PRONAR Baukipper Tandem 6,4 m³, 10,4 t Nutzlast, 40 km/h

Serienmäßige Ausrüstung

• Fahrgestell aus rechteckigen, geschlossenen Profilen, verschweißt
• Hydraulische Heckklappe, 325 mm hoch
• Tandem-Fahrwerk mit Trommelbremsen 300 × 90 mm
• Universal-Starrdeichsel zur Oben- oder Untenanhängung
• Obenanhängung mit starrer Zugöse Ø 40
• Teleskopstützfuß mit Getriebe
• 2-Leiter-Druckluftbremse
• Kurbelbremse
• Einstiegsleiter
• LED-Beleuchtungsanlage 12 V mit seitlichen Umrissleuchten, Rücklichter mit Schutzgitter
• Brückenabstützung für Wartungsarbeiten
• Hinterer Unterfahrschutz, homologiert
• Keile mit Halter
• Lackierung: Fahrgestell bordeaux, Bordwände schwarzgrau RAL 7021

Technische Daten

Hinweis: Eine AT-Zulassung ist nur für 25 km/h möglich. Alle aufgeführten Parameter gelten bei Einzelzulassung in Deutschland.

Produktbeschreibung

Bauanhänger mit 6-mm-Mulde und 10,4 Tonnen Nutzlast

Der Tandem trägt 10.360 kg und kippt mit 50° nach hinten. Boden und Seitenwände sind 6 mm stark, Vorder- und Rückwand 4 mm – bei nur 2.840 kg Eigengewicht.

6 mm – die Mitte zwischen leicht und schwer

Das ist die Auslegung dieses Modells. Die Bauanhänger-Reihe deckt drei Materialstärken ab:

Für wen die 6-mm-Mulde passt: Betriebe, die überwiegend Erde und Kies fahren, aber regelmäßig auch Bauschutt und Abbruchmaterial. Die 4-mm-Mulde wäre dafür zu schwach, die 10-mm-Mulde unnötig schwer.

Seitenwände so stark wie der Boden

Ein Detail, das dieses Modell auszeichnet: Boden und Seitenwände sind gleich stark mit 6 mm ausgeführt.

Warum das bei Bauschutt zählt: Beim Beladen mit dem Bagger trifft das Material nicht nur den Boden, sondern schlägt auch gegen die Seitenwände. Beim Kippen rutscht die Ladung über die Wände nach hinten und reibt daran.

Vorder- und Rückwand sind mit 4 mm ausgeführt – dort wirken geringere Kräfte.

10.360 kg bei 2.840 kg Eigengewicht

Der Anhänger trägt mehr als das Dreieinhalbfache seines Eigengewichts – trotz der verstärkten Mulde.

Die Rechnung: 6,4 m³ Schotter wiegen rund 9,6 Tonnen. Volumen und Nutzlast sind bei schwerem Material gut aufeinander abgestimmt – der Anhänger wird voll ausgenutzt, ohne dass Volumen brachliegt.

2,42 m Muldenbreite

Mit 2.416 mm Innenbreite ist die Mulde deutlich breiter als beim kleineren T679/4M (2.210 mm).

Was das praktisch bedeutet: Eine Baggerschaufel passt bequemer hinein, und beim Beladen fällt weniger daneben. Zudem passen Europaletten quer – zwei mal 1.200 mm ergeben 2.400 mm.

Nur 69,4 PS

Bei 13,2 Tonnen Gesamtgewicht ist das ein niedriger Wert. Der Anhänger passt damit hinter Schlepper der 75-PS-Klasse – deutlich weniger als die Schwerlastmodelle mit 83,2 oder 124,8 PS.

Die Stützlast von 1.800 kg ist ebenfalls moderat und entlastet kleinere Zugfahrzeuge.

Universal-Deichsel für oben und unten

Die Starrdeichsel ist für Oben- und Untenanhängung ausgelegt.

Warum das flexibel macht: Der Anhänger passt an Schlepper mit Hitch-Kupplung ebenso wie an solche mit Zugmaul in Bockhöhe – ohne Umbau. Eine Kugelkupplung K80 ist als Zusatzausrüstung erhältlich.

HARDOX 450HB als Option

Für härtere Einsätze ist die Muldenkiste in HARDOX 450HB mit 5 mm erhältlich.

Warum 5 mm HARDOX 6 mm Baustahl übertrifft: HARDOX 450HB hat eine Härte von rund 450 Brinell – etwa das Dreifache von normalem Baustahl. Trotz geringerer Blechstärke ist die Standzeit deutlich höher, und das Eigengewicht bleibt niedriger.

Wann sich das lohnt: bei überwiegend scharfkantigem Bauschutt, Recyclingmaterial und Gestein im Dauereinsatz.

