SWIMER Mobiler Dieseltank 400 l, 12 V, 50 l/min, digitales Zählwerk

Lieferumfang

• 1 × Einwandiger Dieseltank aus Polyethylen, 400 l
• 1 × Dieselpumpe PIUSI, 12 V, max. 50 l/min, mit Ein-/Ausschalter
• 1 × Digitales Zählwerk FMT
• 1 × Pumpenstromkabel 4 m mit Krokodilklemmen
• 1 × Zapfschlauch 6 m
• 1 × Automatik-Zapfpistole
• 1 × Saugschlauch mit Rückschlagventil
• 1 × Kraftstofffilter mit Sieb
• 1 × Füllstandsanzeige
• Abschließbare Zugangsklappe mit zwei pneumatischen Aktuatoren
• Einfüllöffnung mit Belüftung

Technische Daten

Produktbeschreibung

Mobile Dieseltankstelle mit Mengenerfassung

Ein einwandiger Transporttank aus sehr widerstandsfähigem Polyethylen mit leistungsstarker Dieselpumpe, automatischer Zapfpistole und abschließbarem Deckel – in der Classic-Ausführung mit digitalem Zählwerk, das jede Abgabe erfasst.

Das digitale FMT-Zählwerk

Das ist der Grund, diese Ausführung statt der Basic zu wählen.

Ohne Zählwerk weiß man nur, wie viel im Tank fehlt – nicht, welche Maschine wie viel bekommen hat.

• Verbrauch je Maschine. Ein plötzlich höherer Verbrauch deutet oft auf einen technischen Mangel hin.
• Zuordnung zu Kostenstellen und Baustellen.
• Abrechnung gegenüber Auftraggebern, wo Kraftstoff weiterberechnet wird.
• Kontrolle. Differenzen zwischen getankter und abgegebener Menge fallen auf.

Das FMT-Zählwerk speichert die aktuelle Betankung und zeigt die Gesamtzahl der getankten Liter an. Ein Batteriewechsel löscht die Daten nicht. Es misst Durchflussraten von 2 bis 100 l/min und lässt sich kalibrieren.

Zu beachten: Das Zählwerk dient der betrieblichen Erfassung. Für den Verkauf von Kraftstoff an Dritte nach Menge ist eine eichfähige Messeinrichtung erforderlich.

1.200 × 800 mm – Europalettenmaß

Die Grundfläche entspricht einer Europalette. Der Tank passt auf jede Pritsche und jeden Anhänger, lässt sich mit Stapler oder Hubwagen bewegen und fügt sich in die übliche Ladungssicherung ein. Mit 720 mm Höhe bleibt der Schwerpunkt niedrig.

Zu beachten: Gefüllt wiegt der Tank rund 390 kg. Zuladung und Ladungssicherung des Fahrzeugs sind zu prüfen.

50 l/min – schnell betankt

Die PIUSI-Pumpe fördert bis zu 50 Liter pro Minute. Ein Baumaschinentank mit 200 Litern ist in rund vier Minuten gefüllt.

6 m Zapfschlauch

Der längere Schlauch zählt, wenn der Tank auf dem Fahrzeug bleibt: Die Maschine muss nicht direkt neben dem Transporter stehen, und auch der Tankstutzen auf der abgewandten Seite ist erreichbar.

12 Volt direkt an der Batterie

Das 4 m lange Stromkabel wird mit Krokodilklemmen an die Fahrzeugbatterie angeschlossen – kein Netzanschluss, kein Generator.

Zu beachten: Maßgeblich ist das Bordnetz des Fahrzeugs, an dessen Batterie angeschlossen wird – nicht das der betankten Maschine. An einem 24-V-Bordnetz darf die Pumpe nicht betrieben werden.

Abschließbare Zugangsklappe mit zwei Aktuatoren

• Diebstahlschutz für Kraftstoff, Zapfausrüstung und Zählwerk.
• Schutz vor Regen und Schmutz. Wasser und Staub im Diesel schädigen Einspritzanlagen.
• Beide Hände frei. Zwei pneumatische Aktuatoren halten die größere Klappe sicher offen.

Saugschlauch mit Rückschlagventil und Kraftstofffilter

Die Pumpe saugt über einen Schlauch mit Rückschlagventil an – die Leitung bleibt gefüllt, und die Pumpe fördert beim nächsten Einschalten sofort. Der Kraftstofffilter mit Sieb hält grobe Verunreinigungen zurück, bevor sie in Pumpe, Zählwerk und Fahrzeugtank gelangen.

ADR-zugelassen

Der Tank ist laut Hersteller ADR-zugelassen. Für den Transport von Diesel zum unmittelbaren Verbrauch gelten Freistellungen nach ADR 1.1.3.1 c), die an Bedingungen geknüpft sind – unter anderem Mengengrenzen und Transport im Rahmen der Haupttätigkeit. Die Voraussetzungen sind für den eigenen Einsatz zu prüfen.

Classic oder Basic

Die Faustregel: Wer nur betankt, kommt mit Basic aus. Wer wissen will, welche Maschine wie viel bekommt, braucht Classic.

Einsatzgebiete

Bauwesen, Straßen- und Brückenbau, Garten- und Landschaftsbau, Landwirtschaft und Lohnunternehmen, Forstwirtschaft, Industrie, Transport, Kommunen, Gerätevermietung.

Hinweise zum Betrieb

• Nur für Diesel – nicht für Benzin oder andere Flüssigkeiten.
• Nur an 12-V-Bordnetzen betreiben; Polung beachten.
• Beim Tanken Motor abstellen, nicht rauchen, Zündquellen fernhalten.
• Tank auf der Ladefläche sichern – gefüllt rund 390 kg.
• Klappe geschlossen halten, wenn nicht getankt wird.
• Zählerstände dokumentieren, wenn der Verbrauch je Maschine erfasst werden soll.
• Einwandiger Tank: Bei stationärer Aufstellung ist je nach Menge und Standort eine Auffangvorrichtung erforderlich.
• Filter regelmäßig prüfen und reinigen.

Häufige Fragen

Was unterscheidet Classic von Basic?

Das digitale FMT-Zählwerk. Die übrige Ausstattung ist identisch.

Gehen die Zählerdaten beim Batteriewechsel verloren?

Nein. Das FMT-Zählwerk speichert die aktuelle Betankung und die Gesamtliter; ein Batteriewechsel löscht die Daten nicht. Es misst Durchflussraten von 2 bis 100 l/min und lässt sich kalibrieren.

Ist das Zählwerk eichfähig?

Es dient der betrieblichen Erfassung. Für den Verkauf von Kraftstoff an Dritte nach Menge ist eine eichfähige Messeinrichtung erforderlich.

Wie schnell fördert die Pumpe?

Bis zu 50 Liter pro Minute. Ein Baumaschinentank mit 200 Litern ist in rund vier Minuten gefüllt.

Passt der Tank auf meinen Anhänger?

Die Grundfläche entspricht mit 1.200 × 800 mm einer Europalette – er passt auf jede Pritsche und jeden Anhänger. Gefüllt wiegt er rund 390 kg; die Zuladung ist zu prüfen.

Kann ich den Tank an einem Lkw mit 24 V anschließen?

Nein. Die Pumpe ist für 12 V ausgelegt. Maßgeblich ist das Bordnetz des Fahrzeugs, an dessen Batterie angeschlossen wird.

Darf ich den Tank befüllt transportieren?

Der Tank ist laut Hersteller ADR-zugelassen. Die Freistellung nach ADR 1.1.3.1 c) ist an Bedingungen geknüpft, die für den eigenen Einsatz zu prüfen sind.