PRONAR Ballenwagen 3-Achs, 11,3 t Nutzlast, 10,8 m Ladefläche
14 325,00 €
Équipement de série
- Timon en Y avec anneau d’attelage fixe Ø 40
- Frein pneumatique à 2 conduites
- Frein à manivelle
- Branchement électrique à l’arrière
- Installation d’éclairage avec feux de gabarit latéraux
- Grilles de chargement avant et arrière, rabattables
- Rallonge de plateforme (non autorisée sur la voie publique)
- Protection anti-encastrement arrière homologuée
- Cales avec support
- Peinture : vert RAL 6010
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Remorque porte-balles à trois essieux |
| Poids total autorisé | 15.000 kg |
| Poids à vide | 3.700 kg |
| Charge utile | 11.300 kg |
| Dimensions intérieures de la plateforme L × l | 9.880 – 10.780 mm × 2.450 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 12.000 × 2.500 × 2.899 mm |
| Hauteur des grilles de chargement au-dessus du plancher | 1.700 mm |
| Épaisseur de la tôle de plancher | 3 mm |
| Hauteur de la plateforme | 1.130 mm |
| Voie | 1.730 mm |
| Suspension | Suspension à ressorts paraboliques |
| Pneumatiques | 400/60-15,5 |
| Vitesse autorisée | 40 km/h |
| Puissance requise du tracteur | 90,2 PS / 61 kW |
Remarque : La longueur de plateforme de 10.780 mm s’entend avec la rallonge de plateforme. Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre isolé en Allemagne.
Description du produit
Remorque à trois essieux avec une charge utile de 11,3 tonnes
Le tridem suspendu offre une surface de chargement pouvant atteindre 10,78 m de long et 2,45 m de large, pour une charge utile de 11.300 kg. Les grilles de chargement rabattables à l’avant et à l’arrière sont fournies de série.
Plateforme longue pour un poids total modéré
C’est le principe de conception de cette remorque : 10,8 m de surface de chargement pour un poids total autorisé de 15 t.
Pourquoi cette combinaison est judicieuse : les balles sont volumineuses, mais relativement légères. Avec des balles cubiques de paille, la plateforme est pleine bien avant que la charge utile soit atteinte. Une remorque plus longue permet de transporter davantage de balles par trajet – en revanche, un poids total plus élevé n’apporte rien pour la paille.
Les trois essieux répartissent la charge, limitent les charges par essieu et préservent les chemins de campagne et les prairies.
11.300 kg – ce que cela représente en balles
| Type de balle | Poids par balle | Nombre jusqu’à la charge utile |
|---|---|---|
| Balles cubiques de paille | env. 300 kg | environ 37 |
| Balles cubiques de foin | env. 400 kg | environ 28 |
| Balles rondes d’ensilage | 600 – 900 kg | 12 à 18 |
La longue plateforme révèle tout son intérêt pour la paille et le foin, tandis que la charge utile limite le nombre de balles d’ensilage.
La charge utile la plus élevée de sa catégorie
À noter : la version de base supporte une charge supérieure à celle de sa version sœur renforcée.
Cela s’explique par son poids à vide : avec 3.700 kg, elle est plus légère que la version dotée d’un plancher de 4 mm et de bords profilés. Pour un poids total autorisé identique de 15.000 kg, il reste donc davantage de capacité pour le chargement.
Pour le transport de balles uniquement, c’est le choix le plus efficace dans cette catégorie de taille.
Rallonge de plateforme de série
La longueur passe de 9.880 à 10.780 mm – soit près d’un mètre supplémentaire.
Important : la rallonge de plateforme n’est pas autorisée sur la voie publique. Elle est destinée à une utilisation dans les champs et sur l’exploitation, où chaque balle supplémentaire par trajet compte.
Grilles de chargement rabattables
- À l’avant et à l’arrière – le chargement est retenu dans le sens de la marche et vers l’arrière.
- Hauteur de 1.700 mm au-dessus du plancher – suffisamment hautes pour plusieurs couches de balles.
- Rabattables – pour les chargements encombrants, le chargement latéral et un rangement peu encombrant.
En option : une version sans grilles de chargement ni rallonge de plateforme est disponible ; elle réduit le prix de 680 €.
Suspension à ressorts paraboliques et 40 km/h
- Préserve le chargement. Les balles d’ensilage filmées sont sensibles aux chocs – tout film endommagé entraîne la perte du fourrage.
