PRONAR Ballenwagen 3-Achs, 13,7 t Nutzlast, 10,8 m Ladefläche
15 990,00 €
Équipement de série
- Timon en Y avec anneau d’attelage fixe Ø 40
- Frein pneumatique à deux conduites
- Frein à manivelle
- Branchement électrique à l’arrière
- Installation d’éclairage avec feux de gabarit latéraux
- Ridelles avant et arrière rabattables
- Rallonge de plateforme (non autorisée sur la voie publique)
- Protection anti-encastrement arrière homologuée
- Cales avec support
- Peinture : vert RAL 6010
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Remorque tridem pour transport de balles |
| Poids total autorisé | 18.000 kg |
| Poids à vide | 4.280 kg |
| Charge utile | 13.720 kg |
| Dimensions intérieures de la plateforme L × l | 9.880 – 10.780 mm × 2.450 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 12.000 × 2.500 × 2.880 mm |
| Hauteur des ridelles au-dessus du plancher | 1.700 mm |
| Épaisseur de la tôle de plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plateforme | 1.180 mm |
| Voie | 1.820 mm |
| Suspension | Suspension parabolique |
| Pneumatiques | 500/50-17 |
| Vitesse autorisée | 40 km/h |
| Puissance requise du tracteur | 93,6 PS / 68,8 kW |
Remarque : La longueur de plateforme de 10.780 mm s’entend avec la rallonge de plateforme. Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre isolé en Allemagne.
Description du produit
Tridem avec une charge utile de 13,7 tonnes
Le tridem suspendu offre une surface de chargement pouvant atteindre 10,78 m de long et 2,45 m de large, pour une charge utile de 13.720 kg. Les ridelles avant et arrière rabattables sont fournies de série.
La charge utile la plus élevée de la gamme
C’est remarquable : le T026 transporte davantage que les modèles renforcés de même taille de la gamme.
Cela s’explique par son poids à vide : avec 4.280 kg, la version de base est plus légère que les versions dotées d’un plancher de 4 mm et de bords profilés. Pour un poids total autorisé identique de 18.000 kg, il reste donc davantage de capacité pour le chargement.
Pour le transport de balles uniquement, c’est le choix le plus efficace de la gamme.
13.720 kg : ce que cela représente en balles
| Type de balle | Poids par balle | Nombre jusqu’à la charge utile maximale |
|---|---|---|
| Balles parallélépipédiques de paille | env. 300 kg | environ 45 |
| Balles parallélépipédiques de foin | env. 400 kg | environ 34 |
| Balles rondes d’ensilage | 600 – 900 kg | 15 à 22 |
C’est avec les balles d’ensilage que cette remorque révèle tout son potentiel. Avec 13,7 tonnes de charge utile, elle peut transporter le nombre maximal de balles rondes, même lourdes.
Trois essieux : bien plus qu’une capacité de charge accrue
- Charge par essieu réduite. La charge est répartie sur trois essieux au lieu de deux : les chemins agricoles, les prairies et les cours de ferme sont ainsi moins sollicités.
- Conduite plus stable. L’empattement long et la suspension parabolique assurent la stabilité de la structure à 40 km/h.
- Une marge en cas de chargement partiel. Même avec une charge inégalement répartie, les charges par essieu restent dans les limites autorisées.
Rallonge de plateforme de série
La longueur passe de 9.880 à 10.780 mm : près d’un mètre supplémentaire.
Important : la rallonge de plateforme n’est pas autorisée sur la voie publique. Elle est destinée aux travaux dans les champs et sur l’exploitation, où chaque balle supplémentaire par trajet compte.
Ridelles rabattables
- À l’avant et à l’arrière : le chargement est retenu dans le sens de la marche et vers l’arrière.
- Hauteur de 1.700 mm au-dessus du plancher : suffisamment hautes pour empiler plusieurs couches de balles.
- Rabattables : pratiques pour les charges encombrantes, le chargement latéral et le rangement compact.
En option, une version sans ridelles ni rallonge de plateforme est disponible ; elle réduit le prix de 680 €.
Suspension parabolique et 40 km/h
- Protège le chargement. Les balles d’ensilage filmées sont sensibles aux chocs : tout film endommagé entraîne la détérioration du fourrage.