Bis 14,1 m³ mit Aufsätzen

Die optionalen Aufsätze von 800 mm mit Plexi-Sichtfenster und hinterer Pendelklappe steigern das Volumen von 6,4 auf 14,1 m³ – mehr als das Doppelte.

Wofür das sinnvoll ist: leichtes Material wie Grüngut, Hackschnitzel, Dämmstoffabbruch und Recyclingmaterial. Bei 10,4 Tonnen Nutzlast und 14,1 m³ liegt die Grenzdichte bei rund 0,74 t/m³ – passend für Getreide, Kompost und Häckselgut.

Pendelnde Flügel-Heckklappe als Option

Sie öffnet beim Kippen selbsttätig und schwingt frei auf.

Was das bringt: Der Materialfluss ist ungehindert, und der Fahrer muss nicht auf die Klappenposition achten. Bei häufigem Abkippen von Schüttgut spart das Zeit – bei Material, das exakt platziert werden soll, ist die serienmäßige hydraulische Klappe die bessere Wahl.

Zulassung

Der Unterschied ist doppelt: 1.800 kg weniger Gesamtgewicht und nur noch 25 statt 40 km/h. Wer 40 km/h braucht, muss die Einzelzulassung wählen. Die EU-Typgenehmigung selbst kostet nur 100 €.

Zusätzliche Ausrüstung

• EU- oder AT-Typengenehmigung inkl. Dokumenten
• Kugelkupplung K80
• Hintere Anschlüsse
• Muldenkiste aus HARDOX 450HB, 5 mm
• Pendelnde Flügel-Heckklappe
• Stirnwandhaube
• Aufsätze 800 × 2,5 mm mit Plexi-Sichtfenster und hinterer Pendelklappe für bis zu 14,1 m³
• Automatische Anhängerkupplung Orlandi
• Kunststoff-Tube für Fahrzeugunterlagen
• Ersatzrad

Einsatzgebiete

Bauunternehmen und Tiefbau, Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Bauhöfe, Erdbewegung und Aushub, Recycling und Entsorgung, Gerätevermietung, Landwirtschaft mit Materialtransport.

Hinweise zum Betrieb

• Zulassungsweg vor der Bestellung klären – bei EU-Typgenehmigung gelten 11.400 kg und 25 km/h.
• Eine AT-Zulassung ist nur für 25 km/h möglich.
• Stützlast des Zugfahrzeugs prüfen: bis zu 1.800 kg.
• Beim Kippen auf ebenen, tragfähigen Untergrund achten.
• Mulde nicht unter Freileitungen anheben.
• Vor dem Kippen prüfen, ob die Heckklappe frei öffnen kann.
• Brückenabstützung ist ausschließlich für Wartungsarbeiten vorgesehen.
• Bei überwiegend scharfkantigem Material die HARDOX-Ausführung erwägen.
• Radmuttern nach den ersten Betriebsstunden und danach regelmäßig nachziehen.

Häufige Fragen

Wie viel kann der Anhänger laden?

10.360 kg bei 13.200 kg zulässigem Gesamtgewicht – je nach Ausstattung. Mit EU-Typgenehmigung sind es 11.400 kg bei 25 km/h.

Für welches Material eignet sich die 6-mm-Mulde?

Für gemischte Einsätze: überwiegend Erde und Kies, regelmäßig auch Bauschutt und Abbruchmaterial. Die 4-mm-Mulde der kleineren Modelle wäre dafür zu schwach, die 10-mm-Mulde der Schwerlastmodelle unnötig schwer.

Warum sind die Seitenwände so stark wie der Boden?

Beim Beladen mit dem Bagger trifft das Material auch die Seitenwände, und beim Kippen rutscht die Ladung über sie nach hinten. Vorder- und Rückwand sind mit 4 mm ausgeführt, weil dort geringere Kräfte wirken.

Welchen Schlepper brauche ich?

69,4 PS beziehungsweise 51 kW und eine Kupplung für 1.800 kg Stützlast. Für das Kippen werden 13 Liter Öl bei 200 bar benötigt.

Wann lohnt sich HARDOX?

Bei überwiegend scharfkantigem Bauschutt und Gestein im Dauereinsatz. HARDOX 450HB ist etwa dreimal so hart wie normaler Baustahl – 5 mm HARDOX halten länger als 6 mm Baustahl und wiegen weniger.

Kann ich mehr Volumen bekommen?

Ja, mit den optionalen 800-mm-Aufsätzen samt Plexi-Sichtfenster und hinterer Pendelklappe – dann fasst der Anhänger bis zu 14,1 m³.

Passen Europaletten in die Mulde?

Bei 2.416 mm Innenbreite passen zwei Europaletten quer nebeneinander – zwei mal 1.200 mm ergeben 2.400 mm.

Fährt der Anhänger 40 km/h?

Bei Einzelzulassung in Deutschland ja. Mit EU-Typgenehmigung sind es 25 km/h, ebenso bei AT-Zulassung.