ELMAG Kolbenkompressor PL-H 800/15/200 D, 560 l/min, 15 bar, 200 l Kessel, fahrbar

Lieferumfang

• ELMAG Kolbenkompressor mit 200-l-Druckbehälter
• Zweizylinder-Aggregat mit Graugusszylindern
• Drehstrommotor 400 V mit Motorschutzrelais
• CONDOR Druckschalter
• Rückschlagventil und Sicherheitsventil
• Betriebsstundenzähler
• Filterdruckregler mit Kupplung
• Sicherheits-Entlüftungskupplungen
• Vollgummiräder mit Lenkrollen und Bremse
• Bedienungsanleitung mit CE-Konformität

Technische Daten

Produktbeschreibung

Kolbenkompressor von ELMAG mit 200-l-Kessel und 15 bar – Hochdruck in der fahrbaren Ausführung

Diese Maschine besetzt eine Nische, die viele Betriebe brauchen und selten sauber abgedeckt finden: 15 bar Betriebsdruck – aber fahrbar. Wer Verbraucher mit höherem Druckbedarf betreibt und den Kompressor trotzdem dorthin bringen können muss, wo gearbeitet wird, findet hier die passende Kombination.

15 bar statt 10 bar – wofür der höhere Druck gebraucht wird

Fünfzehn bar sind deutlich mehr als der Werkstattstandard. Gebraucht werden sie überall dort, wo Verbraucher konstruktionsbedingt höheren Druck verlangen: Reifenmontage an Nutzfahrzeugen und Landmaschinen, pneumatische Pressen und Spannvorrichtungen, bestimmte Prüf- und Dichtheitsanwendungen, Fördersysteme, Sonderwerkzeuge.

Der zweite, oft unterschätzte Nutzen: Ein höherer Kesseldruck bedeutet mehr gespeicherte Luftmenge im selben Volumen. Wer am Werkzeug mit 6 bar arbeitet, hat aus einem 200-l-Kessel bei 15 bar spürbar mehr nutzbare Luft als bei 10 bar – der Kompressor schaltet entsprechend seltener ein, und der Druck am Werkzeug bleibt bei Spitzenabnahmen stabiler.

200 Liter Kessel – der Puffer für ernsthafte Werkstattarbeit

Der Kessel ist der Puffer zwischen Verdichter und Verbraucher. Je größer er ist, desto seltener schaltet der Kompressor ein – und desto länger läuft er dann. Das ist genau richtig: Kurze, häufige Anläufe sind für Motor und Verdichter die belastendste Betriebsart.

In Kombination mit 15 bar ergibt sich hier ein Luftvorrat, der auch mehrere Abnahmestellen und kurzzeitige Spitzen abfedert – bei einer Maschine, die sich trotzdem noch verfahren lässt.

Fahrbar auf Vollgummirädern mit Lenkrollen und Bremse

Das ist der Unterschied zur größeren 300-l-Ausführung, die stationär auf Schwingungsdämpfern steht. Diese Version bleibt beweglich:

• Vollgummiräder sind pannensicher – kein Luftdruck, der kontrolliert werden muss
• Lenkrollen erlauben das Rangieren auf engem Raum
• Die Bremse verhindert, dass der Kompressor bei Vibration wegwandert – auf leicht geneigtem Hallenboden ein realer Effekt

Für Betriebe mit mehreren Arbeitsbereichen, wechselnden Montageplätzen oder begrenzter Stellfläche ist das der entscheidende Punkt.

Zweizylinder, zweistufig – bei 15 bar konstruktiv zwingend

Zweistufige Verdichtung bedeutet: Die Luft wird in zwei aufeinanderfolgenden Schritten komprimiert, mit Zwischenkühlung dazwischen. Gekühlte Luft lässt sich mit weniger Energie weiter verdichten.

Bei 15 bar ist das nicht nur eine Effizienzfrage: Einstufig auf diesen Druck zu verdichten würde Bauteiltemperaturen erzeugen, die Öl und Ventile in kurzer Zeit zerstören. Zweistufig ist bei diesem Enddruck die einzig sinnvolle Bauart.

Kompressorzylinder aus Grauguss

Grauguss ist bei Verdichtern der Werkstoff der Wahl: hervorragende Wärmeableitung, hohe Formstabilität und exzellente Notlaufeigenschaften. Aluminiumzylinder sind leichter und billiger, verziehen sich aber unter thermischer Wechselbelastung eher – bei 15 bar und entsprechenden Verdichtungstemperaturen ein reales Risiko.

Hochleistungs-Präzisionskolben

Das Gegenstück zum Graugusszylinder: enge Toleranzen bedeuten weniger Blow-by, besseren Wirkungsgrad und geringeren Ölverbrauch. Bei hohem Enddruck ist die Passgenauigkeit besonders wichtig, weil der Druckunterschied über den Kolbenring größer ist.

