Deutz-Fahr Serie 6 TTV

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BEEINDRUCKENDE LEISTUNG IN JEDER SITUATION.   Die Modelle der Serie 6 TTV sind mit... mehr
Produktinformationen "Deutz-Fahr Serie 6 TTV"

BEEINDRUCKENDE LEISTUNG IN JEDER SITUATION.

 

Die Modelle der Serie 6 TTV sind mit der klaren Absicht entstanden, unangefochtener Spitzenreiter in ihrer Klasse zu sein und ein noch nie dagewesenes Maß an Produktivität und Zuverlässigkeit zu bieten. Das liegt zum einen am Motorölwechselintervall, das nun bei unglaublichen 1000 Stunden liegt, und zum anderen an den Wechselintervallen für Getriebe und Hydraulik mit jetzt 2000 Stunden. Die vier Modelle der Familie – 6190 TTV, 6210 TTV, 6230 TTV und 6230 TTV HD – sind mit dem bewährten Deutz-Motor TCD 6.1 Stufe V mit einer maximalen Leistung von bis zu 230 PS und mit einem Höchstdrehmoment von 970 Nm ausgestattet. Alle Modelle arbeiten mit dem brandneuen TTV-Getriebe, das sich durch eine noch nie dagewesene Laufruhe, höchsten Fahrkomfort sowie einen deutlich verbesserten Wirkungsgrad auszeichnet. Erstmals können die Serie 6-Modelle über 200 PS mit 60 km/h gefahren werden.

 

DAS HERZ, JETZT NOCH STÄRKER.

 

Die neue Serie 6 TTV wird von 6-Zylinder Deutz TCD-Motoren der neuesten Generation mit 6.057 cm³ Hubraum, elektronisch gesteuerter Common-Rail-Einspritzung mit 1.600 bar, Turbolader mit Wastegate und Ladeluftkühler angetrieben. Das SCR-, DOC- und Passiv-DPF-Paket zur Abgasnachbehandlung, führt zu erheblichen Vorteilen beim Kraftstoffverbrauch und sorgt in Kombination mit dem 420 l bzw. 505 l (beim 6230 TTV HD) fassenden Kraftstofftank für lange Arbeitstage. Der im Abgasnachbehandlungssystem eingesetzte passive Dieselpartikelfilter bietet drei Vorteile: keine zusätzliche Dieseleinspritzung zur Reinigung des Filters, geringere Wärmeentwicklung und deutlich schnellere Regenerationsvorgänge im Vergleich zu herkömmlichen Filtern. All dies spart Zeit und Geld – und das bei voller Einhaltung der Abgasstufe V. Für Transportarbeiten auf der Straße ist die MotorbremsePLUS, mit speziellem Fußpedal erhältlich, die die Motorbremsleistung um 40 % erhöht. Die durch die Motorbremse erzeugte zusätzliche Bremskraft verringert den Verschleiß erheblich und erhöht zudem die Lebensdauer.

 

EINE BISHER UNVORSTELLBARE EFFIZIENZ.

 

Das neue stufenlose TTV-Getriebe verfügt über das gleiche Grundkonzept, welches bereits in den TTV-Modellen der Serien 7 und 8 eingeführt wurde, und setzt in dieser Kategorie neue Maßstäbe in Bezug auf Effizienz und Zuverlässigkeit. Das gestufte Planetengetriebe in Kombination mit den zwei Ganggruppenkupplungen und den Hydrostaten ermöglicht es, den Kraftfluss nicht nur zu teilen, sondern auch wieder zusammenzuführen. Der neue Antriebsstrang, der in Deutschland bei DEUTZ-FAHR Land in Lauingen montiert wird, verfügt über ein außergewöhnlich leistungsfähiges Getriebe, das zu einer erheblichen Steigerung des effektiv auf die Räder übertragbaren Drehmoments und zu einer deutlichen Verbesserung der Zugkraft gegenüber den Vorgängermodellen führt. Mit dem neuen TTV-Getriebe erreichen diese Traktoren zudem Höchstgeschwindigkeiten von 60 km/h (Modelle über 200 PS) bei einer Motordrehzahl von weniger als 1800 U/min, während 50 km/h und 40 km/h bei Motordrehzahlen unter 1.500 bzw. 1.200 U/min möglich sind.

Austauschartikel: Nein
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