- Protège la remorque. Les essieux non suspendus transmettent chaque choc au châssis.
- Permet de rouler à 40 km/h. Sur les longs trajets, cela fait toute la différence.
Pour l’homologation à 40 km/h en Allemagne, des garde-boue en plastique sont obligatoires devant et derrière l’essieu arrière ; en Autriche, il en faut également derrière l’essieu avant. Ces deux équipements sont proposés en option.
Homologation sans perte de charge utile
Même avec une réception UE par type, le poids total autorisé reste de 18.000 kg : contrairement à de nombreux autres modèles PRONAR, la procédure d’homologation n’entraîne ici aucune perte de charge utile.
À propos des pneumatiques
Des pneus diagonaux 500/50-17 sont montés de série. Le fabricant précise : les pneus diagonaux doivent être utilisés uniquement pour des applications agricoles classiques. Pour une utilisation principalement sur route asphaltée, il est préférable de choisir des pneus radiaux.
Équipements supplémentaires
- Réception par type DE, AT ou UE, documents inclus
- Frein pneumatique à deux conduites avec ALB ou ALB Premium
- Version sans ridelles et sans rallonge de plateforme
- Attelages de remorque de différents fabricants
- Coffre à outils
- Protection anti-encastrement latérale conforme à la directive 89/297/CEE
- Garde-boue en plastique (obligatoires pour l’homologation à 40 km/h)
- Support de roue de secours avec treuil, roue de secours
- Triangle de signalisation pour remorques lentes
Domaines d’utilisation
Agriculture et production fourragère, entreprises de travaux agricoles, commerce de la paille et logistique des balles, exploitations équestres et centres équestres, unités de méthanisation, espaces verts et paysage, collectivités.
Consignes d’utilisation
- Déterminez la procédure d’homologation avant de passer commande.
- N’utilisez pas la rallonge de plateforme sur la voie publique.
- Les garde-boue sont obligatoires pour l’homologation à 40 km/h.
- Arrimez toujours le chargement, même sur de courtes distances et même s’il est calé entre les ridelles.
- Avec des balles rondes, veillez à les empêcher de rouler ; les ridelles ne remplacent pas les sangles d’arrimage.
- Respectez la hauteur autorisée : avec les ridelles, la remorque mesure 2.880 mm de haut.
- Avec une longueur totale de 12 m, vérifiez à l’avance les accès et les possibilités de manœuvre.
- Resserrez les écrous de roue après les premières heures d’utilisation, puis régulièrement.
- Choisissez les pneumatiques en fonction de l’utilisation prévue.
Questions fréquentes
Quelle charge la remorque peut-elle transporter ?
13.720 kg pour un poids total autorisé de 18.000 kg ; même avec une réception UE par type, le poids total autorisé reste de 18.000 kg.
Pourquoi la version de base transporte-t-elle davantage que les modèles renforcés ?
Parce qu’elle est plus légère. Avec un poids à vide de 4.280 kg, elle offre une charge utile supérieure à celle des versions dotées d’un plancher de 4 mm et de bords profilés, pour un poids total autorisé identique.
Quelle est la longueur de la surface de chargement ?
9.880 mm, ou 10.780 mm avec la rallonge de plateforme fournie de série. La rallonge n’est pas autorisée sur la voie publique.
Combien de balles peut-on charger ?
Cela dépend du type de balle : environ 45 balles parallélépipédiques de paille, environ 34 balles parallélépipédiques de foin ou 15 à 22 balles rondes d’ensilage.
Quel tracteur me faut-il ?
93,6 PS, soit 68,8 kW.
Que faut-il pour l’homologation à 40 km/h ?
En Allemagne, des garde-boue en plastique devant et derrière l’essieu arrière ; en Autriche, il en faut également derrière l’essieu avant. Ces deux configurations sont proposées en option.
Les ridelles sont-elles rabattables ?
Oui, à l’avant et à l’arrière, avec une hauteur de 1.700 mm au-dessus du plancher. Une version sans ridelles est également disponible et permet de réduire le prix.
Quels pneumatiques choisir ?
Des pneus diagonaux sont montés de série. Le fabricant les recommande pour les applications agricoles classiques ; pour une utilisation principalement sur route asphaltée, il est préférable de choisir des pneus radiaux.