PRONAR Ballenwagen 3-Achs, 13,5 t Nutzlast, 10,8 m Ladefläche
17 030,00 €
Équipement de série
- Plateforme avec rebord latéral profilé
- Plancher en acier renforcé, 4 mm
- Flèche en Y avec anneau d’attelage fixe Ø 40
- Frein pneumatique à 2 conduites, freins à tambour 300 × 90 mm
- Frein à manivelle
- Prise électrique à l’arrière
- Installation d’éclairage avec feux de gabarit latéraux
- Ridelles avant et arrière, arrondies et rabattables
- Rallonge de plateforme (non autorisée sur la voie publique)
- Points d’arrimage sur les bords de la plateforme et sur les ridelles
- Protection anti-encastrement arrière homologuée
- Cales avec support
- Peinture : vert RAL 6010
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Remorque tridem pour transport de balles |
| Poids total autorisé | 18.000 kg |
| Poids à vide | 4.420 kg |
| Charge utile | 13.580 kg |
| Poids à vide avec système hydraulique de maintien du chargement | 5.730 kg |
| Charge utile avec système hydraulique de maintien du chargement | 12.270 kg |
| Dimensions intérieures de la plateforme L × l | 9.880 – 10.780 mm × 2.517 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 12.000 × 2.550 × 2.880 mm |
| Hauteur des ridelles au-dessus du plancher | 1.700 mm |
| Épaisseur de la tôle de plancher | 4 mm |
| Hauteur de la plateforme | 1.180 mm |
| Voie | 1.820 mm |
| Suspension | Suspension parabolique |
| Pneumatiques | 500/50-17 |
| Vitesse autorisée | 40 km/h |
| Puissance requise du tracteur | 93,6 PS / 68,8 kW |
Remarque : La longueur de plateforme de 10.780 mm s’entend avec la rallonge de plateforme. Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre isolé en Allemagne.
Description du produit
Tridem avec une charge utile de 13,5 tonnes
Le tridem suspendu offre une surface de chargement pouvant atteindre 10,78 m de long et 2,52 m de large, pour une charge utile de 13.580 kg. Le plancher renforcé en acier de 4 mm, le rebord latéral profilé et les ridelles rabattables sont fournis de série.
13.580 kg – ce que cela représente en balles
| Type de balle | Poids par balle | Nombre correspondant à la charge utile |
|---|---|---|
| Balles cubiques de paille | env. 300 kg | environ 45 |
| Balles cubiques de foin | env. 400 kg | environ 34 |
| Balles rondes d’ensilage | 600 – 900 kg | 15 à 22 |
C’est avec les balles d’ensilage que cette remorque révèle tout son potentiel. Avec 13,5 tonnes de charge utile, elle peut transporter le nombre maximal de balles rondes lourdes ; les modèles plus légers de la gamme atteignent leurs limites plus tôt.
Trois essieux : bien plus qu’une capacité de charge accrue
- Charge par essieu réduite. La charge est répartie sur trois essieux au lieu de deux : les chemins agricoles, les prairies et les cours sont ainsi moins sollicités.
- Conduite plus stable. L’empattement long et la suspension parabolique assurent la stabilité de la structure à 40 km/h.
- Une marge en cas de chargement partiel. Même avec une charge inégalement répartie, les charges par essieu restent dans les limites autorisées.
Plancher renforcé de 4 mm avec rebord profilé
- Le plancher plus épais supporte les charges ponctuelles : pieds de palettes, dents de fourche, machines déposées. Une remorque à balles ne transporte que rarement des balles.
- Le rebord latéral profilé maintient la couche inférieure en place, au lieu de la laisser glisser par-dessus le bord au freinage ou dans les virages.
Rallonge de plateforme – également hydraulique
La longueur passe de 9.880 à 10.780 mm. La rallonge n’est pas autorisée sur la voie publique : elle est destinée aux champs et aux sites d’exploitation.
Une version à commande hydraulique est disponible en option. C’est la solution la plus pratique lorsque la remorque fait régulièrement la navette entre les champs et la route : le déploiement et le repli se font depuis la cabine, sans que personne ait à descendre ni à intervenir manuellement.
Système hydraulique de maintien du chargement : une option majeure
Le chargement est maintenu par pression hydraulique, au lieu d’être arrimé manuellement avec des sangles.
Avantage : pour plusieurs trajets par jour, le gain de temps est considérable et l’arrimage est reproductible, quel que soit le conducteur.
Contreparties, au-delà du prix :
- La surface de chargement est réduite à 9.695 mm.
- La rallonge de plateforme n’est plus possible.
- L’inclinaison des ridelles n’est plus réglable.
- Le poids à vide passe à 5.730 kg et la charge utile diminue à 12.270 kg.
Ridelles arrondies et rabattables
- À l’avant et à l’arrière : le chargement est retenu dans le sens de la marche et vers l’arrière.
- Arrondies : les balles se glissent plus facilement et ne sont pas déchirées par des arêtes lors du chargement.
