PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 14,2 t, Palettenbreite, 40 km/h

Équipement de série

• Verrouillage centralisé sur trois côtés
• Choix du sens de basculement au moyen de deux boulons avec système de sécurité
• Ridelles avec câbles de tension ; ridelles et rehausses pré-équipées pour recevoir des barres de tension en option
• Flèche en Y avec anneau d’attelage fixe Ø 40
• Frein pneumatique à deux conduites, freins à tambour 400 × 80 mm
• Frein à manivelle
• Installation d’éclairage 12 V avec feux arrière
• Trappe à céréales dans la ridelle arrière
• Échelle d’accès et marchepieds
• Raccords arrière pour l’électricité, l’hydraulique et le pneumatique
• Attelage manuel à suspension
• Garde-boue sur l’essieu arrière
• Protection anti-encastrement arrière homologuée
• Cales avec support
• Peinture : châssis gris-noir RAL 7021, ridelles vertes RAL 6010

Caractéristiques techniques

Remarque : Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre isolé en Allemagne.

Description du produit

Benne à trois côtés, largeur palette, avec une charge utile de 10,3 t

Cette remorque à deux essieux avec suspension peut transporter 10.290 kg sur un plateau de 2.420 mm de largeur intérieure. Elle bascule vers l’arrière et des deux côtés, roule à 40 km/h de série et dispose d’un plancher de 5 mm.

Largeur palette : ce que cela signifie concrètement

Avec une largeur intérieure de 2.420 mm, les palettes Europe peuvent être chargées dans le sens transversal.

Pourquoi cela rend la remorque polyvalente : elle fait à la fois office de benne et de transporteur de palettes. Les semences, les engrais, les plants, les matériaux de construction et les caisses de boissons sont livrés sur palettes ; sinon, il faut une deuxième remorque.

Plancher de 5 mm avec ridelle de base de 600 mm

Le plancher est plus épais d’un cran que celui des modèles plus petits de la gamme, qui sont en 4 mm. Il absorbe les chocs lors du chargement : gravier déversé par le godet d’un chargeur, pierres de betteraves, pieds de palettes.

La ridelle de base de 600 mm est également plus haute que celle des PT606 et PT608, qui mesurent chacun 500 mm.

Charge utile de 10.290 kg

La remorque transporte plus de deux fois et demie son propre poids.

Le calcul : 10,3 tonnes de céréales occupent environ 13 m³ ; avec les rehausses, la charge utile et le volume sont parfaitement adaptés. Pour les matériaux lourds comme les betteraves et le gravier, la charge utile est atteinte avant le volume : la ridelle de base suffit alors.

Ridelles à ouverture hydraulique en option

C’est l’option d’équipement la plus intéressante de ce modèle : la ridelle gauche, la droite ou les deux peuvent s’ouvrir hydrauliquement.

Le gain au quotidien : avec une benne classique à trois côtés, le conducteur descend avant chaque basculement latéral pour déverrouiller la ridelle, puis remonte. Vingt trajets par jour représentent ainsi quarante montées et descentes.

Pour les exploitations qui basculent souvent sur le côté — collectivités lors de l’épandage de matériaux antidérapants, entreprises de travaux agricoles lors du remplissage des silos — l’investissement est vite rentabilisé.

Goulottes latérales en tôle rabattables

Des goulottes en tôle rabattables sur toute la longueur sont disponibles en option, à gauche, à droite ou des deux côtés.

À quoi servent-elles : lors du basculement latéral, elles dirigent précisément le matériau et l’empêchent de longer le châssis ou de passer sous la remorque. Une fois rabattues, elles ne gênent ni la circulation sur route ni le chargement par le côté.

Trois niveaux de rehausses

À prendre en compte dans le calcul : contrairement à la version tandem PT510, les rehausses ne sont pas fournies de série. Pour atteindre 13,2 m³, il faut les commander en supplément.

Câbles ou barres de tension

Des câbles de tension sont montés de série. Les ridelles et les rehausses sont prévues pour recevoir des barres de tension : le changement n’entraîne aucun supplément de prix.

La différence : les câbles de tension sont souples et légers, mais ils s’affaissent. Les barres de tension sont rigides et forment des butées bien définies : elles sont préférables pour le transport de palettes et de marchandises diverses.

Jusqu’à trois trappes à céréales

Une trappe à céréales est montée de série dans la ridelle arrière. Deux ou trois trappes sont disponibles en option.

Pourquoi en avoir plusieurs : avec un plateau de 2,42 m de large, les céréales s’écoulent de manière irrégulière par une seule trappe : plus vite au centre que sur les côtés. Plusieurs trappes répartissent le flux et accélèrent le déchargement.

Benne à trois côtés : un avantage au quotidien

Une benne à basculement arrière nécessite de l’espace derrière elle et un tas dans l’axe de circulation. Une benne à trois côtés décharge le matériau là où il doit aller : sur le côté, dans le tas, le fossé ou contre le mur.

