PRONAR Hakenliftanhänger 15 t, DIN 30722, verstellbar, 40 km/h

Serienmäßige Ausrüstung

• Tandemfahrwerk mit Parabelfederung, Starrachsen, Achsabstand 1.325 mm
• Haken mit automatischer Containerverriegelung und einstellbarer Höhe, zwei Positionen
• Mechanische Containerverriegelung nach DIN 30722 mit Möglichkeit der Positionsänderung je nach Containerlänge
• Hydraulische Kippanlage mit mechanischer Einstellung für Absetzen und Kippen
• Hydraulische Hinterachsabstützung
• Untenanhängung, starre Deichsel mit Zugöse Ø 40
• Hydraulischer Stützfuß mit Absperrhahn
• 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremsen 300 × 135 mm
• Kurbelbremse
• LED-Beleuchtungsanlage 12 V mit seitlichen Umrissleuchten, Rücklichter mit Schutzgitter
• Hinterer Unterfahrschutz, mechanisch einstellbar
• Kunststoff-Kotflügel
• Werkzeugkasten, Keile mit Halter
• Lackierung: schwarzgrau RAL 7021

Technische Daten

Hinweis: Es wird ein Schlepper mit mindestens drei Hydraulikanschlüssen benötigt (Sperrung der Aufhängung, Kipprahmen, Hakenrahmen). Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

Hakenliftanhänger mit verstellbarer Verriegelung

Der gefederte Tandem trägt 11.900 kg und nimmt Container von 4.400 bis 4.900 mm Außenlänge auf. Die Verriegelung arbeitet nach DIN 30722 und lässt sich in der Position an die Containerlänge anpassen.

Verstellbare Containerverriegelung – das entscheidende Merkmal

Das ist der wichtigste Unterschied zu einfacheren Hakenliftanhängern.

Das Problem bei fester Verriegelung: Container derselben Norm haben nicht alle dieselbe Länge. Sitzt die Verriegelung fest, passt nur eine Länge wirklich gut – bei anderen steht der Container zu weit vorne oder hinten, was die Lastverteilung verschlechtert.

Mit verstellbarer Position lässt sich die Verriegelung an die tatsächliche Containerlänge anpassen. Das ist besonders für Betriebe wichtig, die Container von verschiedenen Partnern übernehmen – im Entsorgungsbereich der Normalfall.

Container nach DIN 30722

Die Verriegelung arbeitet nach DIN 30722 – der in der Entsorgungsbranche verbreiteten Norm. Das Schwestermodell T185 arbeitet dagegen nach der skandinavischen SS 3021.

Vor dem Kauf zu klären: Welcher Norm entsprechen die vorhandenen oder geplanten Container? Das entscheidet über die Modellwahl.

Ein Fahrgestell, beliebig viele Aufbauten

Statt mehrerer Spezialanhänger – Kipper, Pritsche, Silagewagen, Wassertank – steht ein Fahrgestell im Hof, und die Aufbauten wechseln.

• Container bleiben stehen, wo sie gebraucht werden. Der Bauschuttcontainer steht auf der Baustelle und füllt sich, während der Anhänger längst andere Arbeit macht.
• Keine Wartezeit beim Beladen. Der Container wird abgesetzt, befüllt und später geholt.
• Geringere Investition als mehrere Komplettanhänger.

Die beiden Hubkraftwerte verstehen

Warum der Unterschied: Der Hakenrahmen ist ein Hebel. Ausgefahren greift er den Container weiter vorne, eingezogen liegt der Lastschwerpunkt ungünstiger.

Was das praktisch heißt: Ein voller Container wird beim Aufziehen zuerst mit ausgefahrenem Rahmen gepackt – dort steht die volle Kraft zur Verfügung.

Parabelfederung und 40 km/h

Die Parabelfederung schont Fahrzeug, Container und Fahrer – und erlaubt 40 km/h. Bei Transporten zwischen Baustellen oder zum Wertstoffhof macht das den Unterschied.

Hydraulische Hinterachsabstützung

Beim Absetzen und Aufnehmen eines Containers verlagert sich das gesamte Gewicht nach hinten. Die Abstützung nimmt diese Last auf und hält den Anhänger stabil – gemeinsam mit der Sperrung der Aufhängung.