- Préserve la remorque. Les essieux non suspendus transmettent chaque choc au châssis.
- Permet de rouler à 40 km/h. Sur les trajets de transport plus longs, cela fait la différence.
Pour l’homologation à 40 km/h en Allemagne, des garde-boue en plastique sont obligatoires devant et derrière l’essieu arrière ; en Autriche, un garde-boue supplémentaire est requis derrière l’essieu avant. Les deux équipements sont proposés en option.
Homologation sans perte de charge utile
Même avec une réception UE par type, le poids total autorisé reste de 15.000 kg – contrairement à de nombreux autres modèles PRONAR, la procédure d’homologation n’entraîne ici aucune perte de charge utile.
À propos des pneumatiques
Des pneus diagonaux 400/60-15,5 sont montés de série. Le fabricant précise : les pneus diagonaux doivent être utilisés uniquement dans le cadre d’une utilisation agricole typique. Pour une utilisation principalement sur route asphaltée, il est préférable de choisir des pneus radiaux.
Équipements supplémentaires
- Réception par type DE, AT ou UE, documents inclus
- Frein pneumatique à 2 conduites avec ALB ou ALB Premium
- Version sans grilles de chargement et sans rallonge de plateforme
- Attelages de remorque de différents fabricants
- Coffre à outils
- Protection anti-encastrement latérale conforme à la directive 89/297/CEE
- Garde-boue en plastique (obligatoires pour l’homologation à 40 km/h)
- Support de roue de secours avec treuil, roue de secours
- Triangle de signalisation pour remorques lentes
Domaines d’utilisation
Agriculture et production fourragère, entreprises de travaux agricoles, commerce de la paille et logistique des balles, exploitations équestres et centres équestres, unités de méthanisation, espaces verts et aménagement paysager, collectivités.
Consignes d’utilisation
- Déterminer la procédure d’homologation avant de passer commande.
- Ne pas utiliser la rallonge de plateforme sur la voie publique.
- Des garde-boue sont obligatoires pour l’homologation à 40 km/h.
- Toujours arrimer le chargement, même sur de courtes distances et même s’il est calé entre les grilles de chargement.
- Avec des balles rondes, veiller à empêcher leur roulement ; les grilles de chargement ne remplacent pas les sangles d’arrimage.
- Respecter la hauteur autorisée : avec les grilles de chargement, la remorque mesure 2.899 mm de haut.
- Avec une longueur totale de 12 m, vérifier au préalable les accès et les possibilités de manœuvre.
- Resserrer les écrous de roue après les premières heures d’utilisation, puis régulièrement.
- Choisir les pneumatiques en fonction de l’utilisation.
Questions fréquentes
Quelle charge la remorque peut-elle transporter ?
11.300 kg pour un poids total autorisé de 15.000 kg – même avec une réception UE par type, le poids total reste de 15.000 kg.
Quelle est la longueur de la surface de chargement ?
9.880 mm, ou 10.780 mm avec la rallonge de plateforme fournie de série. La rallonge n’est pas autorisée sur la voie publique.
Combien de balles peut-on charger ?
Cela dépend du type de balle : environ 37 balles cubiques de paille, environ 28 balles cubiques de foin ou 12 à 18 balles rondes d’ensilage – pour l’ensilage, c’est la charge utile qui limite le nombre de balles ; pour la paille, c’est la surface de chargement.
Pourquoi une remorque à trois essieux de seulement 15 t ?
Les balles sont volumineuses, mais légères. Avec la paille, la plateforme est pleine bien avant que la charge utile soit atteinte – une remorque plus longue permet de transporter davantage de balles par trajet. Les trois essieux limitent également les charges par essieu et préservent les chemins de campagne.
Quel tracteur me faut-il ?
90,2 PS, soit 61 kW.
Que faut-il pour l’homologation à 40 km/h ?
En Allemagne, des garde-boue en plastique devant et derrière l’essieu arrière ; en Autriche, un garde-boue supplémentaire derrière l’essieu avant. Ces deux configurations sont proposées en option.
Les grilles de chargement sont-elles rabattables ?
Oui, à l’avant et à l’arrière, avec une hauteur de 1.700 mm au-dessus du plancher. Une version sans grilles de chargement est également disponible et permet de réduire le prix.
Quels pneus choisir ?
Des pneus diagonaux sont montés de série. Le fabricant les recommande pour une utilisation agricole typique ; pour une utilisation principalement sur route asphaltée, il est préférable de choisir des pneus radiaux.