PRONAR Dreiseitenkipper 2-Achs, 11,6 t, Palettenbreite, 40 km/h

Serienmäßige Ausrüstung

• Zentralverriegelung an drei Seiten
• Wahl der Kipprichtung über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem
• Spannleisten für die Bordwände
• Y-Deichsel mit starrer Zugöse Ø 40
• 2-Leiter-Druckluftbremse, Trommelbremse 300 × 90 mm
• Kurbelbremse
• Beleuchtungsanlage 12 V mit Rücklichtern
• Kornschieber in der Rückwand
• Aufstiegsleiter und Trittstufen
• Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik
• Anhängerkupplung manuell, gefedert
• Kotflügel auf der Hinterachse
• Hinterer Unterfahrschutz, homologiert
• Keile mit Halter
• Lackierung: Fahrgestell schwarzgrau RAL 7021, Bordwände grün RAL 6010

Technische Daten

Hinweis: Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

Dreiseitenkipper in Palettenbreite

Der gefederte Zweiachser trägt 8.460 kg auf einer Brücke mit 2.420 mm Innenbreite und 4.545 mm Länge. Er kippt nach hinten sowie zu beiden Seiten und fährt serienmäßig 40 km/h.

Palettenbreite – was das konkret bedeutet

Bei 2.420 mm Innenbreite passen Europaletten quer.

Die Rechnung: Eine Europalette misst 1.200 × 800 mm. Quer gestellt nebeneinander ergeben zwei Paletten 2.400 mm – das passt.

Warum das den Wagen vielseitig macht: Er ist Kipper und Palettentransporter in einem. Saatgut, Dünger, Pflanzgut, Baustoffe und Getränkekisten kommen palettiert – und müssen sonst auf einen zweiten Anhänger.

Klappbare seitliche Blechrutschen – das Besondere

Als Zusatzausrüstung sind klappbare Blechrutschen über die gesamte Länge erhältlich – links, rechts oder beidseitig.

Wozu sie dienen: Beim seitlichen Abkippen lenken sie das Material gezielt und verhindern, dass es am Rahmen entlangläuft oder unter den Wagen gerät.

Warum die Klappbarkeit zählt: Im eingeklappten Zustand stören die Rutschen weder bei der Straßenfahrt noch beim Beladen von der Seite. Sie werden nur ausgeklappt, wenn sie gebraucht werden – und müssen nicht demontiert werden.

Spannleisten serienmäßig

Ein Merkmal der Palettenbreite-Reihe: Serienmäßig sind Spannleisten verbaut, keine Spannseile.

Der Unterschied: Spannseile sind flexibel und leicht, hängen aber durch. Spannleisten sind formstabil und robuster gegen Beschädigung. Bei Palettentransport und Stückgut sind Leisten die bessere Wahl, weil sie definierte Anschläge bilden.

Für die Aufsätze sind Spannleisten separat erhältlich.

62,4 PS – passt hinter fast jeden Betriebsschlepper

Bei 8,5 Tonnen Nutzlast ist das ein niedriger Wert. Der Kipper passt damit hinter Schlepper der 70-PS-Klasse.

Für die Kippfunktion werden 13 Liter Öl bei 200 bar benötigt.

Drei Aufsatzstufen

Die Rechnung dahinter: 8,5 Tonnen Getreide füllen rund 11 m³ – mit der zweiten Stufe passen Nutzlast und Volumen genau zusammen. Erst bei leichterem Material bringt die dritte Stufe den Zuwachs.

Bemerkenswert: Die dritte Aufsatzstufe kostet genauso viel wie die zweite.

Dreiseitenkipper – der Alltagsvorteil

Ein Hinterkipper braucht hinter sich Platz und einen Haufen in Fahrtrichtung. Ein Dreiseitenkipper entlädt dorthin, wo das Material hingehört – seitlich in die Miete, in den Graben, an die Mauer, ohne zu rangieren.

50° nach hinten und 46° zur Seite – die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.

Zum Durchhängen vorbereitet

Hintere Anschlüsse für Elektrik, Hydraulik und Pneumatik sowie eine gefederte Anhängerkupplung gehören zur Serienausstattung.

Was das ermöglicht: einen zweiten Anhänger anhängen. Die gefederte Kupplung dämpft dabei die Zugkräfte zwischen den Fahrzeugen.

Wichtig: Bei EU-Typgenehmigung ist die serienmäßige Anhängerkupplung nicht zulässig.

