PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 8,1 t zGG, 6 t Nutzlast, gefedert
10 085,00 €
PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 8,1 t zGG, 6 t Nutzlast, gefedert
Serienmäßige Ausrüstung
- Zentralverriegelung an drei Seiten
- Bordwände 500 mm ohne Spannseile
- Wahl der Kipprichtung über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem
- Y-Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40
- 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremse 300 × 60 mm
- Kurbelbremse
- Beleuchtungsanlage 12 V, Rücklichter mit Schutzgitter
- Kornschieber in der Rückwand
- Aufstiegsleiter und Trittstufen
- Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik
- Anhängerkupplung manuell, starr
- Brückenabstützung für Wartungsarbeiten
- Kotflügel auf der Hinterachse
- Hinterer Unterfahrschutz, homologiert
- Keile mit Halter
- Lackierung: Fahrgestell rot RAL 3000, Bordwände grün RAL 6010
Technische Daten
| Hersteller | PRONAR |
|---|---|
| Produktart | Zweiachs-Dreiseitenkipper |
| Zul. Gesamtgewicht | 8.120 kg |
| Eigengewicht | 2.120 kg |
| Nutzlast | 6.000 kg |
| Ladevolumen | 8,2 m³ (bei Bordwandhöhe 500 + 500 mm) |
| Brückenmaß innen L × B | 4.010 × 2.010 – 2.060 mm |
| Gesamtmaße L × B × H | 6.160 × 2.230 × 2.150 mm |
| Bordwandhöhe | 500 mm |
| Blechstärke Boden / Bordwand | 4 / 2 mm |
| Plattformhöhe | 1.100 mm |
| Spurweite | 1.600 mm |
| Aufhängung | Parabelfederung |
| Bereifung | 11,5/80-15,3 |
| Zul. Geschwindigkeit | 25 km/h |
| Kippsystem | dreiseitig |
| Kippwinkel rückw. / seitl. | 42 / 46° |
| Teleskopzylinder | Hublänge 1.300 mm, Ölbedarf 8 l, Betriebsdruck 160 bar |
| Erforderliche Schlepperleistung | 46,8 PS / 34,4 kW |
Hinweis: Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.
Produktbeschreibung
Gefederter Tandem-Dreiseitenkipper
Der Zweiachser mit Parabelfederung trägt 6.000 kg und kippt nach hinten sowie zu beiden Seiten. Die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.
Zwei Achsen statt einer – was das bringt
Gegenüber einem Einachskipper gleicher Kapazität:
- Keine Stützlast am Schlepper. Der Tandem trägt sein Gewicht selbst, statt einen Teil auf die Anhängerkupplung zu geben – das entlastet die Hinterachse des Traktors und erhält die Lenkfähigkeit.
- Ruhiger Lauf. Die Parabelfederung schont Ladung, Rahmen und Fahrer.
- Stabiler beim Seitenkippen durch den längeren Radstand.
Nur 46,8 PS erforderlich
Das ist eine bemerkenswert niedrige Zahl für einen Anhänger mit 6 Tonnen Nutzlast. Der Kipper passt damit auch hinter kleinere und ältere Schlepper – ein Argument für Nebenerwerbsbetriebe, Kommunen, Reiterhöfe und Vereine.
Für die Kippfunktion werden 8 Liter Öl bei nur 160 bar benötigt – das liefert auch eine ältere Traktorhydraulik.
Dreiseitenkipper – der Alltagsvorteil
Ein Hinterkipper braucht hinter sich Platz und einen Haufen in Fahrtrichtung. Ein Dreiseitenkipper entlädt dorthin, wo das Material hingehört – seitlich in die Miete, in den Graben, an die Mauer, ohne zu rangieren.
42° nach hinten und 46° zur Seite reichen aus, damit auch feuchtes Material rutscht.
Hintere Anschlüsse und Anhängerkupplung serienmäßig
Das ist bei einem Kipper dieser Klasse nicht selbstverständlich: Elektrik-, Hydraulik- und Pneumatikanschlüsse hinten sowie eine starre Anhängerkupplung gehören zur Serienausstattung.
Was das ermöglicht: einen zweiten Anhänger anhängen. Beim Räumen, beim Transport über kurze Strecken und bei der Ernte lässt sich damit die Fuhre verdoppeln, ohne zweimal zu fahren.
Wichtiger Hinweis: Bei EU-Typgenehmigung ist die serienmäßige Anhängerkupplung nicht zulässig.
Bordwände: 500 mm serienmäßig, erweiterbar
Der Kipper kommt mit 500 mm hohen Bordwänden. Die Volumenangabe von 8,2 m³ gilt für die Ausführung mit zusätzlichen 500-mm-Aufsätzen.
| Aufbau | Eignung |
|---|---|
| Bordwand 500 mm | Schotter, Sand, Erde – hier begrenzt das Gewicht, und die niedrige Wand erleichtert das Beladen |
| + Aufsätze 500 mm | Getreide, Mais, Silage – hier begrenzt das Volumen |
| + Gitteraufsätze 1.000 mm | Grüngut, Laub, Hackschnitzel – leichtes, voluminöses Material |
Die Gitteraufsätze sind mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite erhältlich. Die feine Variante hält auch Laub und Häcksel zurück – für Kommunen und den Garten- und Landschaftsbau die passende Wahl.
