Swimer mobi 5S Blue 200 Basic 12V
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Swimer mobi 5S Blue 200 Basic 12V
Lieferumfang
- 1 × Einwandiger AdBlue-Tank aus Polyethylen, 200 l
- 1 × AdBlue-Pumpe, 12 V, mit Griff zum Ein- und Ausschalten
- 1 × Pumpenstromkabel 4 m mit Clips für den Batterieanschluss
- 1 × Füllschlauch 4 m
- 1 × Automatik-Zapfpistole
- Abschließbare Zugangsklappe mit pneumatischem Aktuator
- Einfüllöffnung mit Belüftung
Nicht enthalten: Zählwerk – in der Ausführung Classic enthalten.
Technische Daten
| Hersteller | SWIMER |
|---|---|
| Produktart | Mobile AdBlue-Tankstelle |
| Ausführung | Basic |
| Medium | AdBlue® |
| Fassungsvermögen | 200 l |
| Behälter | Polyethylen, einwandig |
| Pumpe | AdBlue-Pumpe, 12 V DC, 280 W |
| Stromkabel | 4 m mit Clips für den Batterieanschluss |
| Füllschlauch | 4 m |
| Zapfpistole | automatisch |
| Transport | staplergeeignet |
| Abmessungen H × B × L | 720 × 600 × 800 mm |
| Garantie | Tankdichtheit 5 Jahre, Zubehör 24 Monate |
Produktbeschreibung
AdBlue immer in Reichweite
Die transportable Version des einwandigen AdBlue-Tanks wurde für besonders mobile Kunden entwickelt. Mit 200 Litern ist sie die kompakte Ausführung der mobi-5S-Blue-Reihe – für alle, die eine überschaubare Menge AdBlue im Transporter, auf der Pritsche oder auf dem Anhänger mitführen wollen.
Warum AdBlue mitnehmen
Baumaschinen, Traktoren und Lkw mit SCR-Abgasnachbehandlung brauchen AdBlue. Geht es aus, schaltet die Maschine in den Notlauf – mit reduzierter Leistung oder Startsperre. Auf einer entfernten Baustelle oder mitten in der Ernte bedeutet das Stillstand.
Mit dem mobilen Tank kommt das AdBlue zur Maschine. Kein Hantieren mit Kanistern, kein Umfüllen, keine Verunreinigung durch offene Gebinde.
200 Liter – die praktische Menge
AdBlue wird in Höhe von etwa 3 bis 6 % des Dieselverbrauchs benötigt. 200 Liter decken damit rund 3.500 bis 6.500 Liter Diesel ab – für die meisten Betriebe mehrere Wochen.
Zu bedenken: AdBlue altert, besonders bei Wärme. Ein kleinerer Tank, der regelmäßig umgeschlagen wird, ist oft sinnvoller als ein großer Vorrat.
Kein Gefahrgut
Anders als Diesel unterliegt AdBlue keiner Gefahrgutvorschrift. Für den Transport ist keine ADR-Zulassung erforderlich. Die übliche Ladungssicherung bleibt Pflicht.
Kompakt und leicht zu verladen
Mit 600 × 800 mm Grundfläche passt der Tank auf jede Pritsche und in jeden Transporter, mit 720 mm Höhe auch unter niedrige Aufbauten. Der Tank ist staplergeeignet.
Zu beachten: AdBlue ist schwerer als Diesel. 200 Liter wiegen rund 220 kg – zuzüglich Tank.
12 Volt direkt an der Batterie
Das 4 m lange Stromkabel wird mit Clips an die Fahrzeugbatterie angeschlossen – kein Netzanschluss, kein Generator. Die Pumpe wird über einen Griff ein- und ausgeschaltet.
Zu beachten: Maßgeblich ist das Bordnetz des Fahrzeugs, an dessen Batterie angeschlossen wird. An einem 24-V-Bordnetz darf die Pumpe nicht betrieben werden.
Automatik-Zapfpistole
Die Zapfpistole schaltet ab, wenn der Tank voll ist. Das ist bei AdBlue wichtig: Übergelaufenes AdBlue kristallisiert zu weißen Krusten auf Lack und Bauteilen und greift Metall an.
Abschließbare Zugangsklappe
- Diebstahlschutz für AdBlue und Zapfausrüstung.
- Schutz vor Schmutz und Sonne. AdBlue ist hochrein spezifiziert – Verunreinigungen schädigen den SCR-Katalysator. UV-Licht und Wärme lassen es altern.
- Beide Hände frei. Der pneumatische Aktuator hält die Klappe beim Tanken offen.
Basic oder Classic
| Basic | Classic |
|---|---|
| Pumpe, 4-m-Schlauch, Automatik-Zapfpistole, abschließbare Klappe | zusätzlich digitales Zählwerk FMT |
Bei AdBlue lohnt das Zählwerk besonders: Ein Fahrzeug, das plötzlich deutlich mehr AdBlue braucht, hat mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Problem im SCR-System.
Einsatzgebiete
Baustellen, Straßen- und Brückenbau, Garten- und Landschaftsbau, Landwirtschaft und Lohnunternehmen, Forstwirtschaft, Transport, Kommunen und Winterdienst.
Hinweise zum Betrieb
- Nur für AdBlue nach ISO 22241 – nicht für Diesel oder andere Flüssigkeiten.
- Nur an 12-V-Bordnetzen betreiben; Polung beachten.
- AdBlue gefriert bei etwa −11 °C – bei Frost Tank und Leitungen schützen.
- Nicht dauerhaft in praller Sonne abstellen; AdBlue altert unter Wärme und UV-Licht.
- Klappe geschlossen halten, wenn nicht getankt wird.
- Verschüttetes AdBlue sofort mit Wasser abspülen.
- Tank auf der Ladefläche sichern.
Häufige Fragen
Brauche ich für den Transport eine ADR-Zulassung?
Nein. AdBlue unterliegt keiner Gefahrgutvorschrift. Die übliche Ladungssicherung bleibt Pflicht.
Für wen eignen sich 200 Liter?
AdBlue wird in Höhe von etwa 3 bis 6 % des Dieselverbrauchs benötigt – 200 Liter decken rund 3.500 bis 6.500 Liter Diesel ab. Weil AdBlue altert, ist ein regelmäßig umgeschlagener kleiner Vorrat oft sinnvoller als ein großer.
Passt der Tank in meinen Transporter?
Mit 600 × 800 mm Grundfläche passt er auf jede Pritsche und in jeden Transporter, mit 720 mm Höhe auch unter niedrige Aufbauten. Gefüllt wiegen 200 Liter AdBlue rund 220 kg zuzüglich Tank.
Wie wird die Pumpe mit Strom versorgt?
Über ein 4 m langes Kabel mit Clips an der Fahrzeugbatterie. Eingeschaltet wird über einen Griff an der Pumpe.
Kann ich den Tank an einem Lkw mit 24 V anschließen?
Nein. Die Pumpe ist für 12 V ausgelegt. Maßgeblich ist das Bordnetz des Fahrzeugs, an dessen Batterie angeschlossen wird.
Warum ist die Automatik-Zapfpistole wichtig?
Sie schaltet ab, wenn der Tank voll ist. Übergelaufenes AdBlue kristallisiert zu weißen Krusten und greift Metall an.
Ist ein Zählwerk dabei?
Nein, nicht in der Ausführung Basic. Die Ausführung Classic hat ein digitales FMT-Zählwerk.
Was passiert bei Frost?
AdBlue gefriert bei etwa −11 °C. Das schadet dem Produkt nicht, Tank, Pumpe und Leitungen sollten aber vor Frost geschützt werden.