Indirekter Antrieb über Keilriemen

Der Verdichter läuft über Keilriemenübersetzung deutlich langsamer als der Motor. Die Folgen sind durchweg positiv:

• Deutlich geringerer Verschleiß an Kolben, Zylindern und Lagern
• Niedrigerer Geräuschpegel
• Bessere Kühlung, weil mehr Zeit zwischen den Verdichtungstakten bleibt
• Riemen als Überlastschutz – im Extremfall rutscht der Riemen, statt dass der Motor durchbrennt

Der Keilriemen ist ein Verschleißteil, das für wenige Euro getauscht wird. Ein defekter Direktantrieb bedeutet dagegen ein neues Aggregat.

Einzigartiges Luft-Kühlsystem: 50–60 °C Lufteintrittstemperatur

Das ist ein bemerkenswert niedriger Wert und das technische Kernargument der Baureihe. Erreicht wird er durch drei Maßnahmen:

1. Große Zwischen- und Nachkühler aus Aluminium-Druckguss mit großflächigen, tiefen Kühlrippen – Aluminium leitet Wärme deutlich besser als Stahl
2. Zusatzkühlung über Kupferrohrwendel – Kupfer ist das beste praxistaugliche Wärmeleitmetall
3. Großzügiges Guss-Lüfterrad – bewegt die Luftmenge, die die Kühler überhaupt erst wirksam macht

Der Wert von 50 bis 60 °C nach einstündigem Dauerlauf hat drei unmittelbare Folgen:

• Geringe Kondenswasserbildung – kühlere Luft transportiert weniger Wasserdampf in den Kessel
• Hohe Druckluftqualität – weniger Feuchtigkeit im Netz bedeutet weniger Probleme an Werkzeugen, Ventilen und beim Lackieren
• Problemlose Druckluftfilterung – Filter arbeiten bei niedrigeren Temperaturen deutlich effektiver

Bei 15 bar ist das besonders relevant: Höhere Verdichtungsendtemperaturen sind bei höherem Enddruck physikalisch unvermeidlich – ein leistungsfähiges Kühlsystem ist hier keine Zugabe, sondern Voraussetzung für Standzeit und Luftqualität.

CONDOR Druckschalter

CONDOR ist bei Druckschaltern der Markenstandard. Der Schalter steuert den automatischen Ein-/Ausschaltbetrieb – der Kompressor läuft nur, wenn Druck gebraucht wird.

Motorschutzrelais serienmäßig

Schützt den Drehstrommotor vor Überlast und Phasenausfall. Ein Phasenausfall im Drehstromnetz – etwa durch eine defekte Sicherung – lässt einen ungeschützten Motor innerhalb von Minuten durchbrennen. Das Relais schaltet vorher ab.

Rückschlagventil und Sicherheitsventil

Das Rückschlagventil verhindert, dass der Kesseldruck zurück in den Verdichter drückt – wichtig für den entlasteten Wiederanlauf, bei 15 bar besonders. Das Sicherheitsventil begrenzt den maximalen Kesseldruck.

Betriebsstundenzähler

Grundlage für die Wartungsplanung: Ölwechsel- und Filterintervalle richten sich nach Betriebsstunden, nicht nach Kalendermonaten. Ohne Zähler wird geschätzt – meist zu selten.

Filterdruckregler mit Kupplung

Der Filterdruckregler entfernt Kondensat und Partikel und stellt den Arbeitsdruck am Werkzeug ein. Bei einem 15-bar-Kompressor ist das besonders wichtig: Die meisten Druckluftwerkzeuge arbeiten bei 6 bis 6,3 bar. Der volle Kesseldruck von 15 bar würde sie beschädigen – der Druckregler ist hier also nicht Komfort, sondern Schutzfunktion.

Sicherheits-Entlüftungskupplungen

Sie entlüften den Schlauch beim Trennen, bevor die Verbindung öffnet: Der Schlauch schlägt nicht mehr um, wenn man ihn unter Druck abkuppelt. Bei höherem Systemdruck ein spürbarer Sicherheitsgewinn.

10 Jahre Kesselgarantie

Der Druckbehälter ist das Bauteil, das über die Nutzungsdauer entscheidet – und das durch Kondensat von innen korrodiert. Zehn Jahre Garantie sind eine belastbare Aussage über die Ausführungsqualität. Für feuchte Umgebung, Außeneinsatz oder unregelmäßigen Betrieb führt ELMAG die Baureihe auch mit innen und außen feuerverzinktem Kessel und 15 Jahren Kesselgarantie.

Wichtig: Kondensat regelmäßig ablassen

Bei der Verdichtung fällt Wasser an, das sich im Kessel sammelt. Wird es nicht abgelassen, korrodiert der Behälter von innen und die Druckluftqualität leidet. Ein automatischer Kondensatableiter nimmt diese Aufgabe zuverlässig ab – ELMAG führt passende Ableiter sowie die entsprechende Montagevorbereitung. Zu beachten: Dafür ist eine Bodenfreiheit von etwa 100 mm erforderlich.

