LEHNER saleuse hivernale POLARO XL en acier inoxydable – plus grande de la classe M/L/XL

Lieferumfang

• 1 × LEHNER POLARO XL Winterdienststreuer, Metallteile aus Edelstahl
• 1 × Steuerpult (Bedienteil) mit 5 m Kabel
• 1 × Batteriekabel (3 m + 6 m, 6,0 mm²)
• 1 × Polyurethan-Behälter (550 l) mit Schnecke und Rüttler
• 1 × Streuteller (Edelstahl) mit verstellbaren Streuleitblechen
• Behältererhöhung (+264 l), höhenverstellbare Stützfüße, verstärkte Schnecke und Spannungsumwandler (24 V → 12 V) separat erhältlich

Technische Daten

Produktbeschreibung

Für wen der POLARO XL gebaut ist

Der LEHNER POLARO XL ist der größte Winterdienststreuer der POLARO-M/L/XL-Baureihe. Mit 550 Litern Behältervolumen und einer Reichweite von rund 36.000 m² pro Füllung richtet er sich an kommunale Bauhöfe, Winterdienst-Dienstleister, Facility-Management-Unternehmen und Industriebetriebe, die große zusammenhängende Flächen streuen müssen – Gewerbeparks, Logistikzentren, Kasernengelände, Krankenhäuser, Flughafenvorfelder, Wohnanlagen-Netzwerke.

Typische Trägerfahrzeuge: Pritschenfahrzeuge mit hoher Nutzlast (z. B. Mercedes Sprinter Pritsche, Iveco Daily, MAN TGE, VW Crafter Pritsche), Kommunalfahrzeuge (z. B. Multicar, Hansa APZ, Boki), Pick-ups der 1-Tonnen-Klasse (z. B. Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max) und leichte LKW mit Ladefläche (z. B. MAN TGL, Mercedes Atego mit Pritsche).

Voraussetzung: Das Fahrzeug braucht mindestens 875 kg Nutzlast auf der Hinterachse (155 kg Gerät + 720 kg Salz). Mit der optionalen Behältererhöhung steigt das auf 1.155 kg. Außerdem: 12-V-Bordnetz (oder 24 V mit optionalem Spannungsumwandler) und 30 A Absicherung.

Warum 550 Liter – und wann die Behältererhöhung sinnvoll ist

Der POLARO XL streut pro Füllung rund 36.000 m² – das entspricht etwa fünf Fußballfeldern. Für einen kommunalen Bauhof, der morgens vor Schulbeginn ein Gewerbegebiet mit Zufahrten, Parkplätzen und Gehwegen streuen muss, heißt das: eine Füllung für die gesamte Tour statt Nachladen unterwegs.

Die optionale Behältererhöhung vergrößert das Volumen um 264 Liter auf insgesamt ca. 814 Liter (ca. 1.064 kg Salz). Das lohnt sich, wenn:

• die Streufläche größer ist als 36.000 m² und Nachladen Zeit kostet
• das Trägerfahrzeug die Nutzlast hat (1.155 kg auf der Hinterachse)
• Streusalz-Depots weit entfernt liegen

Hinweis: Die Behältererhöhung ist auch für den POLARO L verfügbar (+194 l / +250 kg) – aber nicht für den POLARO M.

Edelstahl und Polyurethan – warum das bei Streusalz zählt

Streusalz (NaCl) ist einer der aggressivsten Stoffe, mit denen Kommunaltechnik in Berührung kommt. Es greift Stahl, Aluminium und sogar verzinkten Stahl an – besonders in Kombination mit Feuchtigkeit und Frost-Tau-Wechseln.

Der POLARO XL setzt auf zwei Materialien, die dem standhalten:

• Edelstahl für alle Metallteile (Rahmen, Streuteller, Streuleitbleche, Schnecke) – korrosionsfrei, auch nach Jahren im Salzkontakt
• Polyurethan (PU) für den Behälter – temperatur­beständig (−10 bis +70 °C im Betrieb), luft- und wasserdicht, vibrations­dämpfend, versprödet nicht bei Kälte

Die Kombination heißt: kein Nachstreichen, kein Durchrosten, kein Materialversagen bei Kälte. Ein POLARO XL aus Edelstahl/PU überlebt typisch 15–20 Wintersaisons im kommunalen Dauereinsatz – während lackierte Stahlstreuer nach 5–8 Jahren sichtbare Korrosion zeigen.

Streubild und Dosierung – präzise auch auf breiten Flächen

Die Streubreite ist stufenlos von 0,8 bis 6 m einstellbar – über die Drehzahl des Streutellers (40–600 U/min). Zusätzlich lässt sich das Streubild über zwei Stellschrauben nach links oder rechts verschieben – z. B. um gezielt nur den Gehweg oder nur die Fahrbahn zu streuen.

