipper braucht hinter sich Platz und einen Haufen in Fahrtrichtung. Ein Dreiseitenkipper entlädt dorthin, wo das Material hingehört – seitlich in die Miete, in den Graben, an die Mauer, ohne zu rangieren.

50° nach hinten und 46° zur Seite – die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.

Zentralverriegelung an drei Seiten

Jede Seite wird mit einem Griff verriegelt statt mit mehreren Einzelverschlüssen. Vergessene Verschlüsse sind eine der häufigsten Ursachen für geöffnete Bordwände während der Fahrt.

Kornschieber serienmäßig

Getreide lässt sich dosiert ablassen, ohne die ganze Rückwand zu öffnen. Eine Auslaufgosse und eine Blechrutsche über die gesamte Breite sind als Zusatzausrüstung erhältlich.

Bremsanlage in drei Stufen

Serienmäßig 2-Leiter-Druckluftbremse mit Trommelbremse 300 × 90 mm und Kurbelbremse. Optional ALB oder ALB Premium.

Warum ALB sinnvoll ist: Leer wiegt der Wagen 2,3 Tonnen, beladen 8 – mehr als das Dreifache. Ohne lastabhängige Regelung blockieren die Räder im leeren Zustand. Für die EU-Typgenehmigung ist der ALB ohnehin Teil des Pakets.

Auflaufbremse als Alternative

Der Hersteller bietet die ECO-Ausführung auch mit Auflaufbremse an.

Was das ermöglicht: Der Kipper passt dann hinter jedes Fahrzeug mit Anhängekupplung – auch ohne Bremsanschluss. Pick-ups, Unimogs, ältere Schlepper und Kommunalfahrzeuge kommen infrage.

Zusätzliche Ausrüstung

• EU- oder AT-Typengenehmigung inkl. Dokumenten
• 2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB oder ALB Premium
• Aufsätze 500 mm mit Spannseilen
• Gitteraufsätze 1.000 mm mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite
• Bordwandhebefedern
• Rollplane mit klappbarem Gestell und Podest
• Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik
• Auslaufgosse, Blechrutsche hinten über die gesamte Breite
• Fallsegel, 2 Sätze (nur mit Aufsätzen)
• Entladeschnecke für Getreide mit 30 t/h (auf Anfrage)
• Bordwandbügel für den Ballentransport (nicht für den öffentlichen Straßenverkehr)
• Anhängerkupplungen verschiedener Ausführungen
• Kunststoff-Kotflügel hinter der Vorderachse und vor der Hinterachse
• Ersatzradhalter und Ersatzrad
• Warndreieck für langsame Anhänger

Einsatzgebiete

Nebenerwerbsbetriebe und Hobbylandwirtschaft, Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Bauhöfe, Reit- und Pferdebetriebe, Gärtnereien und Baumschulen, Vereine, Hausmeisterdienste, Forstbetriebe.

Hinweise zum Betrieb

• Zulassungsweg vor der Bestellung klären.
• Vor dem Kippen die Verriegelung der jeweiligen Seite prüfen und die Kipprichtung über die Bolzen sichern.
• Beim Seitenkippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten.
• Brücke nicht unter Freileitungen anheben.
• Brückenabstützung ist ausschließlich für Wartungsarbeiten vorgesehen.
• Bordwandbügel für den Ballentransport sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet.
• Ersatzradhalter und Podest lassen sich nicht zusammen montieren.
• Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.

Häufige Fragen

Wie viel kann der Kipper laden?

5.720 kg bei 8.000 kg zulässigem Gesamtgewicht – auch mit EU-Typgenehmigung bleibt es dabei.

Welchen Schlepper brauche ich?

46,8 PS beziehungsweise 34,4 kW. Für das Kippen werden 13 Liter Öl bei 200 bar benötigt.

Was unterscheidet die ECO-Ausführung?

Das geringere zulässige Gesamtgewicht bei gleichem Brückenmaß wie die größeren Modelle der Reihe. Dafür genügen 46,8 statt 62,4 PS, und der Preis liegt deutlich niedriger.

Fährt der Kipper 40 km/h?

Ja, serienmäßig – ohne Aufpreis und ohne Reduzierung des zulässigen Gesamtgewichts.

Wie komme ich auf 4,9 m³?

Die Volumenangabe gilt für die Ausführung mit zusätzlichen 500-mm-Aufsätzen. Serienmäßig sind die Bordwände 500 mm hoch.

Was bringen Gitteraufsätze?

Sie erhöhen das Volumen für leichtes Material wie Grüngut, Laub und Hackschnitzel. Erhältlich mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite – die feine Variante hält auch Laub zurück.

Wie weit kippt die Brücke?

50° nach hinten und 46° zur Seite. Die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.

Gibt es eine Ausführung ohne Druckluftbremse?

Ja, die ECO-Ausführung ist auch mit Auflaufbremse erhältlich. Der Kipper passt dann hinter jedes Fahrzeug mit Anhängekupplung.