PRONAR Abschiebewagen 33 t, 49–61 m³, Tridem, zwangsgelenkt
60 255,00 €
Équipement de série
- Caisse avec câbles de tension
- Train tridem avec suspension parabolique, 1er et 3e essieux à direction forcée, entraxe 1.810 mm
- Hayon arrière hydraulique avec système de paroi coulissante et verrouillage automatique
- Timon à suspension hydraulique pour attelage haut ou bas, anneau d’attelage fixe Ø 40
- Béquille télescopique avec boîte de vitesses
- Système de direction hydraulique avec pompe manuelle pour le remplissage du circuit, avec quatre manomètres
- Direction forcée mécano-hydraulique des deux côtés selon DIN ISO 26402 – sans système de direction du tracteur
- Frein pneumatique à deux conduites, freins à tambour 406 × 140 mm
- Frein de stationnement pneumatique
- Éclairage LED 12 V avec feux de gabarit latéraux, feux arrière avec grille de protection
- Paroi avant avec fenêtre de visualisation perforée et vitre PLEXI
- Échelle d’accès rabattable
- Garde-boue en plastique sur le premier et le troisième essieu
- Protection anti-encastrement arrière homologuée et rabattable
- Cales avec support
- Peinture : hayon arrière et timon RAL 7021, châssis et caisse RAL 6010
Caractéristiques techniques
| Fabricant | PRONAR |
|---|---|
| Type de produit | Remorque à déchargement par poussée, tridem |
| Poids total autorisé | 33.000 kg |
| Poids total techniquement autorisé (usage interne) | 36.000 kg |
| Poids à vide | 12.270 kg |
| Charge utile | 20.730 kg |
| Volume de chargement | 49 m³ sans rehausses / 58,7 m³ avec rehausses de 400 mm / 61,2 m³ avec rehausses de 500 mm |
| Dimensions intérieures de la caisse L × l | 9.700 × 2.370 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 12.000 × 2.550 × 3.490 mm |
| Hauteur des ridelles | 2.000 mm |
| Épaisseur de tôle du plancher / des ridelles | 5 / 4 mm |
| Hauteur de plateforme | 1.440 mm |
| Voie | 2.100 mm |
| Suspension | Suspension parabolique |
| Charge sur timon | 3.000 kg |
| Pneumatiques | 445/65 R 22,5 |
| Vitesse autorisée | 40 km/h |
| Système de déchargement | Système de déchargement par poussée |
| Hydraulique | Besoin en huile 80 l, pression de service 200 bar |
| Puissance requise du tracteur | 220 PS |
Remarque : Tous les paramètres indiqués s’appliquent à une réception à titre individuel en Allemagne.
Description du produit
La grande remorque à déchargement par poussée – jusqu’à 61 m³
Le tridem se décharge sans basculer, grâce à une paroi coulissante actionnée hydrauliquement. Avec une caisse de 9,7 m de long, sa capacité est de 49 m³, et atteint 61,2 m³ avec les rehausses – pour une charge utile de 20,7 tonnes.
Pourquoi pousser plutôt que basculer ?
- Aucun risque de renversement. Lors du basculement, la charge se trouve à plusieurs mètres au-dessus de l’essieu ; sur un sol meuble ou en pente, la remorque peut se renverser. Le déchargement par poussée maintient le centre de gravité bas.
- Déchargement dans les bâtiments et sous les lignes aériennes. Une benne basculante nécessite une hauteur libre deux fois supérieure lors du basculement. La remorque à déchargement par poussée ne dépasse pas 3.490 mm.
- Déchargement dosé. La paroi coulissante avance de manière contrôlée : le matériau est réparti pendant le déplacement, au lieu d’être déposé en tas.
- Vidange complète. Les matériaux collants – ensilage humide, compost humide – restent accrochés lors du basculement. La paroi coulissante les pousse vers l’extérieur.
49 m³ – un tiers de plus que la version standard
C’est là tout l’intérêt de la XL : 1.380 mm de longueur de caisse supplémentaire, pour la même largeur et la même hauteur de ridelles.
| Configuration | Volume | Hauteur totale |
|---|---|---|
| sans rehausses | 49 m³ | 3.490 mm |
| Rehausses de 400 mm | 58,7 m³ | moins de 4 m |
| Rehausses de 500 mm | 61,2 m³ | plus de 4 m (sauf avec les pneumatiques 445/65 R 22,5) |
La limite des 4 mètres est déterminante. Au-delà de 4 m de hauteur totale, le transport sur la voie publique nécessite une autorisation – et de nombreuses entrées de ferme, passages de silos et passages souterrains sont plus bas. Le fabricant précise expressément que les rehausses de 400 mm permettent de rester sous les 4 m.
Quand le volume compte plus que la charge utile
Avec une charge utile de 20,7 tonnes et un volume de 61 m³, la limite théorique se situe autour de 0,34 t/m³.
- Plaquettes de bois (0,2 – 0,3 t/m³) – le volume est ici le facteur limitant, et la XL révèle tout son potentiel.
- Ensilage d’herbe (0,5 – 0,7 t/m³) – la charge utile est atteinte en premier.
- Ensilage de maïs, compost, marc se situent entre les deux.
Règle générale : Pour le transport de matériaux principalement légers, la XL permet d’effectuer de véritables chargements supplémentaires. Pour les ensilages lourds, la version standard et ses 36,7 m³ sont plus économiques.
