PRONAR Dreiseitenkipper 1-Achs, 3,4 t, Auflaufbremse, ab 20,8 PS
6 395,00 €
Équipement de série
- Verrouillage centralisé sur trois côtés
- Dispositif de basculement avec système d’arrêt
- Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique
- Timon à inertie avec anneau d’attelage fixe Ø 40
- Roue jockey rabattable
- Installation d’éclairage 12 V
- Support de plateau pour les travaux d’entretien
- Protection anti-encastrement arrière homologuée
- Cales avec support
- Peinture : châssis rouge RAL 3000, ridelles vertes RAL 6010
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Benne triaxiale à un essieu avec frein à inertie |
| Poids total autorisé | 3.400 kg |
| Poids à vide | 1.015 kg |
| Charge utile | 2.385 kg |
| Volume de chargement | 2,1 m³ (4,1 m³ avec rehausses) |
| Dimensions intérieures du plateau L × l | 2.910 × 1.410 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 4.420 × 1.595 × 1.390 mm |
| Hauteur des ridelles | 500 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher / des ridelles | 3 / 2 mm |
| Hauteur du plateau | 850 mm |
| Voie | 1.150 mm |
| Suspension | rigide |
| Frein | Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique |
| Charge verticale | 480 kg |
| Pneumatiques | 10,0/75-15,3 |
| Vitesse autorisée | 25 km/h |
| Système de basculement | sur trois côtés |
| Angle de basculement arrière / latéral | 50 / 46° |
| Vérin télescopique | Course 1.300 mm, volume d’huile requis 8 l, pression de service 160 bar |
| Puissance requise du tracteur | 20,8 PS / 15,3 kW |
Remarque : Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception individuelle en Allemagne.
Description du produit
Le petit modèle avec toutes les fonctions de basculement, sans besoin d’air comprimé
Cette benne à un essieu supporte 2.385 kg et bascule vers l’arrière ainsi que des deux côtés. Le frein à inertie est doté d’un dispositif de marche arrière automatique : le véhicule tracteur n’a pas besoin de raccord de freinage.
Frein à inertie : la benne s’adapte à presque tous les véhicules
C’est le point décisif de cette version.
Le frein à inertie fonctionne entièrement mécaniquement : il se déclenche lorsque la remorque pousse contre le véhicule tracteur. La benne peut donc être attelée à tout véhicule équipé d’un crochet d’attelage.
- Derrière des tracteurs compacts et des petits tracteurs sans raccord de freinage
- Derrière des pick-up, des véhicules tout-terrain et des utilitaires
- Derrière des véhicules municipaux et des chargeuses articulées équipées d’un crochet d’attelage
Le dispositif de marche arrière automatique desserre automatiquement le frein lors des manœuvres en marche arrière. Sans ce dispositif, le conducteur devrait descendre et actionner un levier de déverrouillage à chaque manœuvre.
20,8 PS : le chiffre décisif
C’est la puissance requise la plus faible de toute la gamme de bennes.
Cela permet de :
- Tracteurs compacts et tracteurs à voie étroite peuvent tirer la benne sans manquer de réserve de puissance.
- Les petits tracteurs anciens des années 1970 et 1980 peuvent également la tracter.
- Les chargeuses articulées et télescopiques équipées d’un crochet d’attelage le peuvent aussi, à condition que la charge verticale soit adaptée.
Pour le basculement il faut 8 litres d’huile à seulement 160 bar : même un système hydraulique très simple suffit.
1.595 mm de largeur : passe là où les autres ne passent pas
Le deuxième atout de cette benne.
- Entrées de cour et portails étroits dans les anciennes exploitations.
- Allées entre les serres et dans les pépinières.
- Allées de cimetière et parcs : des espaces typiques des services municipaux.
- Centres équestres avec des accès étroits aux écuries et à la zone à fumier.
La hauteur de plateau de 850 mm est la plus basse de la gamme : le chargement à la main, à la brouette ou avec une petite chargeuse ne nécessite pas de lever les charges au-dessus de la tête.
Benne triaxiale malgré ses dimensions compactes
La benne décharge vers l’arrière et des deux côtés, avec un angle de 50° vers l’arrière et de 46° sur les côtés, identique à celui des grands modèles.
C’est particulièrement utile pour les services municipaux et les espaces verts : sur les chemins étroits, il n’y a pas de place pour manœuvrer. Le chargement peut être déversé sur le côté, au bord d’une plate-bande ou dans un fossé, sans bloquer le chemin.