- Rabattables : pour les chargements encombrants, le chargement latéral et un rangement peu encombrant.
Autres versions : ridelles fixes, ridelles fixes droites et verticales, ou version sans ridelles ni rallonge de plateforme.
Points d’arrimage et enrouleurs en option
Les points d’arrimage sont situés sur les bords de la plateforme ainsi que sur les ridelles, ce qui permet également d’arrimer les couches supérieures. Deux enrouleurs de sangles à l’avant sont disponibles en option et accélèrent sensiblement la pose et le retrait des sangles.
Suspension parabolique et 40 km/h
- Protège le chargement. Les balles d’ensilage filmées sont sensibles aux chocs : tout film endommagé signifie du fourrage perdu.
- Protège la remorque. Les essieux non suspendus transmettent chaque choc au châssis.
- Permet de rouler à 40 km/h. Sur les longs trajets, cela fait toute la différence.
Pour l’homologation à 40 km/h en Allemagne, des garde-boue en plastique sont obligatoires devant et derrière l’essieu arrière ; en Autriche, un garde-boue supplémentaire est requis derrière l’essieu avant.
Homologation sans perte de charge utile
Même avec une réception UE par type, le poids total autorisé reste de 18.000 kg : contrairement à de nombreux modèles apparentés, la procédure d’homologation n’entraîne ici aucune perte de charge utile.
Équipements supplémentaires
- Réception par type DE, AT ou UE, documents inclus
- Frein pneumatique à 2 conduites avec ALB ou ALB Premium
- Système hydraulique de maintien du chargement
- Rallonge de plateforme à commande hydraulique
- Version sans ridelles et sans rallonge de plateforme
- Ridelles fixes ou ridelles fixes droites et verticales
- Attelages de remorque de différents fabricants
- Coffre à outils
- Protection anti-encastrement latérale conforme à la directive 89/297/CEE
- Enrouleurs de sangles, 2 pièces à l’avant
- Garde-boue en plastique (obligatoires pour l’homologation à 40 km/h)
- Support de roue de secours avec treuil, roue de secours
- Triangle de signalisation pour remorques lentes
Domaines d’utilisation
Agriculture et production fourragère, entreprises de travaux agricoles, commerce de la paille et logistique des balles, exploitations équestres et centres équestres, installations de méthanisation, aménagement paysager, collectivités.
Consignes d’utilisation
- Définir la procédure d’homologation avant de passer commande.
- Ne pas utiliser la rallonge de plateforme sur la voie publique.
- Les garde-boue sont obligatoires pour l’homologation à 40 km/h.
- Le système hydraulique de maintien du chargement et la rallonge de plateforme ne sont pas compatibles.
- Toujours arrimer le chargement, même lorsqu’il est calé entre les ridelles.
- Avec des balles rondes, veiller à empêcher leur roulement ; les ridelles ne remplacent pas les sangles d’arrimage.
- Respecter la hauteur autorisée : avec les ridelles, la remorque mesure 2.880 mm.
- Avec une longueur totale de 12 m, vérifier à l’avance les accès et les possibilités de manœuvre.
- Resserrer les écrous de roue après les premières heures d’utilisation, puis régulièrement.
- Choisir les pneumatiques en fonction de l’utilisation.
Questions fréquentes
Quelle charge la remorque peut-elle transporter ?
13.580 kg pour un poids total autorisé de 18.000 kg ; même avec une réception UE par type, le poids total autorisé reste de 18.000 kg. Avec le système hydraulique de maintien du chargement, la charge utile passe à 12.270 kg.
Quelle est la longueur de la surface de chargement ?
9.880 mm, ou 10.780 mm avec la rallonge de plateforme de série. La rallonge n’est pas autorisée sur la voie publique.
Quel est l’intérêt de la rallonge de plateforme hydraulique ?
Le déploiement et le repli se font depuis la cabine, sans que personne ait à descendre. C’est pratique lorsque la remorque fait régulièrement la navette entre les champs et la route.
Combien de balles peut-elle transporter ?
Cela dépend du type de balle : environ 45 balles cubiques de paille, environ 34 balles cubiques de foin ou 15 à 22 balles rondes d’ensilage.
Le système hydraulique de maintien du chargement est-il intéressant ?
Oui, pour plusieurs trajets par jour : il fait gagner du temps et garantit un arrimage reproductible. Il réduit toutefois la charge utile de 1.310 kg, raccourcit la surface de chargement d’un peu plus d’un mètre et exclut la rallonge de plateforme.
Quel tracteur me faut-il ?
93,6 PS, soit 68,8 kW.
Que faut-il pour l’homologation à 40 km/h ?
En Allemagne, des garde-boue en plastique devant et derrière l’essieu arrière ; en Autriche, un garde-boue supplémentaire derrière l’essieu avant. Les deux versions sont disponibles en option.
À quoi sert le plancher de 4 mm ?
Il supporte les charges ponctuelles : pieds de palettes, dents de fourche, machines déposées. Une remorque à balles ne transporte que rarement des balles.