Zulassung ohne Nutzlastverlust

Auch mit EU-Typgenehmigung bleibt das zulässige Gesamtgewicht bei 11.600 kg und die Nutzlast bei 8.460 kg – anders als bei vielen anderen PRONAR-Modellen entsteht hier kein Verlust durch den Zulassungsweg.

Reserveradwinde unter dem Rahmen

Als Zusatzausrüstung. Die Winde ist die praktikable Lösung, weil das Rad nicht angehoben werden muss.

Zusätzliche Ausrüstung

• EU- oder AT-Typengenehmigung inkl. Dokumenten
• 2-Leiter-Druckluftbremse mit ALB oder ALB Premium
• Aufsätze 500 mm, zusätzliche Aufsätze für die dritte Stufe
• Spannleisten für die Aufsätze
• Bordwandhebefedern
• Rollplane mit klappbarem Gestell und Podest (nur mit 500-mm-Aufsätzen)
• Auslaufgosse, Blechrutsche hinten über die gesamte Breite
• Seitliche Blechrutschen, klappbar, links, rechts oder beidseitig
• Fallsegel, 2 Sätze (nur mit Aufsätzen)
• Entladeschnecke für Getreide mit 30 t/h (auf Anfrage)
• Bordwandbügel für den Ballentransport (nicht für den öffentlichen Straßenverkehr)
• Anhängerkupplungen verschiedener Hersteller
• Werkzeugkasten
• Seitlicher Unterfahrschutz
• Kunststoff-Kotflügel hinter der Vorderachse und vor der Hinterachse
• Reserveradwinde mit Kurbel unter dem Rahmen, Ersatzrad
• Warndreieck für langsame Anhänger

Einsatzgebiete

Landwirtschaft und Ernte, Landhandel und Saatgutlogistik, Gärtnereien und Baumschulen, Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Bauhöfe, Baustoffhandel, Bauwesen, Betriebe mit Palettentransport.

Hinweise zum Betrieb

• Zulassungsweg vor der Bestellung klären – bei EU-Typgenehmigung entfällt die serienmäßige Anhängerkupplung.
• Bei Palettentransport auf ausreichende Ladungssicherung achten – die Bordwände allein genügen nicht.
• Vor dem Kippen die Verriegelung der jeweiligen Seite prüfen und die Kipprichtung über die Bolzen sichern.
• Beim Seitenkippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten – mit drei Aufsatzstufen liegt der Schwerpunkt hoch.
• Brücke nicht unter Freileitungen anheben.
• Seitliche Blechrutschen vor der Straßenfahrt einklappen.
• Bordwandbügel für den Ballentransport sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet.
• Die Rollplane ist nur mit den 500-mm-Aufsätzen einsetzbar.
• Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.

Häufige Fragen

Passen Europaletten quer auf die Brücke?

Ja. Bei 2.420 mm Innenbreite passen zwei Europaletten quer nebeneinander – zwei mal 1.200 mm ergeben 2.400 mm. Alternativ passen drei Paletten längs.

Wie viel kann der Kipper laden?

8.460 kg bei 11.600 kg zulässigem Gesamtgewicht – auch mit EU-Typgenehmigung bleibt es dabei.

Was sind Spannleisten?

Formstabile Leisten statt flexibler Spannseile. Sie hängen nicht durch und bilden definierte Anschläge – bei Palettentransport und Stückgut die bessere Wahl. Sie sind serienmäßig verbaut.

Wozu die seitlichen Blechrutschen?

Beim seitlichen Abkippen lenken sie das Material gezielt und verhindern, dass es am Rahmen entlangläuft oder unter den Wagen gerät. Sie sind klappbar und stören im eingeklappten Zustand nicht.

Welchen Schlepper brauche ich?

62,4 PS beziehungsweise 45,8 kW. Für das Kippen werden 13 Liter Öl bei 200 bar benötigt.

Wie komme ich auf 11 m³?

Die Volumenangabe gilt für die Ausführung mit zusätzlichen 500-mm-Aufsätzen. Serienmäßig sind die Bordwände 500 mm hoch.

Kann ich noch höher aufbauen?

Ja, mit weiteren Aufsätzen auf 500 + 500 + 500 mm. Die dritte Stufe kostet genauso viel wie die zweite.

Wie weit kippt die Brücke?

50° nach hinten und 46° zur Seite. Die Kipprichtung wird über zwei Bolzen mit Sicherheitssystem gewählt.