Addinol Utto - 57 L Garage drum

ADDINOL UTTO – universelles Getriebe- und Hydrauliköl für Traktoren im 57-Liter-Garagenfass

ADDINOL UTTO ist ein leistungsfähiges Universal Tractor Transmission Oil für kombinierte Getriebe-, Hydraulik- und Achssysteme von Traktoren, Landmaschinen und geeigneten mobilen Arbeitsmaschinen. Das Multifunktionsöl ist speziell auf die Anforderungen moderner Kraftübertragungssysteme abgestimmt, in denen ein gemeinsamer Ölhaushalt Getriebe, Hydraulik, Achsen und ölgekühlte Nassbremsen versorgt.

Die ausgewogene Additivierung unterstützt einen zuverlässigen Verschleiß- und Korrosionsschutz, ein stabiles Reibungsverhalten in Nassbremsen und Kupplungssystemen sowie die sichere hydraulische Kraftübertragung. Dadurch eignet sich ADDINOL UTTO für anspruchsvolle Anwendungen in Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Bau- und Kommunaltechnik.

Das 57-Liter-Garagenfass bietet eine praktische Gebindegröße für landwirtschaftliche Betriebe, Werkstätten und Maschinenparks, denen ein 20-Liter-Kanister zu klein und ein klassisches 200-Liter-Fass zu groß ist.

Produktvorteile

• Universal Tractor Transmission Oil (UTTO)
• Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl
• Für Traktoren und geeignete mobile Arbeitsmaschinen
• Für Getriebe, Hydraulik und Achssysteme
• Geeignet für ölgekühlte Nassbremsen gemäß Herstellervorgabe
• Für geeignete Kupplungs- und Lastschaltsysteme
• Stabiles Reibungsverhalten
• Unterstützt geräuscharmen Betrieb von Nassbremsen
• Guter Verschleißschutz
• Korrosionsschutz für Getriebe- und Hydraulikkomponenten
• Für landwirtschaftliche Maschinenparks
• Für professionelle Werkstätten
• Praxisgerechtes 57-Liter-Garagenfass

Technische Daten

Spezifikationen und Herstelleranforderungen

ADDINOL UTTO ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen entsprechende UTTO-Spezifikationen beziehungsweise Herstelleranforderungen gefordert werden. Vor der Verwendung ist immer die aktuelle Betriebsstoffvorschrift des jeweiligen Fahrzeug- oder Maschinenherstellers maßgeblich.

• API GL-4
• John Deere JDM J20C
• Massey Ferguson M 1135 / M 1141 / M 1143 / M 1145
• Ford M2C86-B / M2C86-C / M2C134-D
• CNH / New Holland MAT-Spezifikationen für entsprechende UTTO-Anwendungen
• Case MS-Spezifikationen für entsprechende UTTO-Anwendungen
• Allison C-4
• Caterpillar TO-2
• Volvo WB 101
• ZF TE-ML Anforderungen für entsprechende Traktor- und Arbeitsmaschinenanwendungen

Hinweis: Bei Herstellerangaben ist zwischen einer formellen Freigabe und einer vom Schmierstoffhersteller ausgewiesenen Erfüllung beziehungsweise Empfehlung zu unterscheiden. Vor einer fahrzeugbezogenen Zuordnung sollte deshalb die aktuelle ADDINOL Produktinformation mit der Betriebsstoffvorschrift der Maschine abgeglichen werden.

Ein Öl für Getriebe und Hydraulik

UTTO-Schmierstoffe wurden speziell für Traktoren und mobile Arbeitsmaschinen entwickelt, bei denen verschiedene Baugruppen mit einem gemeinsamen Öl versorgt werden.

ADDINOL UTTO kann in geeigneten Systemen Funktionen in folgenden Baugruppen übernehmen:

• Mechanische Getriebe
• Lastschaltgetriebe
• Hydraulikanlagen
• Achsen
• Endantriebe
• Ölgekühlte Nassbremsen
• Geeignete Kupplungssysteme

Für Traktoren und Landmaschinen

Moderne Traktoren besitzen komplexe Kraftübertragungs- und Hydrauliksysteme. Neben dem eigentlichen Fahrgetriebe müssen häufig Hydraulikpumpen, Steuergeräte, Hubwerk, Achskomponenten und Nassbremsen über denselben Ölkreislauf zuverlässig funktionieren.

Ein UTTO muss deshalb Anforderungen erfüllen, die weit über die Eigenschaften eines einfachen Hydraulik- oder Getriebeöls hinausgehen.

Für Nassbremsen

Ölgekühlte Lamellenbremsen stellen besondere Anforderungen an das Reibungsverhalten des Schmierstoffs. Ein ungeeignetes Öl kann zu störenden Geräuschen, Ruckgleiten oder ungünstigem Bremsverhalten führen.

Die auf UTTO-Anwendungen abgestimmte Reibcharakteristik unterstützt den kontrollierten Betrieb geeigneter Nassbremsensysteme.

Für Lastschaltgetriebe und Kupplungssysteme

In geeigneten Powershift- beziehungsweise Lastschaltgetrieben arbeiten hydraulisch betätigte Lamellenkupplungen unter hoher mechanischer und thermischer Belastung.

Ein geeignetes UTTO unterstützt sowohl die Schmierung der mechanischen Getriebekomponenten als auch das definierte Reibungsverhalten der Kupplungselemente.

Hydraulische Kraftübertragung

Neben der Getriebeschmierung übernimmt das Öl in kombinierten Systemen gleichzeitig die Funktion einer Hydraulikflüssigkeit. Es überträgt hydraulische Leistung zu Hubwerken, Steuergeräten und weiteren Verbrauchern.

Dabei sind ein zuverlässiges Fließverhalten, Verschleißschutz und ein kontrolliertes Schaum- beziehungsweise Luftabscheideverhalten für einen störungsarmen Betrieb wichtig.

Verschleißschutz

Zahnräder, Lager, Hydraulikpumpen und weitere Komponenten werden während des Maschinenbetriebs hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Die Additivierung des UTTO unterstützt die Ausbildung eines tragfähigen Schmierfilms und reduziert direkten metallischen Kontakt.

Korrosionsschutz

Das Öl unterstützt den Schutz metallischer Komponenten vor korrosiven Einflüssen. Dies ist insbesondere bei Maschinen wichtig, die saisonal betrieben werden oder längere Standzeiten aufweisen.

John Deere JDM J20C

Die Anforderung John Deere JDM J20C gehört zu den verbreiteten UTTO-Spezifikationen für Getriebe-, Hydraulik- und Nassbremsensysteme landwirtschaftlicher Maschinen.

Bei einem konkreten John-Deere-Modell muss dennoch geprüft werden, welche JDM-Spezifikation für Baujahr, Getriebe und Einsatzbedingungen vorgeschrieben ist.

Massey Ferguson UTTO-Anforderungen

Für verschiedene Massey-Ferguson-Anwendungen existieren unter anderem die Spezifikationen M 1135, M 1141, M 1143 und M 1145. Diese werden häufig im Zusammenhang mit Universal-Tractor-Transmission-Oils genannt.

Die tatsächlich vorgeschriebene Spezifikation ist dem jeweiligen Fahrzeughandbuch zu entnehmen.

Ford M2C134-D