Dispositif de basculement avec système d’arrêt
Il limite le mouvement de basculement. Sur une benne à un essieu dont le plateau est relevé, c’est un dispositif de sécurité : lors du basculement, le centre de gravité se déplace loin vers l’arrière et vers le haut.
2,1 m³ : presque le double avec les rehausses
| Configuration | Volume | Chargements typiques |
|---|---|---|
| Ridelles de 500 mm (de série) | 2,1 m³ | Terre, sable, gravier, pavés |
| + rehausses de 500 mm | 4,1 m³ | Déchets verts, feuilles, paillis d’écorce, copeaux de bois |
Le calcul : près de 2,4 tonnes de terre occupent un peu plus de 1,6 m³ : pour les matériaux lourds, la charge utile maximale est atteinte bien avant le volume maximal. Pour les déchets verts et les feuilles, les rehausses doublent l’utilité pratique, car le volume est alors le facteur limitant.
Verrouillage centralisé sur trois côtés
Même sur le plus petit modèle, il est fourni de série : chaque côté se verrouille à l’aide d’une poignée, plutôt que de plusieurs fermetures individuelles.
Pourquoi c’est plus qu’une question de confort : les fermetures individuelles oubliées sont l’une des causes les plus fréquentes d’ouverture des ridelles pendant le trajet.
Variante de couleur sans supplément
En plus de la peinture standard, une version avec châssis noir (RAL 9005) et ridelles orange (RAL 2008) est disponible sans supplément : un choix pratique pour les collectivités et les entreprises qui préfèrent la couleur de signalisation orange.
Équipements supplémentaires
- Rehausses de 500 mm pour un volume de 4,1 m³
- Peinture noire/orange (sans supplément)
- Roue de secours
- Triangle de signalisation pour remorques lentes
Domaines d’utilisation
Aménagement paysager, jardineries et pépinières, collectivités, cimetières et parcs, centres équestres et exploitations équines, agriculture de loisir et activité agricole complémentaire, associations, services de conciergerie, entreprises ne disposant pas de véhicule avec raccord de freinage.
Consignes d’utilisation
- Vérifier la charge verticale autorisée du véhicule tracteur : jusqu’à 480 kg.
- Contrôler régulièrement le dispositif à inertie et le câble de rupture.
- Avant le basculement, vérifier le verrouillage du côté concerné.
- Lors du basculement latéral, veiller à ce que le sol soit plat et stable : une benne à un essieu dont le plateau est relevé risque de basculer.
- Ne pas relever le plateau sous des lignes électriques aériennes.
- Le support de plateau est exclusivement destiné aux travaux d’entretien.
- Resserrer les écrous de roue après les premières heures d’utilisation, puis régulièrement.
Questions fréquentes
Le véhicule tracteur doit-il être équipé d’un frein à air comprimé ?
Non. Le frein à inertie fonctionne entièrement mécaniquement : la benne peut être attelée à tout véhicule équipé d’un crochet d’attelage, y compris les pick-up, les utilitaires et les petits tracteurs.
Qu’est-ce que le dispositif de marche arrière automatique ?
Il desserre automatiquement le frein à inertie lors des manœuvres en marche arrière. Sans ce dispositif, le conducteur devrait descendre et actionner un levier de déverrouillage à chaque manœuvre.
Quelle charge la benne peut-elle transporter ?
2.385 kg pour un poids total autorisé de 3.400 kg.
Quel tracteur me faut-il ?
20,8 PS, soit 15,3 kW : c’est la puissance requise la plus faible de la gamme de bennes. La charge verticale est de 480 kg. Le basculement nécessite 8 litres d’huile à 160 bar.
La benne passe-t-elle par des entrées étroites ?
Avec ses 1.595 mm de largeur, elle passe là où les bennes plus grandes ne passent pas : dans les entrées de cour, entre les serres et sur les allées de cimetière.
Quelle est la capacité du plateau ?
2,1 m³ avec des ridelles de 500 mm de hauteur. Avec les rehausses optionnelles de 500 mm, le volume atteint 4,1 m³.
Jusqu’à quel angle le plateau bascule-t-il ?
50° vers l’arrière et 46° sur les côtés : les mêmes angles que ceux des grands modèles de la gamme.
Existe-t-il d’autres couleurs ?
Oui, une version avec châssis noir et ridelles orange est disponible sans supplément.