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PRONAR Dreiseitenkipper 1-Achs, 7,2 t zGG, 8,2 m³, Druckluftbremse

Description

Équipement de série

  • Verrouillage centralisé sur trois côtés
  • Flèche en V avec attelage supérieur et anneau d’attelage fixe Ø 40
  • Roue jockey rabattable
  • Frein pneumatique à deux conduites, freins à tambour 300 × 60 mm
  • Frein à manivelle
  • Rehausses de 500 mm
  • Installation d’éclairage 12 V
  • Trappe à céréales dans la paroi arrière
  • Échelle d’accès
  • Support de benne (uniquement pour les travaux d’entretien)
  • Cales avec support
  • Protection anti-encastrement arrière homologuée
  • Peinture : châssis rouge RAL 3000, ridelles vertes RAL 6010

Caractéristiques techniques

FabricantPRONAR
Type de produitBenne triaxiale à un essieu
Poids total autorisé7.200 kg
Poids à vide1.800 kg
Charge utile5.400 kg
Volume de chargement8,2 m³
Dimensions intérieures de la benne L × l4.010 × 2.010 – 2.060 mm
Dimensions hors tout L × l × H5.630 × 2.240 × 2.080 mm
Hauteur des ridelles500 + 500 mm
Épaisseur de tôle du plancher / des ridelles4 / 2 mm
Hauteur de la plateforme1.045 mm
Voie1.530 mm
Suspensionrigide
Charge sur l’attelage1.100 kg
Pneumatiques400/60-15,5
Vitesse autorisée25 km/h
Système de basculementsur trois côtés
Angle de basculement arrière / latéral50 / 46°
Vérin télescopiqueCourse 1.540 mm, volume d’huile requis 8 l, pression de service 200 bar
Puissance requise du tracteur36,4 PS / 26,7 kW

Remarque : Tous les paramètres indiqués s’appliquent en cas d’homologation individuelle en Allemagne.

Description du produit

Benne à un essieu avec basculement sur trois côtés

Cette benne triaxiale à un essieu offre un volume de 8,2 m³ et une charge utile de 5.400 kg pour un poids total autorisé de 7.200 kg. La benne bascule vers l’arrière et des deux côtés.

Benne à basculement sur trois côtés : pourquoi c’est important au quotidien

Une benne à basculement arrière nécessite de l’espace derrière elle et un tas situé dans le sens de la marche. Une benne à basculement sur trois côtés décharge le matériau là où il doit aller – sur le côté, dans un andain, un fossé ou contre un mur, sans avoir à manœuvrer.

  • Basculement latéral pour répartir le matériau le long d’un chemin ou approvisionner une zone.
  • Basculement vers l’arrière pour former un tas classique.
  • 50° vers l’arrière et 46° sur le côté – une inclinaison suffisante pour faire glisser même les matériaux humides.

Puissance de tracteur requise : seulement 36,4 PS

C’est un chiffre remarquable. La benne peut donc être attelée à des tracteurs plus petits et plus anciens – un atout pour les exploitations à temps partiel, les collectivités, les centres équestres et les travaux à façon réalisés avec le matériel disponible.

Le basculement nécessite 8 litres d’huile à 200 bar, une capacité disponible sur presque tous les circuits hydrauliques de tracteur.

Benne robuste : plancher de 4 mm

Le plancher a une épaisseur de 4 mm et les ridelles de 2 mm.

Pourquoi l’épaisseur du plancher est déterminante : il absorbe les chocs lors du chargement : gravier déversé par le godet, pierres de betteraves, gravats. Les ridelles, en revanche, sont principalement soumises à des charges statiques. Un plancher de 4 mm est bien dimensionné pour une benne de cette catégorie.

Rehausses de 500 mm de série

Les ridelles sont en deux parties : une hauteur de base de 500 mm, plus une rehausse de 500 mm. C’est ce qui permet d’atteindre les 8,2 m³.

  • Avec les rehausses pour les céréales, les plaquettes de bois, l’ensilage et tout ce qui prend du volume sans être très lourd.
  • Sans les rehausses pour les matériaux lourds comme le gravier, le sable et la terre : la charge utile est atteinte avant le volume maximal, et les ridelles plus basses facilitent le chargement.

Trappe à céréales dans la paroi arrière

De série. Elle permet de déverser les céréales de manière contrôlée sans ouvrir toute la paroi arrière : un avantage pratique pour alimenter les séchoirs, les silos et les installations de mouture.

Verrouillage centralisé sur trois côtés

Chaque côté se verrouille à l’aide d’une poignée, plutôt que de plusieurs fermetures individuelles. Lorsque les chargements se répètent plusieurs fois par jour, le gain de temps s’accumule – et les fermetures individuelles oubliées sont l’une des causes les plus fréquentes d’ouverture des ridelles pendant le trajet.

Frein pneumatique et frein à manivelle

Le frein pneumatique à deux conduites avec freins à tambour 300 × 60 mm est fourni de série ; le frein à manivelle immobilise la remorque à l’arrêt. Pour les tracteurs équipés d’un freinage hydraulique, le fabricant propose un frein interchangeable en option ; pour les véhicules sans raccordement de freinage, une version avec frein à inertie est disponible.