50° vers l’arrière et 46° sur le côté : le sens de basculement se choisit au moyen de deux boulons avec système de sécurité.

Prévue pour le remorquage d’une seconde remorque

Les raccords arrière pour l’électricité, l’hydraulique et le pneumatique, ainsi qu’un attelage à suspension, font partie de l’équipement de série. Il est ainsi possible d’atteler une deuxième remorque.

Important : avec une réception UE par type, l’attelage de série n’est pas autorisé.

Homologation sans perte de charge utile

Même avec une réception UE par type, le poids total autorisé reste de 14.200 kg ; la version UE est en outre équipée de freins à tambour renforcés de 400 × 120 mm.

Équipements supplémentaires

• Réception UE ou AT par type, documents inclus
• Frein pneumatique à deux conduites avec ALB ou ALB Premium
• Rehausses de 600 mm, rehausses supplémentaires pour le troisième niveau
• Câbles de tension à la place des barres de tension (sans supplément)
• Ouverture hydraulique de la ridelle gauche, droite ou des deux
• Fenêtre 340 × 710 mm avec grille et vitre en PLEXI
• Ressorts de relevage des ridelles
• Bâche enroulable avec armature rabattable et plateforme
• Deux ou trois trappes à céréales dans la ridelle arrière
• Goulotte de déchargement, goulotte arrière en tôle sur toute la largeur
• Goulottes latérales en tôle rabattables, à gauche, à droite ou des deux côtés
• Volets de déversement, 2 jeux (uniquement avec les rehausses)
• Vis de déchargement pour céréales, capacité de 30 t/h (sur demande)
• Arceaux de ridelle pour le transport de balles (non autorisés sur la voie publique)
• Attelages de différents fabricants
• Coffre à outils
• Protection anti-encastrement latérale
• Garde-boue en plastique derrière l’essieu avant et devant l’essieu arrière
• Treuil de roue de secours avec manivelle sous le châssis, roue de secours
• Triangle de signalisation pour remorques lentes

Domaines d’utilisation

Agriculture et récolte, négoce agricole et logistique des semences, pépinières et horticulteurs, aménagement paysager, collectivités et services techniques municipaux, négoce de matériaux de construction, bâtiment, entreprises transportant des palettes.

Consignes d’utilisation

• Déterminer le type d’homologation avant la commande : avec une réception UE par type, l’attelage de série est supprimé.
• Les rehausses ne sont pas fournies de série : pour obtenir 13,2 m³, il faut les commander en supplément.
• Pour le transport de palettes, veiller à bien arrimer le chargement : les ridelles seules ne suffisent pas.
• Avant le basculement, vérifier le verrouillage du côté concerné et sécuriser le sens de basculement à l’aide des boulons.
• Lors d’un basculement latéral, veiller à ce que le sol soit plat et résistant : avec trois niveaux de rehausses, le centre de gravité est élevé.
• Ne pas lever le plateau sous des lignes électriques aériennes.
• Rabattre les goulottes latérales en tôle avant de circuler sur route.
• Les arceaux de ridelle pour le transport de balles ne sont pas adaptés à la circulation sur la voie publique.
• Resserrer les écrous de roue après les premières heures de fonctionnement, puis régulièrement.

Questions fréquentes

Les palettes Europe peuvent-elles être chargées dans le sens transversal sur le plateau ?

Oui. Avec une largeur intérieure de 2.420 mm, deux palettes Europe peuvent être placées côte à côte dans le sens transversal : deux fois 1.200 mm donnent 2.400 mm. Il est également possible de charger trois palettes dans le sens longitudinal.

Quelle charge la benne peut-elle transporter ?

10.290 kg pour un poids total autorisé de 14.200 kg ; cette valeur reste inchangée même avec une réception UE par type.

Les rehausses sont-elles comprises dans le prix ?

Non. La version de base a une hauteur de ridelles de 600 mm ; les rehausses de 600 mm, proposées en équipement supplémentaire, sont nécessaires pour atteindre les 13,2 m³ indiqués.

Puis-je ouvrir les ridelles hydrauliquement ?

Oui, en option : à gauche, à droite ou des deux côtés. Le conducteur n’a alors plus besoin de descendre pour déverrouiller les ridelles.

À quoi servent les goulottes latérales en tôle ?

Lors du basculement latéral, elles dirigent précisément le matériau et l’empêchent de longer le châssis ou de passer sous la remorque. Elles sont rabattables et ne gênent pas une fois repliées.

Pourquoi installer plusieurs trappes à céréales ?

Avec un plateau de 2,42 m de large, les céréales s’écoulent de manière irrégulière par une seule trappe. Deux ou trois trappes répartissent le flux et accélèrent le déchargement.

Quel tracteur me faut-il ?

78 PS, soit 57,3 kW. Le basculement nécessite 13 litres d’huile à 200 bar.

Jusqu’à quel angle le plateau bascule-t-il ?

50° vers l’arrière et 46° sur le côté. Le sens de basculement se choisit au moyen de deux boulons avec système de sécurité.