Spannseile: eine Entscheidung vor der Bestellung
Serienmäßig kommen die Bordwände ohne Spannseile. Wer sie will, wählt die Grundbordwand in der für Spannseile vorbereiteten Ausführung – sie kostet keinen Aufpreis.
Das ist wichtig: Laut Hersteller ist eine Umrüstung eines Lagerfahrzeugs nicht möglich. Wer später Spannseile nachrüsten möchte, muss das bereits bei der Bestellung berücksichtigen.
Wozu Spannseile dienen: Sie halten die Bordwände beim Kippen in definiertem Winkel, statt sie frei aufschlagen zu lassen – das schont Scharniere und Bordwand.
Kornschieber serienmäßig
Getreide lässt sich dosiert ablassen, ohne die ganze Rückwand zu öffnen. Eine Auslaufgosse und eine Blechrutsche über die gesamte Breite sind als Zusatzausrüstung erhältlich.
Zentralverriegelung an drei Seiten
Jede Seite wird mit einem Griff verriegelt. Bei mehreren Ladespielen am Tag summiert sich das – und vergessene Einzelverschlüsse sind eine der häufigsten Ursachen für geöffnete Bordwände während der Fahrt.
Zusätzliche Ausrüstung
- EU- oder AT-Typengenehmigung inkl. Dokumenten
- V-Deichsel mit starrer Zugöse Ø 50 (ohne Aufpreis)
- Umsteckbremse für Hydraulikbremsanlagen
- Grundbordwand für die Montage von Spannseilen (ohne Aufpreis)
- Aufsätze 500 mm, mit oder ohne Spannseile
- Spannseile für Grundbordwände und Aufsätze
- Gitteraufsätze 1.000 mm mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite
- Schnürplane oder Rollplane mit Gestell und Podest
- Auslaufgosse, Blechrutsche hinten
- Fallsegel, 2 Sätze (nur mit Aufsätzen)
- Entladeschnecke für Getreide mit 30 t/h (auf Anfrage)
- Bordwandbügel für den Ballentransport (nicht für den öffentlichen Straßenverkehr)
- Ersatzradhalter und Ersatzrad
- Warndreieck für langsame Anhänger
Einsatzgebiete
Landwirtschaft und Nebenerwerbsbetriebe, Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Bauhöfe, Reit- und Pferdebetriebe, Vereine und Bauhöfe, Forstbetriebe, Bauwesen.
Hinweise zum Betrieb
- Zulassungsweg vor der Bestellung klären; bei EU-Typgenehmigung entfällt die serienmäßige Anhängerkupplung.
- Spannseile bei der Bestellung berücksichtigen – eine spätere Umrüstung ist laut Hersteller nicht möglich.
- Vor dem Kippen die Verriegelung der jeweiligen Seite prüfen und die Kipprichtung über die Bolzen sichern.
- Beim Seitenkippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten.
- Brücke nicht unter Freileitungen anheben.
- Brückenabstützung ist ausschließlich für Wartungsarbeiten vorgesehen.
- Bordwandbügel für den Ballentransport sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet.
- Ersatzradhalter und Podest lassen sich nicht zusammen montieren.
- Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.
Häufige Fragen
Wie viel kann der Kipper laden?
6.000 kg bei 8.120 kg zulässigem Gesamtgewicht – bei Einzelzulassung in Deutschland.
Welchen Schlepper brauche ich?
46,8 PS beziehungsweise 34,4 kW. Für die Kippfunktion werden 8 Liter Öl bei 160 bar benötigt – das liefert auch eine ältere Traktorhydraulik.
Wie weit kippt die Brücke?
42° nach hinten und 46° zur Seite. Die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.
Kann ich einen zweiten Anhänger anhängen?
Ja. Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik sowie eine starre Anhängerkupplung sind serienmäßig. Bei EU-Typgenehmigung ist die serienmäßige Kupplung allerdings nicht zulässig.
Wie komme ich auf 8,2 m³?
Die Volumenangabe gilt für die Ausführung mit zusätzlichen 500-mm-Aufsätzen. Serienmäßig sind die Bordwände 500 mm hoch.
Kann ich Spannseile nachrüsten?
Nur wenn die Bordwände dafür vorbereitet sind. Diese Ausführung kostet bei der Bestellung keinen Aufpreis; eine Umrüstung eines Lagerfahrzeugs ist laut Hersteller nicht möglich.
Was bringen Gitteraufsätze?
Sie erhöhen das Volumen für leichtes Material wie Grüngut, Laub und Hackschnitzel. Erhältlich mit 8 mm oder 30 mm Maschenweite – die feine Variante hält auch Laub zurück.
Was ist der Kornschieber?
Eine Öffnung in der Rückwand, über die sich Getreide dosiert ablassen lässt, ohne die ganze Rückwand zu öffnen. Er gehört zur Serienausstattung.