Homologation : le point essentiel à vérifier avant de commander

Les caractéristiques indiquées, notamment le poids total autorisé de 7.200 kg, s’appliquent en cas d’homologation individuelle en Allemagne.

La situation est différente avec une réception UE par type et des documents CoC :

Type d’homologationPoids total autoriséCharge utile
Homologation individuelle DE7.200 kg5.400 kg
Réception UE par type, standard3.600 kgenv. 1.800 kg
Réception UE par type avec frein renforcé 300 × 90 mm et pneumatiques 15.0/70-185.755 kgenv. 3.955 kg

Cette décision doit être prise avant la commande et clarifiée avec le service commercial : elle détermine la charge utile qui figurera finalement sur les documents.

Équipements supplémentaires

  • Réception par type AT, certificat d’immatriculation inclus
  • Réception UE par type, documents CoC inclus (deux variantes, voir ci-dessus)
  • Version 40 km/h avec pneumatiques 15.0/70-18, frein renforcé 300 × 90, garde-boue en plastique sur l’essieu arrière, poids total autorisé 6.000 kg
  • Frein interchangeable (Peitz)
  • Version sans rehausses de 500 mm
  • Bâche à cordes avec armature
  • Bâche enroulable avec armature rabattable
  • Goulotte de déchargement
  • Feux de gabarit latéraux 12 V
  • Glissière arrière en tôle sur toute la largeur
  • Voile de déchargement, 2 jeux de 1,8 m chacun (uniquement avec les rehausses de 500 mm)
  • Vis de déchargement pour céréales, débit de 30 t/h, montée sur le hayon arrière, entraînement hydraulique, débit d’huile requis 30 l/min, avec treuil à câble mécanique (sur demande)
  • Jeu d’arceaux de ridelles pour le transport de balles (non autorisé sur la voie publique)
  • Raccords arrière pour l’hydraulique et le pneumatique
  • Attelage de remorque manuel, fixe
  • Triangle de signalisation pour remorques lentes
  • Roue de secours (non montée) 400/60-15,5

Domaines d’utilisation

Agriculture, exploitations à temps partiel, entreprises de travaux agricoles, aménagement paysager, collectivités et services techniques municipaux, centres équestres et exploitations équines, exploitations forestières, construction.

Consignes d’utilisation

  • Déterminer le type d’homologation avant la commande : il détermine le poids total autorisé.
  • Vérifier la charge sur l’attelage du tracteur : la benne exerce une charge pouvant atteindre 1.100 kg.
  • Pour le basculement latéral, choisir un sol plat et stable : une benne à un essieu avec la benne relevée risque de basculer.
  • Avant le basculement, vérifier le verrouillage de la ridelle du côté concerné.
  • Ne pas relever la benne sous des lignes électriques aériennes.
  • Le support de benne est exclusivement destiné aux travaux d’entretien et ne constitue pas un dispositif de sécurité pour le déchargement.
  • Les arceaux de ridelles pour le transport de balles ne sont pas adaptés à la circulation sur la voie publique.
  • Resserrer les écrous de roue après les premières heures d’utilisation, puis régulièrement.

Questions fréquentes

Quelle charge la benne peut-elle transporter ?

Un volume de 8,2 m³ et une charge utile de 5.400 kg pour un poids total autorisé de 7.200 kg : ces valeurs s’appliquent en cas d’homologation individuelle en Allemagne.

Pourquoi le poids total autorisé diminue-t-il avec la réception UE par type ?

La réception UE par type selon le règlement 167/2013 fixe le poids total autorisé à 3.600 kg, ou à 5.755 kg avec un frein renforcé 300 × 90 mm et des pneumatiques 15.0/70-18. Le poids supérieur de 7.200 kg s’applique uniquement en cas d’homologation individuelle en Allemagne.

Quel tracteur me faut-il ?

Une puissance de 36,4 PS, soit 26,7 kW, est requise. Le basculement nécessite 8 litres d’huile à 200 bar. La charge sur l’attelage peut atteindre 1.100 kg.

Jusqu’à quel angle la benne bascule-t-elle ?

50° vers l’arrière et 46° sur le côté.

Puis-je commander la benne sans rehausses ?

Oui, il est possible de commander la version sans les rehausses de 500 mm fournies de série. Sans rehausses, le volume de chargement diminue, mais le chargement de matériaux lourds est plus facile.

Qu’est-ce que la trappe à céréales ?

Il s’agit d’une ouverture dans la paroi arrière qui permet de déverser les céréales de manière contrôlée sans ouvrir toute la paroi. Elle fait partie de l’équipement de série.

Existe-t-il une version pour 40 km/h ?

Oui, en option avec des pneumatiques 15.0/70-18, un frein renforcé 300 × 90 mm, des garde-boue en plastique sur l’essieu arrière et un poids total autorisé de 6.000 kg.

La benne peut-elle être attelée à un tracteur sans frein pneumatique ?

La benne est équipée de série d’un frein pneumatique à deux conduites. Pour les systèmes de freinage hydraulique, un frein interchangeable est disponible en option ; pour les véhicules sans raccordement de freinage, une version avec frein à inertie est proposée.