Die Dosierung (Streumenge pro Fläche) wird über die Förderschnecken-Drehzahl (2–54 U/min) stufenlos eingestellt. Drei Speicherplätze (P1, P2, P3) erlauben es, wiederkehrende Einstellungen zu hinterlegen und per Knopfdruck abzurufen.

IP67 – was das für den Winterdienst bedeutet

Die Getriebemotoren und die gesamte Verkabelung des POLARO XL sind nach IP67 geschützt: staubdicht (6) und geschützt gegen zeitweiliges Untertauchen (7). Im Winterdienst heißt das: Spritzwasser, Schneematsch, Salzwasser auf der Ladefläche – alles kein Problem. Kein Öffnen, kein Trockenlegen, kein Korrosionsrisiko an der Elektrik.

Wo der POLARO XL in der LEHNER-POLARO-Familie steht

Die Antriebstechnik ist bei allen drei Modellen identisch: 100-W-Streuteller, 250-W-Schnecke, IP67, 0,8–6 m Streubreite, 12 V. Der Unterschied liegt im Behältervolumen und damit in der Reichweite. Der XL bietet zudem die größte optionale Erhöhung (+264 l), die ihn auf über 800 Liter bringt.

Flächenentscheidung: Welcher POLARO für welche Flächengröße?

Streugut: Was in den POLARO XL darf – und was nicht

Was der POLARO XL nicht hat – und warum

Der POLARO XL hat keine geschwindigkeitsabhängige Dosierung (AUTO-DOSIS). Im Winterdienst auf wechselnden Geländen (Gehwege im Schritttempo, Straßen mit 30–50 km/h, Parkplätze mit Hält-und-Wendet-Situationen) wäre eine automatische Anpassung komplex und fehleranfällig. Stattdessen setzt LEHNER auf die 3-Speicher-Funktion (P1/P2/P3): Der Fahrer speichert drei Voreinstellungen (z. B. Gehweg / Straße / Parkplatz) und ruft sie per Knopfdruck ab.

Der POLARO XL hat keinen hydraulischen oder zapfwellengetriebenen Antrieb. Der 12-V-Elektroantrieb ist bewusst gewählt: Jedes Fahrzeug mit Batterie und Pritsche wird zum Streufahrzeug – ohne Hydraulikanbindung, ohne Nebenantrieb, ohne Zulassungsänderung. Für Fuhrparks mit gemischten Fahrzeugen ist das ein entscheidender Vorteil, weil der Streuer innerhalb von Minuten von einem Fahrzeug auf ein anderes wechseln kann.

Der POLARO XL hat keine Solesprühanlage. FS-30-Feuchtsalz kann bedingt gestreut werden (Rüttler hilft bei Verklumpung), aber reine Flüssigsole gehört nicht zum Einsatzprofil. Kommunen, die Sole ausbringen müssen, brauchen ein separates Sole-Sprühsystem.

Häufige Fragen

Welches Fahrzeug brauche ich für den POLARO XL?

Jedes Fahrzeug mit Ladepritsche, 12-V-Bordnetz und mindestens 875 kg Nutzlast auf der Hinterachse (155 kg Gerät + 720 kg Salz). Typisch sind Sprinter-Klasse-Transporter, Kommunalfahrzeuge (Multicar, Hansa) und leichte LKW. Für 24-V-Bordnetze ist ein Spannungsumwandler (30/24 A) als Zubehör erhältlich.

Was bringt die optionale Behältererhöhung?

Die Behältererhöhung vergrößert das Volumen um 264 Liter auf ca. 814 Liter (ca. 1.064 kg Salz). Die Reichweite steigt auf rund 46.000 m². Das lohnt sich, wenn die Streufläche größer ist als 36.000 m² und Nachladen auf der Tour Zeit kostet. Das Fahrzeug braucht dann mindestens 1.155 kg Nutzlast.

Was ist der Unterschied zwischen POLARO M, L und XL?

Nur das Behältervolumen und die Reichweite: M = 220 l / 14.500 m², L = 380 l / 25.000 m², XL = 550 l / 36.000 m². Die Antriebstechnik (100-W-Streuteller, 250-W-Schnecke, IP67, 0,8–6 m Streubreite) ist identisch. M und L wiegen je 140 kg, der XL 155 kg. Behältererhöhungen gibt es für L und XL, nicht für M.

Kann ich den POLARO XL auch im Sommer nutzen?

Ja. Der POLARO XL streut auch granulierten Dünger – z. B. auf Sportplätzen, Grünanlagen und kommunalen Parks. Die stufenlose Dosierung und die große Streubreite (0,8–6 m) eignen sich für Flächendüngung ebenso wie für Winterdienst.

Brauche ich die verstärkte Schnecke?

Nur wenn Sie regelmäßig Splitt oder Sand streuen. Das Standardgetriebe ist für Streusalz und Dünger ausgelegt. Splitt und Sand sind abrasiver und schwerer – die verstärkte Schnecke hält dieser Belastung länger stand. Bei reinem Salzbetrieb ist die Standardschnecke ausreichend.