Direction forcée sans système de direction du tracteur
La direction forcée mécano-hydraulique selon DIN ISO 26402 fonctionne des deux côtés et ne nécessite pas de système de direction sur le tracteur.
Pourquoi elle est indispensable avec une longueur totale de 12 m : Trois essieux fixes rapprochés dérapent latéralement dans les virages ; avec cet empattement, la remorque serait difficile à manœuvrer dans la cour. Le système comprend une pompe manuelle pour le remplissage du circuit et quatre manomètres.
Plancher de 5 mm
La paroi coulissante entraîne toute la charge sur le plancher – avec 20,7 tonnes et une longueur de 9,7 m, les forces de frottement sont considérables. Le plancher est à la fois une pièce d’usure et un élément porteur.
Câbles de tension de série
Contrairement à la version standard, ils font ici partie de l’équipement de série. Ils maintiennent la caisse en forme lorsqu’elle est fortement chargée – un point important avec une longueur de 9,7 m et des parois de 2 m de haut.
Fenêtre de visualisation perforée avec vitre PLEXI
Permet de voir l’intérieur de la caisse sans descendre du tracteur. Avec une caisse de près de dix mètres de long, c’est le seul moyen pratique de contrôler le niveau de remplissage pendant le trajet.
Homologation
| Type d’homologation | Poids total autorisé |
|---|---|
| Réception individuelle DE | 33.000 kg |
| Usage interne (technique) | 36.000 kg |
| Réception UE par type, CoC inclus (avec ALB, 40 km/h) | 30.000 kg |
Équipements supplémentaires
- Homologation AT ou UE par type, documents inclus
- Attelage à boule K80 pour 3 t ou 4 t
- Béquille hydraulique rabattable à simple effet (sans supplément)
- Rehausses de 400 mm pour 58,7 m³ (hauteur inférieure à 4 m)
- Rehausses de 500 mm pour 61,2 m³
- Frein pneumatique avec ALB ou ALB Premium
- Garde-boue métalliques pour les pneumatiques non montés de série
- Roue de secours
- Tube en plastique pour les documents du véhicule
- Triangle de signalisation pour remorques lentes
Domaines d’utilisation
Unités de méthanisation et logistique des substrats, transport de plaquettes de bois et de biomasse, entreprises de travaux agricoles, transport de compost et de boues d’épuration, transport d’ensilage et remplissage de silos-couloirs, grandes exploitations céréalières, entreprises de traitement des déchets.
Conseils d’utilisation
- Déterminer le type d’homologation avant de passer commande.
- Vérifier la hauteur totale : Avec les rehausses de 500 mm, la remorque dépasse 4 m – sauf avec les pneumatiques de série 445/65 R 22,5.
- Vérifier la charge sur timon admissible du véhicule tracteur : jusqu’à 3.000 kg.
- Le déchargement par poussée nécessite 80 litres d’huile à 200 bar.
- Contrôler régulièrement la direction forcée ; les quatre manomètres indiquent l’état du système.
- Remplir le circuit à l’aide de la pompe manuelle et le purger si la pression baisse.
- Avant le déchargement par poussée, vérifier que le hayon arrière peut s’ouvrir librement et que personne ne se trouve derrière la remorque.
- Contrôler régulièrement l’usure du plancher.
- Avec une longueur totale de 12 m, vérifier à l’avance les accès et les possibilités de manœuvre.
- Resserrer les écrous de roue après les premières heures de fonctionnement, puis régulièrement.
Questions fréquentes
Quelle est la capacité de la remorque ?
49 m³ sans rehausses, 58,7 m³ avec des rehausses de 400 mm et 61,2 m³ avec des rehausses de 500 mm.
Quelle charge peut-elle transporter ?
20.730 kg pour un poids total autorisé de 33.000 kg. Pour un usage interne, le poids total techniquement autorisé est de 36.000 kg ; avec une réception UE par type, il est de 30.000 kg.
La remorque reste-t-elle sous les 4 m de hauteur ?
Oui, sans rehausses et avec les rehausses de 400 mm. Avec les rehausses de 500 mm, elle dépasse 4 m – sauf avec les pneumatiques de série 445/65 R 22,5.
Pour quels matériaux la version XL est-elle intéressante ?
Pour les matériaux légers. Avec 61 m³ et une charge utile de 20,7 t, la limite théorique se situe autour de 0,34 t/m³ : les plaquettes de bois et la biomasse exploitent pleinement le volume, tandis que l’ensilage d’herbe lourd atteint d’abord la limite de charge utile.
Quel est l’avantage par rapport à une benne basculante ?
Aucun risque de renversement sur un sol meuble ou en pente, déchargement dans les bâtiments et sous les lignes aériennes sans hauteur supplémentaire, répartition dosée pendant le déplacement et vidange complète, même avec des matériaux collants.
La direction forcée nécessite-t-elle un raccordement au tracteur ?
Non. La direction forcée mécano-hydraulique selon DIN ISO 26402 fonctionne sans système de direction du tracteur.
Quel tracteur me faut-il ?
220 PS, un attelage supportant une charge sur timon de 3.000 kg et 80 litres d’huile à 200 bar pour le système de déchargement par poussée.
Pourquoi le plancher fait-il 5 mm d’épaisseur ?
La paroi coulissante entraîne toute la charge sur le plancher – avec 20,7 tonnes et une longueur de 9,7 m, les forces de frottement sont considérables.