Kippen mit 46°

Der Anhänger setzt Container nicht nur ab, er kippt sie auch.

Ein Hinweis des Herstellers: Bei der Anwendung als Kipper kann eine Verlagerung des Containers nach hinten nötig sein, damit die Lastverteilung stimmt.

Bedienung: vier Ausbaustufen

Serienmäßig arbeitet der Anhänger über die Schlepperhydraulik – mindestens drei Hydraulikanschlüsse sind erforderlich. Als Zusatzausrüstung stehen zur Verfügung:

Wann sich die eigene Hydraulikanlage lohnt: wenn der Anhänger hinter wechselnden oder älteren Schleppern läuft, die nicht genügend Steuergeräte haben. Dann braucht der Traktor nur noch Zapfwelle und Strom.

Einsatzgebiete

Kommunen und Bauhöfe, Garten- und Landschaftsbau, Bauunternehmen, Entsorgung und Grüngutlogistik, Landwirtschaft mit wechselnden Aufbauten, Gerätevermietung, Forstbetriebe.

Hinweise zum Betrieb

• Mindestens drei Hydraulikanschlüsse am Schlepper erforderlich – oder eine der optionalen Steuerungen.
• Stützlast des Zugfahrzeugs prüfen: bis zu 2.000 kg.
• Zulässige Containermaße einhalten: 4.400 bis 4.900 mm Außenlänge, max. 2.550 mm Breite, max. 2.000 mm Höhe, nach DIN 30722.
• Verriegelungsposition an die tatsächliche Containerlänge anpassen.
• Aufhängung vor dem Absetzen und Aufnehmen sperren und die Hinterachsabstützung nutzen.
• Beim Absetzen und Kippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten.
• Container nicht unter Freileitungen kippen.
• Verriegelung vor jeder Fahrt prüfen.
• Beim Aufziehen und Absetzen niemand im Bereich hinter dem Anhänger.
• Alu-Kotflügel sind im öffentlichen Straßenverkehr Pflicht – sie sind Zusatzausrüstung.
• Reifenwahl an den Einsatz anpassen: Diagonalreifen für Feldeinsatz, Radialreifen für überwiegende Straßenfahrt.

Häufige Fragen

Welche Container passen?

Container nach DIN 30722 mit 4.400 bis 4.900 mm Außenlänge, maximal 2.550 mm Breite und 2.000 mm Höhe. Der Rollabstand beträgt 1.060 mm.

Was bringt die verstellbare Verriegelung?

Container derselben Norm haben nicht alle dieselbe Länge. Die verstellbare Position erlaubt die Anpassung an die tatsächliche Containerlänge – wichtig für Betriebe, die Container von verschiedenen Partnern übernehmen.

Wie viel kann der Anhänger heben?

8.400 kg bei ausgefahrenem Hakenrahmen und 5.300 kg bei eingezogenem. Der Hakenrahmen ist ein Hebel – ausgefahren greift er günstiger.

Wie viel kann er laden?

11.900 kg bei 15.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, inklusive Container empfohlener Länge. Mit EU-Typgenehmigung sind es 13.000 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Wie viele Hydraulikanschlüsse braucht der Schlepper?

Serienmäßig mindestens drei. Mit elektro-hydraulischer Steuerung genügt ein Paar, mit eigener Hydraulikanlage nur Zapfwelle und Strom.

Kann der Anhänger auch kippen?

Ja, mit bis zu 46°. Laut Hersteller kann beim Einsatz als Kipper eine Verlagerung des Containers nach hinten nötig sein.

Was unterscheidet ihn vom T185?

Die Containerverriegelung nach DIN 30722 statt SS 3021, die verstellbare Verriegelungsposition, die Parabelfederung statt Pendelaufhängung und 40 statt 25 km/h zulässige Geschwindigkeit.

Welchen Schlepper brauche ich?

78 PS beziehungsweise 57,3 kW, eine Kupplung für 2.000 kg Stützlast und 15 Liter Öl bei 200 bar.