Aufstellung und Anschluss

Der Kompressor braucht einen belüfteten Aufstellort mit ausreichendem Wandabstand, damit die Kühlluft zirkulieren kann. Der Drehstromanschluss ist von einer Elektrofachkraft auszuführen; auf die richtige Drehrichtung ist zu achten.

Herstellerqualität mit Absicherung

ELMAG gewährt zwei Jahre Vollgarantie, erweiterbar auf drei Jahre nach Registrierung, sowie 15 Jahre garantierte Ersatzteilversorgung.

Typische Einsatzgebiete

Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, Reifenservice (LKW und Landmaschinen), Kfz-Werkstätten mit Hochdruckbedarf, Metallbau und Schlossereien, Maschinen- und Anlagenbau, pneumatische Pressen und Spannvorrichtungen, Prüf- und Dichtheitsanwendungen, Instandhaltung und Betriebstechnik, Landwirtschaft und Lohnunternehmen, Bau- und Montagebetriebe, Betriebe mit mehreren Arbeitsbereichen, Lehr- und Ausbildungswerkstätten.

Häufige Fragen

Wofür brauche ich 15 bar?
Für Verbraucher, die konstruktionsbedingt höheren Druck verlangen: Reifenmontage an Nutzfahrzeugen und Landmaschinen, pneumatische Pressen und Spannvorrichtungen, Prüfanwendungen, Sonderwerkzeuge. Zusätzlich speichert derselbe Kessel bei höherem Druck mehr nutzbare Luft.

Kann ich normale Druckluftwerkzeuge anschließen?
Ja – aber nur über den Druckregler. Die meisten Werkzeuge arbeiten bei 6 bis 6,3 bar; der volle Kesseldruck würde sie beschädigen. Der Filterdruckregler mit Kupplung ist serienmäßig enthalten.

Was ist der Unterschied zur 300-l-Ausführung?
Die 300-l-Version steht stationär auf Schwingungsdämpfern und hat eine Stern-Dreieck-Anlaufschaltung. Diese 200-l-Ausführung ist auf Vollgummirädern fahrbar – die richtige Wahl, wenn der Kompressor beweglich bleiben soll.

Welche Kesselgröße ist die richtige?
Der Kessel puffert die Luft. Größer bedeutet seltenere Anläufe und stabileren Druck; kleiner bedeutet weniger Gewicht und Stellfläche. 200 Liter bei 15 bar sind ein Luftvorrat, der auch mehrere Abnahmestellen abfedert.

Warum ist zweistufige Verdichtung bei 15 bar wichtig?
Weil einstufige Verdichtung auf diesen Druck Bauteiltemperaturen erzeugt, die Öl und Ventile in kurzer Zeit zerstören. Bei 15 bar ist zweistufig die einzig sinnvolle Bauart.

Was bedeutet die Lufteintrittstemperatur von 50–60 °C?
Das ist die Temperatur der Druckluft beim Eintritt in den Kessel nach einer Stunde Dauerlauf – ein sehr niedriger Wert. Die Folgen: geringe Kondenswasserbildung, hohe Druckluftqualität und problemlose Filterung.

Warum Graugusszylinder?
Grauguss leitet Wärme sehr gut, ist formstabil und hat gute Notlaufeigenschaften. Aluminiumzylinder verziehen sich unter thermischer Wechselbelastung eher – bei 15 bar besonders kritisch.

Was bringt der Keilriemenantrieb?
Der Verdichter läuft langsamer als der Motor: weniger Verschleiß, niedrigerer Geräuschpegel, bessere Kühlung – und der Riemen wirkt als Überlastschutz.

Wozu die Sicherheits-Entlüftungskupplungen?
Sie entlüften den Schlauch beim Trennen, bevor die Verbindung öffnet – der Schlauch schlägt nicht um. Bei höherem Systemdruck ein deutlicher Sicherheitsgewinn.

Muss ich Kondensat ablassen?
Ja, regelmäßig – am besten täglich. Sonst korrodiert der Kessel von innen und die Druckluftqualität leidet. Ein automatischer Kondensatableiter übernimmt das; dafür sind etwa 100 mm Bodenfreiheit erforderlich.

Gibt es das Modell auch mit verzinktem Kessel?
ELMAG führt die Baureihe auch mit innen und außen feuerverzinktem Behälter und 15 statt 10 Jahren Kesselgarantie – sinnvoll bei feuchter Umgebung, Außeneinsatz oder unregelmäßigem Betrieb.

Welchen Anschluss brauche ich?
400 V Drehstrom. Der Anschluss ist von einer Elektrofachkraft auszuführen; auf die richtige Drehrichtung ist zu achten.

Bestehen Prüfpflichten?
Druckbehälter und Kompressoranlagen unterliegen je nach Größe und Druck Prüfpflichten nach der Betriebssicherheitsverordnung. Bei 200 Litern und 15 bar ist das Druckinhaltsprodukt entsprechend hoch – die konkreten Prüfanforderungen sind vor Inbetriebnahme zu klären.